Привет участники клуба, кто живет в уськамане. Кто-нибудь подскажите к кому у нас в городе можно обратится с проблемами по движку ДЖИДИАЙ Митсубиши Галант, 96?
Вопрос уськаманским галантоманам
Создал: arhat , 17 апр 2009 20:13
Сообщений в теме: 13
#2 
P.Alexey
- Пользователи
- 188 сообщений
Отправлено 20 Апрель 2009 - 11:08
Здорово! Попробуй на СТО 22 дюйма, что по ул.Карбышева находиться. Там найдешь Андрея (парень лет 28) ник som.
Если сам не поможет, то хоть дельный совет даст к кому обратиться.
ЗЫ: а что за проблема с дв.?
Если сам не поможет, то хоть дельный совет даст к кому обратиться.
ЗЫ: а что за проблема с дв.?
С уважением,
#3
NORDEX
- Пользователи
- 984 сообщений
501 Legion Kazahstan RC-1138 " BOSS"
- Город485541062
- Авто:MMC Pajero 2.8
Отправлено 20 Апрель 2009 - 14:14
А что с машиной ?
Продавец Холодильников и Антифриза
#4
arhat
- Пользователи
- 5 сообщений
- Город0
Отправлено 21 Апрель 2009 - 14:34
Хотел показать движок. Когда заводишь машину обороты подпрыгивают до 2 тыс., потом падают до нормального уровня. Еще когда назад потихньку сдаешь не нажимая на педаль газа обороты сильно падают и иногда даже глохнет машина. Ну и так вообще хотел мнение специалиста послушать. А то в и-нете всякое пишут про моторы ДЖДИАЙ.
#5
Spawn
- Пользователи
- 196 сообщений
- Авто:Legnum 1.8 GDI
Отправлено 21 Апрель 2009 - 23:27
Хотел показать движок. Когда заводишь машину обороты подпрыгивают до 2 тыс., потом падают до нормального уровня. Еще когда назад потихньку сдаешь не нажимая на педаль газа обороты сильно падают и иногда даже глохнет машина. Ну и так вообще хотел мнение специалиста послушать. А то в и-нете всякое пишут про моторы ДЖДИАЙ.
Привет! Ну как вариант по первому прочистить дроссельную, по второму была аналогичная проблема и промучился долго не зная что за фигня. Прочисть фильтрики на входе и на выходе в ТНВД а лучше замени по возможности. (я пошёл глубже. полностью снимал, разбирал и чистил ТНВД) Сейчас проблема ушла. И вообще все ТНВД 1го поколения не надёжные, советую заправлятся на проверенных АЗС
#6
Spawn
- Пользователи
- 196 сообщений
- Авто:Legnum 1.8 GDI
Отправлено 22 Апрель 2009 - 00:21
Хотел показать движок. Когда заводишь машину обороты подпрыгивают до 2 тыс., потом падают до нормального уровня. Еще когда назад потихньку сдаешь не нажимая на педаль газа обороты сильно падают и иногда даже глохнет машина. Ну и так вообще хотел мнение специалиста послушать. А то в и-нете всякое пишут про моторы ДЖДИАЙ.
Привет! Ну как вариант по первому прочистить дроссельную, по второму была аналогичная проблема и промучился долго не зная что за фигня. Прочисть фильтрики на входе и на выходе в ТНВД а лучше замени по возможности. (я пошёл глубже. полностью снимал, разбирал и чистил ТНВД) Сейчас проблема ушла. И вообще все ТНВД 1го поколения не надёжные, советую заправлятся на проверенных АЗС
#7
arhat
- Пользователи
- 5 сообщений
- Город0
Отправлено 22 Апрель 2009 - 12:06
Я заправляюсь на Гелиосе, заливаю 96-й бензин. Может какую другую заправку посоветуешь? А ты сам ремонтом занимаешься?Хотел показать движок. Когда заводишь машину обороты подпрыгивают до 2 тыс., потом падают до нормального уровня. Еще когда назад потихньку сдаешь не нажимая на педаль газа обороты сильно падают и иногда даже глохнет машина. Ну и так вообще хотел мнение специалиста послушать. А то в и-нете всякое пишут про моторы ДЖДИАЙ.
Привет! Ну как вариант по первому прочистить дроссельную, по второму была аналогичная проблема и промучился долго не зная что за фигня. Прочисть фильтрики на входе и на выходе в ТНВД а лучше замени по возможности. (я пошёл глубже. полностью снимал, разбирал и чистил ТНВД) Сейчас проблема ушла. И вообще все ТНВД 1го поколения не надёжные, советую заправлятся на проверенных АЗС
#8
P.Alexey
- Пользователи
- 188 сообщений
Отправлено 22 Апрель 2009 - 15:49
ИМХО Гелеус - чушь! Хотя у меня диз, но и за бензин тоже некоторые жалуются. Я на КазМунайГаз заправляюсь - нареканий нет.
