Сообщений в теме: 142

[MikeSpider]

Sssterva (3.2.2010, 7:08) писал:

Саш это ты сейчас про грязь и протрассу говоришь, а тут снега сугробы. Это разные вещи. Рыхлый и глубокий снег несколько по другому себя ведёт, нежели грязь.
Да и в Алмате снег влажнее чем тут, тут он более рассыпчатый чтоли, ну рыхлее.....
В него можно закопаться на раз, два ... как ящерица в песок...

Ну подумав, вспомнив прикинув, все таки склоняюсь к мнению что все таки для таких мероприятий типа СуперКар, все таки грязевка лучшее бу) Хотя можно тупо посмотреть на чем были победители и картина прояснится))) хотя еще и прокладка роль играет...

[Serojinka]

хулиган (3.2.2010, 12:06) писал:

Serojinka (3.2.2010, 6:58) писал:

Вот к примеру выписка из регламента "Супер Кара" регламентирующая размерность колес.

4.2 К участию в ТP1 допускаются технически исправные внедорожники с колесной формулой 4х4, с внешним диаметром автошины 800 мм. включительно, ТР2 от 801 до 900 мм. включительно.

В алмате в ТР2 ТР3 допускаются машины подготовленные под полный бездор и с каркасом безопасности
а в ТР1 полностью стоковая машина до 31 дюйма колес!
А в свободном классе всем кому не лень.

Согласен но пока мы до такого не доросли, машин с каркасом безопасности у нас пока нету, да и нормально подготовленных для этого класса единицы. Алмата в этом намного впереди особенно со своими прототипами (насмотрелся на них на Кубке Маслова), но думаю что скоро и у нас появятся такие монстры)))

[хулиган]

Хорошей грязевой резине не страшен не снег ни грязь,не мокрый и не расыпчатый,Самое главное в нашей джиперской профессии это хорошея и свежая прокладка между рулем и сиденьем,трезвый ум и меньше дурости!И тогда всё получится!
Всем удачи!
как откатаитесь напишите отчет!

[MikeSpider]

Отчеты то уже есть) я про след год думаю))) посмотри выше или тут http://www.sportraci...?showtopic=4209

[хулиган]

А почему вам в Астане не открыть свое СТО по подготовке джипов под тяжелое бездорожье?
А как делать,варить,крепить мы вам чертежи скинем.фото машин до ливта и после!

[MikeSpider]

Хулиган, пока в Астане не настолько все это популярно... ИМХО... там Джипами паркетники зовут) кучу раз встречал на рыбалках Крузеры месящие грязь трассовыми тапками и их хозяев, возмущающихся, почему это корыто не хочет ехать по грязи и буксует...
По теме СТО еще и Дизельное СТО нормальное тогда надо открывать... А то всякие дяди васи-коли-пети достали и нет им доверия...

Сообщение отредактировал MikeSpider: 03 Февраль 2010 - 12:51

[Ангел]

блин... у меня шарик в ТР2 попадает :( у меня лифт 6 см

[Serojinka]

Проблема не в СТО, есть люди которые занимаются и любым видом лифта и вопрос каркаса тоже решаем. Пока что людям проще взять " Крузера и месить грязь на нем возмущаясь, почему это корыто не хочет ехать по грязи и буксует..."

[MikeSpider]

у тя тапки не подходят для ТР2))

[Sssterva]

Ангел (3.2.2010, 12:30) писал:

блин... у меня шарик в ТР2 попадает :( у меня лифт 6 см

[MikeSpider]

Serojinka (3.2.2010, 7:33) писал:

Проблема не в СТО, есть люди которые занимаются и любым видом лифта и вопрос каркаса тоже решаем. Пока что людям проще взять " Крузера и месить грязь на нем возмущаясь, почему это корыто не хочет ехать по грязи и буксует..."

согласен... Свою булку все равно доведу пусть не до состояния танка, но по крайней мере БТРа трофийного))) И пюлевал я на тех кто говорит-думает что Делика-Булка не ЖЫП) Можем даж потягаться))) немного) и смотря с кем)) Кстати еще стоит вопрос цены... Я бы с радостью все сделал на одном СТО и сразу... но у меня нет дяди миллионера, что бы оплатить столичные наценки... приходится медленно поэтапно самому или в разных местах делать....

Сообщение отредактировал MikeSpider: 03 Февраль 2010 - 13:01

[Serojinka]

Кстать Делика очень даже танк, в этом я убедился на покатушках в Караганде, Участвовал на Делике квадратной вполне составляет конкуренцию всем машинам, НО есть один значительный минус при лифте очень хочет перевернуться, бывало пару раз очень экстремально.

[MikeSpider]

Кирпич любит нервы щекотать на перевороты) бывали случаи что даже через морду переворачивались.. я на булке то) она поустойчивее... тем более кое что регулируется настройкой подвески...

[Ангел]

MikeSpider (3.2.2010, 12:34) писал:

у тя тапки не подходят для ТР2))

а при чем тут тапки, достаточно одного показателя. или лифт или тапки.

[MikeSpider]

Ангел (3.2.2010, 7:58) писал:

MikeSpider (3.2.2010, 12:34) писал:

у тя тапки не подходят для ТР2))

а при чем тут тапки, достаточно одного показателя. или лифт или тапки.

Тады ты попал)

[Ангел]

в принципе если на то пошло - при таком раскладе надо на шарик 2 лебеды и защиту днища, куда угодно затащу

[MikeSpider]

джека еще и сандтраки))

[Евгений]

Ангел (3.2.2010, 13:03) писал:

в принципе если на то пошло - при таком раскладе надо на шарик 2 лебеды и защиту днища, куда угодно затащу

Могет его на пыжа махнуть с 2мя лебедами, и бодиком! Реже придется выходить чтобы зацепиться : )))))

[Ангел]

не хочу пыжа ! хочу шарика ! точнее пыжа хочу, но 4-ку 3.8 и не для говен.

[Ангел]