Сообщений в теме: 43

[Erlan]

Уважаемые дизелисты.
подскажите пожалуйста в какой пропорции можно или нужно добовлять керосин в саляру.
очень надо а то доставочные машины стоят.

[Тролль]

вчера буквально разговаривал по этому поводу, сказали 10 литров керосина на 100 литров соляры.
За точность голову на отсечение давать не буду, может у кого и другие данные

[eclipse]

тоже слышал что один к десяти.

[Тролль]

кстати цена на керосин посравнению с прошлым годом поднялась огого.
в том году на заправках за литр просили 170 тенге, в этом году - 450 .

у кого есть более дешёвые каналы, куплю канистру (20 литров) для личных целей

[eclipse]

Кстати друг мой на делике булке лил бензин обычный вместо авиа керосина.... полет нормальный. только вот пропорций я не знаю. если интересно - спрошу.

[хулиган]

20 литров соляры и 1 литр керосина
или на 65 литров соляры 5 литров бензина
я и так лил и так выбирай сам че дешевли тебе будет

[NETRON]

откуда дровишки!? ))) Источниками поделитесь пжлста, хотябы полу научно грамотными! )))

А на практике слышал что помогает. Но пропорций определённых нет. Так как средство народное. Но если размышлять логически и свято верить в целебную силу духа керо син а, то разбавлять надо взависимости от ожидаемой температуры воздуха. Вообщем всё это похоже на шаманские танцы с бубном. И пока ни одной научной статьи по этому поводу я не видел. И не понимаю зачем народ изголяеться и изощераеться, когда присадок придуманых специаьно валом. Так скоро к стиральному порошку придём. )))))

ЗЫЫ: АЛМАТИНЦЫ ы ы ы. Я 4 ре года на дизеле катаюсь. И если не ездить в горы или за город с ночевой. То проблем особо не должно быть. Ну разве в периуд сильных морозов. Но это 1-2 раза за зиму и на 1-2 недели. В остальное время при исправных свечах всё должно быть гуд. А сейчас проблема из за того что досих пор продают откровенно летнюю соляру. Скоро придёт с присадками!!! )))) Для увернности возим с собой паялную лампу... Делов отогреть машину на 10 минут.




И кстати, АВИАКЕРОСИН ПРОДАЁТ МОЙ СОСЕД (нескажу какой). по 250 тенге литр! Если реально помогает давайте его крутить на оптовый закуп с снижением цены.

Сообщение отредактировал NETRON: 03 Декабрь 2008 - 20:25

[Erlan]

Я конечно понимаю что присадки и все такое. Если кто знает хорошую присадку подскажите.
а про керосин спросил потому что машины наши стоят на складе где все просто замечательно проветривается.
и при первых морозах которые у нас были на днях они у нас не завелись :(

[Leon]

Пропорция 1/10 и заливать надо при температуре ниже -15, до этой температуры соляра держиться, если её в баке не 5 литров конечно

[BOBBON]

Керосин рулит! Давай его крутить соседа твоего! А вот пропорций не знаю! На 75 литров соляры пару литров керосина достаточно думаю!

[NETRON]

BOBBON (3.12.2008, 20:58) писал:

Керосин рулит! Давай его крутить соседа твоего! А вот пропорций не знаю! На 75 литров соляры пару литров керосина достаточно думаю!

Да, согласен для смерти ТНВД пары литров будет самое то! Но для верности всётаки лучьше не пожалеть денег и литр всётаки сверху добавить.

Erlan (3.12.2008, 20:48) писал:

Я конечно понимаю что присадки и все такое. Если кто знает хорошую присадку подскажите. а про керосин спросил потому что машины наши стоят на складе где все просто замечательно проветривается. и при первых морозах которые у нас были на днях они у нас не завелись :(

1) Если соляра уже запарфинилась, и ты еще бухнешь туда керосину!!! Уж лучьше сразу растворителя или спирта. ))))
2) Если соляра всётаки уже запарафилась.
а) Паяльную лампу в руки и вперёд.
б) Искать химию которая дробит/делит/плавит парафин.

3) Керосин и правильные присадки льються только когда темпереатура топлива около 0!!! Только тогда можно ждать эфект.
а) От керосина не знаю. Но вроде как он сушит топливо.
б) От присадки, знаю. Присадка связывает молекулы парафина и не даёт парафину при низких температурах собираться в более крупные хлопья парафина

ЗЫ: Когда ожидаю морозы или поездку за город, лью от фирмы CST. Там и дозатор есть удобный. Да и привык за 4регода. Но за всё время истратил неполных 2 бутылочки.

Сообщение отредактировал NETRON: 03 Декабрь 2008 - 21:32

[Шурик]

В прошлом году лил в соляру керосин 1/10. Проблем не возникало. Бензин лить Камазисты не советуют. Говорят плохо смешивается с солярой. Лучше керосин, он тоже жирный и проблем со смазкой в ТНВД не возникает.

К этой зиме ещё не готов. Но хочу попробовать присадки.

[Gothic_Snake]

Шурик (4.12.2008, 0:00) писал:

В прошлом году лил в соляру керосин 1/10. Проблем не возникало. Бензин лить Камазисты не советуют. Говорят плохо смешивается с солярой. Лучше керосин, он тоже жирный и проблем со смазкой в ТНВД не возникает.

К этой зиме ещё не готов. Но хочу попробовать присадки.

лил раньше от 100 до 200 мл. на литр соляры.

[Злобный...]

Прошлый год пользовался присадкой Ликвимоль антигель. Ниразу не замерз. А вобще все от соляры зависит больше, вот на днях буквально, было в баке соляры чутка почти на донышке (соляра от КМГ), машын стоял 2 дня, (как раз морозцы были) и ниче завилась с полпинка, вечером залил 20 литров на роял петроле, с утра коекак завелся, пару раз глох на ходу. Вчера заправился на КМГ на комсе саина сказали что уже привезли зимнюю саляру к ним. С утра с заводом проблем небуло.

[BOBBON]

Похоже действительно на РП неочень соляра! +1 к Злобному!

[Erlan]

На первомайской нефте базе авиа керосин по 120 тнг за литр.
вот нашли сегодня

[ЛИДЕР]

Сегодня нам заменили талоны на зимнюю солярку, говорю где на РП есть зимняя солярка: Татибекова угол Халиулина, Достык угол Аль Фараби, Северное кольцо, 54 (ниже тесленко). Сам знаю что летняя солярка у них гавно, сам замерз, после антигеля завожусь с брелка, с сегодняшнего дня буду лить от них зимнюю, посмотрю эффект, отпишусь после очерезных заморозков, а керосин 1 к 10 льют. Каждый свой вариант хвалит, кто керосин, кто присадки, кто бензин. Ветер вообще ничего не льет, только зимнюю солярку и заводиться, так что думайте сами.

[Leon]

Я заправляюсь на Толе би - Мфтезалка, заправка Petro Kaz и цены как на КМГ

[Тролль]

Эл (4.12.2008, 21:49) писал:

5. Потом прокачиваем в мест где топливный фильтр, там есть лягушка или что-то типа ручного жима. Прокачиваем до тех пор пока не посчитаете нужным.

Эл, у меня нет такой лягушки, что мне делать???
наверно придётся всю зиму в гараже зимовать.

А вообще я себе поставил подогрев бака, магистралей и фильтра. Нажимаю кнопочку с пульта, пока дохожу до машины, всё хозяство прогрелось до рабочей температуры

[Ветер]

Ну теперь и я расскажу как делал в прошлую зиму.... Вобщем присадками и антигелями не пользуюсь, хотя одну такую вожу с собой в машине постоянно(случалось зимой на трассе отогревать замерзшие машины, вот им и заливал). Всю прошлую зиму заправлялся на "Гелиосе" следующим образом: Заливал полный бак зимнего дизеля, выкатывал половину и доливал до полного летней соляры, потом опять до половины и опять зимней... вобщем чередовал. И плюс ко всему на брелке ставил таймер автозавода на два часа, т.е. через каждые 2 часа она у меня заводилась и прогревалась. Мне не жалко ту соляру которая сжигалась ночью на прогревах, зато я утром приходил в теплую прогретую машину и спокойно ехал на работу мимо соседей по стоянке которые бегали с кипятком и паяльными лампами. В этом году собираюсь зимовать так же.