Сообщений в теме: 13

[arhat]

Привет участники клуба, кто живет в уськамане. Кто-нибудь подскажите к кому у нас в городе можно обратится с проблемами по движку ДЖИДИАЙ Митсубиши Галант, 96?

[P.Alexey]

Здорово! Попробуй на СТО 22 дюйма, что по ул.Карбышева находиться. Там найдешь Андрея (парень лет 28) ник som.
Если сам не поможет, то хоть дельный совет даст к кому обратиться.
ЗЫ: а что за проблема с дв.?

[NORDEX]

А что с машиной ?

[arhat]

Хотел показать движок. Когда заводишь машину обороты подпрыгивают до 2 тыс., потом падают до нормального уровня. Еще когда назад потихньку сдаешь не нажимая на педаль газа обороты сильно падают и иногда даже глохнет машина. Ну и так вообще хотел мнение специалиста послушать. А то в и-нете всякое пишут про моторы ДЖДИАЙ.

[Spawn]

arhat (21.4.2009, 10:34) писал:

Хотел показать движок. Когда заводишь машину обороты подпрыгивают до 2 тыс., потом падают до нормального уровня. Еще когда назад потихньку сдаешь не нажимая на педаль газа обороты сильно падают и иногда даже глохнет машина. Ну и так вообще хотел мнение специалиста послушать. А то в и-нете всякое пишут про моторы ДЖДИАЙ.

Привет! Ну как вариант по первому прочистить дроссельную, по второму была аналогичная проблема и промучился долго не зная что за фигня. Прочисть фильтрики на входе и на выходе в ТНВД а лучше замени по возможности. (я пошёл глубже. полностью снимал, разбирал и чистил ТНВД) Сейчас проблема ушла. И вообще все ТНВД 1го поколения не надёжные, советую заправлятся на проверенных АЗС

[Spawn]

arhat (21.4.2009, 10:34) писал:

Хотел показать движок. Когда заводишь машину обороты подпрыгивают до 2 тыс., потом падают до нормального уровня. Еще когда назад потихньку сдаешь не нажимая на педаль газа обороты сильно падают и иногда даже глохнет машина. Ну и так вообще хотел мнение специалиста послушать. А то в и-нете всякое пишут про моторы ДЖДИАЙ.

Привет! Ну как вариант по первому прочистить дроссельную, по второму была аналогичная проблема и промучился долго не зная что за фигня. Прочисть фильтрики на входе и на выходе в ТНВД а лучше замени по возможности. (я пошёл глубже. полностью снимал, разбирал и чистил ТНВД) Сейчас проблема ушла. И вообще все ТНВД 1го поколения не надёжные, советую заправлятся на проверенных АЗС

[arhat]

Spawn (22.4.2009, 0:27) писал:

arhat (21.4.2009, 10:34) писал:

Хотел показать движок. Когда заводишь машину обороты подпрыгивают до 2 тыс., потом падают до нормального уровня. Еще когда назад потихньку сдаешь не нажимая на педаль газа обороты сильно падают и иногда даже глохнет машина. Ну и так вообще хотел мнение специалиста послушать. А то в и-нете всякое пишут про моторы ДЖДИАЙ.

Привет! Ну как вариант по первому прочистить дроссельную, по второму была аналогичная проблема и промучился долго не зная что за фигня. Прочисть фильтрики на входе и на выходе в ТНВД а лучше замени по возможности. (я пошёл глубже. полностью снимал, разбирал и чистил ТНВД) Сейчас проблема ушла. И вообще все ТНВД 1го поколения не надёжные, советую заправлятся на проверенных АЗС

Я заправляюсь на Гелиосе, заливаю 96-й бензин. Может какую другую заправку посоветуешь? А ты сам ремонтом занимаешься?

[P.Alexey]

ИМХО Гелеус - чушь! Хотя у меня диз, но и за бензин тоже некоторые жалуются. Я на КазМунайГаз заправляюсь - нареканий нет.

[arhat]

P.Alexey (22.4.2009, 16:49) писал:

ИМХО Гелеус - чушь! Хотя у меня диз, но и за бензин тоже некоторые жалуются. Я на КазМунайГаз заправляюсь - нареканий нет.

КазМунайГаз где находится?

[Spawn]

arhat (22.4.2009, 8:06) писал:

Spawn (22.4.2009, 0:27) писал:

arhat (21.4.2009, 10:34) писал:

Хотел показать движок. Когда заводишь машину обороты подпрыгивают до 2 тыс., потом падают до нормального уровня. Еще когда назад потихньку сдаешь не нажимая на педаль газа обороты сильно падают и иногда даже глохнет машина. Ну и так вообще хотел мнение специалиста послушать. А то в и-нете всякое пишут про моторы ДЖДИАЙ.

Привет! Ну как вариант по первому прочистить дроссельную, по второму была аналогичная проблема и промучился долго не зная что за фигня. Прочисть фильтрики на входе и на выходе в ТНВД а лучше замени по возможности. (я пошёл глубже. полностью снимал, разбирал и чистил ТНВД) Сейчас проблема ушла. И вообще все ТНВД 1го поколения не надёжные, советую заправлятся на проверенных АЗС

Я заправляюсь на Гелиосе, заливаю 96-й бензин. Может какую другую заправку посоветуешь? А ты сам ремонтом занимаешься?

ИМХО бензин на Гелиосе испортился у нас, да и цены у них порядком выше чем у других. Заправляюсь на OIL и к тому же 93!!! Раньше заливал 96, между 93 и 96 разницы не увидел!!! Да и к тому же 96 бензин у нас не производят.. максимум 92!!! Всё остальное сплошь присадки
По ремонту причину нахожу сам... был на разных СТО даже на тех на которых местные спецы считали себя почти ГУРУ по Джидаям.. НООО... тупо не смогли определить одну болячку на авто.. которую нашёл сам проведя всего ПАРУ манипуляций и поэтому перечитал тонны инфы по GDI... задавал массу вопросов и в основном всегда находил ответы и соответственно делаю всё сам.. за исключением того когда нужен подъёмник

[P.Alexey]

arhat (22.4.2009, 16:53) писал:

P.Alexey (22.4.2009, 16:49) писал:

ИМХО Гелеус - чушь! Хотя у меня диз, но и за бензин тоже некоторые жалуются. Я на КазМунайГаз заправляюсь - нареканий нет.

КазМунайГаз где находится?

еще некоторые хвалят НЛП или ЛНП, зеленые цветом заправки

Прикрепленные изображения

• 

[Kolaider]

такая же проблемма, началось не давно. сначала появилась сильная вибрация, потом со временем стал иногда загоратся чек енджин, и сразу тухнуть. сейчас уже чек горит постоянно, глохнет когда катишся назад, или в перед не давя на газ, и заводится по настроению, может с пол обора завестись, а может и по несколько раз по долгу стартером приходится крутить.

[Spawn]

Kolaider (28.5.2009, 14:32) писал:

такая же проблемма, началось не давно. сначала появилась сильная вибрация, потом со временем стал иногда загоратся чек енджин, и сразу тухнуть. сейчас уже чек горит постоянно, глохнет когда катишся назад, или в перед не давя на газ, и заводится по настроению, может с пол обора завестись, а может и по несколько раз по долгу стартером приходится крутить.

Прочисть фильтрики на входе в ТНВД почувствуешь разницу. Я недавно ездил на дальнее расстояние и в пути заправился Бензином ГЕЛИОС проехал 400 км и всё... машина перестала ехать, забился фильтрик, разобрал (благо был с собой балончик Carba) попшикал раза три и машина поехала

[Kolaider]

Прочисть фильтрики на входе в ТНВД почувствуешь разницу. Я недавно ездил на дальнее расстояние и в пути заправился Бензином ГЕЛИОС проехал 400 км и всё... машина перестала ехать, забился фильтрик, разобрал (благо был с собой балончик Carba) попшикал раза три и машина поехала
[/quote]
То есть чтобы его прочистить его вытаскивать не нужно из ТНВД? И что ето за жидкость ? где можно купить? сколько стоит?