С уважением,
#9
arhat
- Пользователи
- 5 сообщений
- Город0
Отправлено 22 Апрель 2009 - 15:53
КазМунайГаз где находится?ИМХО Гелеус - чушь! Хотя у меня диз, но и за бензин тоже некоторые жалуются. Я на КазМунайГаз заправляюсь - нареканий нет.
#10
Spawn
- Пользователи
- 196 сообщений
- Авто:Legnum 1.8 GDI
Отправлено 23 Апрель 2009 - 01:52
Я заправляюсь на Гелиосе, заливаю 96-й бензин. Может какую другую заправку посоветуешь? А ты сам ремонтом занимаешься?Хотел показать движок. Когда заводишь машину обороты подпрыгивают до 2 тыс., потом падают до нормального уровня. Еще когда назад потихньку сдаешь не нажимая на педаль газа обороты сильно падают и иногда даже глохнет машина. Ну и так вообще хотел мнение специалиста послушать. А то в и-нете всякое пишут про моторы ДЖДИАЙ.
Привет! Ну как вариант по первому прочистить дроссельную, по второму была аналогичная проблема и промучился долго не зная что за фигня. Прочисть фильтрики на входе и на выходе в ТНВД а лучше замени по возможности. (я пошёл глубже. полностью снимал, разбирал и чистил ТНВД) Сейчас проблема ушла. И вообще все ТНВД 1го поколения не надёжные, советую заправлятся на проверенных АЗС
ИМХО бензин на Гелиосе испортился у нас, да и цены у них порядком выше чем у других. Заправляюсь на OIL и к тому же 93!!! Раньше заливал 96, между 93 и 96 разницы не увидел!!! Да и к тому же 96 бензин у нас не производят.. максимум 92!!! Всё остальное сплошь присадки
По ремонту причину нахожу сам... был на разных СТО даже на тех на которых местные спецы считали себя почти ГУРУ по Джидаям.. НООО... тупо не смогли определить одну болячку на авто.. которую нашёл сам проведя всего ПАРУ манипуляций и поэтому перечитал тонны инфы по GDI... задавал массу вопросов и в основном всегда находил ответы и соответственно делаю всё сам.. за исключением того когда нужен подъёмник
#11
P.Alexey
- Пользователи
- 188 сообщений
Отправлено 23 Апрель 2009 - 11:15
еще некоторые хвалят НЛП или ЛНП, зеленые цветом заправкиКазМунайГаз где находится?ИМХО Гелеус - чушь! Хотя у меня диз, но и за бензин тоже некоторые жалуются. Я на КазМунайГаз заправляюсь - нареканий нет.
Прикрепленные файлы
-
ScreenShot.JPG 115,95К 64 Количество загрузок:
С уважением,
#12
Kolaider
- Пользователи
- 2 сообщений
- Город0
Отправлено 28 Май 2009 - 18:32
такая же проблемма, началось не давно. сначала появилась сильная вибрация, потом со временем стал иногда загоратся чек енджин, и сразу тухнуть. сейчас уже чек горит постоянно, глохнет когда катишся назад, или в перед не давя на газ, и заводится по настроению, может с пол обора завестись, а может и по несколько раз по долгу стартером приходится крутить.
#13
Spawn
- Пользователи
- 196 сообщений
- Авто:Legnum 1.8 GDI
Отправлено 29 Май 2009 - 01:29
такая же проблемма, началось не давно. сначала появилась сильная вибрация, потом со временем стал иногда загоратся чек енджин, и сразу тухнуть. сейчас уже чек горит постоянно, глохнет когда катишся назад, или в перед не давя на газ, и заводится по настроению, может с пол обора завестись, а может и по несколько раз по долгу стартером приходится крутить.
Прочисть фильтрики на входе в ТНВД почувствуешь разницу. Я недавно ездил на дальнее расстояние и в пути заправился Бензином ГЕЛИОС
проехал 400 км и всё... машина перестала ехать, забился фильтрик, разобрал (благо был с собой балончик Carba) попшикал раза три и машина поехала #14
Kolaider
- Пользователи
- 2 сообщений
- Город0
Отправлено 29 Май 2009 - 12:39
Прочисть фильтрики на входе в ТНВД почувствуешь разницу. Я недавно ездил на дальнее расстояние и в пути заправился Бензином ГЕЛИОС проехал 400 км и всё... машина перестала ехать, забился фильтрик, разобрал (благо был с собой балончик Carba) попшикал раза три и машина поехала
[/quote]
То есть чтобы его прочистить его вытаскивать не нужно из ТНВД? И что ето за жидкость ? где можно купить? сколько стоит?
проехал 400 км и всё... машина перестала ехать, забился фильтрик, разобрал (благо был с собой балончик Carba) попшикал раза три и машина поехала [/quote]
То есть чтобы его прочистить его вытаскивать не нужно из ТНВД? И что ето за жидкость ? где можно купить? сколько стоит?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
