Жидкость Для Коробки Автомат
#1
Отправлено 08 Февраль 2007 - 18:31
Да, еще вот вопросик, кто где меняет масло в коробке, чтоб все было как положенно с промывкой и без обмана.
#2 Гость_MiRNiY ZHiTEL_*
Отправлено 09 Февраль 2007 - 16:34
есть заменители, хорошие отзывы слышал только о BP Аутран. здесь есть те кто его использует...
зачем тебе полная замена с промывкой? имхо лучше сделать частичную, потом через некоторое время повторить ее еще раз...
#3
Отправлено 09 Февраль 2007 - 16:42
#4
Отправлено 09 Февраль 2007 - 17:46
Да, еще вот вопросик, кто где меняет масло в коробке, чтоб все было как положенно с промывкой и без обмана.
BP SPIII
менял с промывкой, стоитло что то около 25000 тг. 13 л. масла, + фильтр + работа. Делал так при покупке, джалее менять буду только частично после небольшого пробега. Результат после промывки.... в общем чуть мягче стала переключаться. Делал у них, я доволен - 83332553074.
Можешь сказать что от Володи на белом коротком Паджере.
но таета гавно.
#5
Отправлено 09 Февраль 2007 - 20:04
это как надо промывать чтобы на яврик 13 литров израсходовать?
Мужчина не взрослеет, просто меняется цена его игрушек
#6 Гость_AirWest_*
Отправлено 09 Февраль 2007 - 21:29
Да, еще вот вопросик, кто где меняет масло в коробке, чтоб все было как положенно с промывкой и без обмана.
Серега чтобы все досканально промыть надо АКПП снять и разобрать.
В гидротрансформаторе остается 20-30 % декстрона и его просто так не выльешь. Потому нормальным и считается 70% замены масла. Писали как то, что мол все можно слить с коробки давлением . Да нет как показывает практика это невозможно.
У меня сейчас в АКПП DIII Mobil входит в мою АКПП ровно 7,5 л(оперативная замена 70%). Весной буду менять и буду лить только ELF. Я предпочитаю только это масло во всех агрегатах.
Сообщение отредактировал AirWest: 09 Февраль 2007 - 21:31
#7 Гость_Dimasic_*
Отправлено 13 Февраль 2007 - 10:10
Первый раз менял с промывкой фильтра,
второй раз с помощью аппарата заменил жижу.
Сообщение отредактировал Dimasic: 13 Февраль 2007 - 10:11
#8
Отправлено 13 Февраль 2007 - 18:19
а любовь - стоит того,чтобы ждать...
#9 Гость_AirWest_*
#10
Отправлено 14 Февраль 2007 - 10:00
Тролль (9.2.2007, 20:04) писал:
это как надо промывать чтобы на яврик 13 литров израсходовать?
ну там значится такая система сливают масло - заливают, потом заводят и гоняют АКПП при этом с одного отверстия сливается, а в другое сразу заливается, поддерживая давление, поэтому так много, но грят промывает хорошо.
но таета гавно.
#11 Гость_AirWest_*
Отправлено 14 Февраль 2007 - 18:29
он сказал, что да есть возможность промывки АКПП, но стоит не дёшево. И ещё добавил, что промывка АКПП на оборудовании эта прямая дорога к ремонту АКПП.
Я ему верю он по крайней мере плохого мне не посоветует, он много лет занимается ремонтами АКПП.
И то что он мне говорит как делать правильно я его слушаюсь, потому делаю регламенты, лью то что он мне рекомендует.
Эта не первая моя машинка с АКПП и езжу и горя не знаю.
Нихочу никого обижать, но как говорится колхоз дело добровольное. Я мыть АКПП на оборудовании не буду.
Меняю как всегда........снял поддон снял фильтр, магниты ...все промыл, залил положенное количество ATF и вперед без лишних заморочек.
В Японии поддон вообще не снимают при замене ATF , там просто пробку отворачивают , сливают отработку и и заливают свежее масло...и все . Потому там и стоит заводской герметик.
А японцы как мне показалось люди не глупые.
Короче... думайте и решай сами..машинки ваши.
#12
Отправлено 15 Февраль 2007 - 09:19
AirWest (14.2.2007, 18:29) писал:
он сказал, что да есть возможность промывки АКПП, но стоит не дёшево. И ещё добавил, что промывка АКПП на оборудовании эта прямая дорога к ремонту АКПП.
Я ему верю он по крайней мере плохого мне не посоветует, он много лет занимается ремонтами АКПП.
И то что он мне говорит как делать правильно я его слушаюсь, потому делаю регламенты, лью то что он мне рекомендует.
Эта не первая моя машинка с АКПП и езжу и горя не знаю.
Нихочу никого обижать, но как говорится колхоз дело добровольное. Я мыть АКПП на оборудовании не буду.
Меняю как всегда........снял поддон снял фильтр, магниты ...все промыл, залил положенное количество ATF и вперед без лишних заморочек.
В Японии поддон вообще не снимают при замене ATF , там просто пробку отворачивают , сливают отработку и и заливают свежее масло...и все . Потому там и стоит заводской герметик.
А японцы как мне показалось люди не глупые.
Короче... думайте и решай сами..машинки ваши.
Стоит и правда не дешево, рекомендовать кому то полную промывку не буду, делал сам потому как мне рекомендовали - первая машина с АКПП, ИМХО лучшая промывка - чаще менять масло.
но таета гавно.
#13 Гость_AirWest_*
#14
Отправлено 16 Февраль 2007 - 15:59
#15
Отправлено 16 Февраль 2007 - 16:56
Zmey (16.2.2007, 15:59) писал:
взрываются
скорее всего если машина свежая, то залито то что надо. так что думаю смешивать можно. Декстрон 3 можно лить в декстрон 2, а наоборот нельзя.
Или я не прав?
Мужчина не взрослеет, просто меняется цена его игрушек
#16 Гость_AirWest_*
Отправлено 17 Февраль 2007 - 12:02
2 Zmey
Сереж у тебя залито то что надо, и если ты без промывки АКПП зальёшь DIII, то ничего страшного не случится.
#17
Отправлено 19 Февраль 2007 - 19:28
а любовь - стоит того,чтобы ждать...
#18
Отправлено 17 Апрель 2007 - 18:37
а любовь - стоит того,чтобы ждать...
#19 Гость_SerzZzh_*
Отправлено 18 Апрель 2007 - 16:40
#20
Отправлено 18 Апрель 2007 - 17:01
ушло 8.5 литра кажется
обошлось в 15500
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей















