Доброго времени суток!!! Вчера достался фильтр нулевого сопротивления бессплатно, с переходником! Фирма SCT Germany! теперь сам вопросс как его УСТАНОВИТЬ!! У меня валюметр стоит я даже не могу понять куда его надо поставить!! машина Eclipse 1g! идет патрубок гофра от двигателя к коробке с фильтром, но в ней я не обнаружил воздушного фильтра, с этой коробке только валюметр и все!! как поставить туда нулевик??? не подскажете!?!?! целый день ломаю голову уже!(
Фильтр нулевого сопротивления
Автор темы Danila-master, 10 Апр 2010 19:02
Сообщений в теме: 8
#1
Отправлено 10 Апрель 2010 - 19:02
Danila - master!!!
******************************************
Only Mitsubishi Eclipse, makes a Mitsubishi Eclipse!!!
******************************************
Мои авто - MMC Pajero 2.5 TD, MMC ECLIPSE 2.0 DOHC
******************************************
Only Mitsubishi Eclipse, makes a Mitsubishi Eclipse!!!
******************************************
Мои авто - MMC Pajero 2.5 TD, MMC ECLIPSE 2.0 DOHC
#2
Отправлено 10 Апрель 2010 - 22:04
надо обрезать нижнею часть кастрюли которая остается на кузове потом натянуть фильтр на валю ивсе это соеденить.кстати SCT я бы ставить не советовал он слишком нулевой движку жалко
Мой тел.87016307547
#3
Отправлено 10 Апрель 2010 - 22:21
примерно вот так
Мой тел.87016307547
#4
Отправлено 11 Апрель 2010 - 16:04
Dzhozef (10 Апрель 2010 - 22:04) писал:
надо обрезать нижнею часть кастрюли которая остается на кузове потом натянуть фильтр на валю ивсе это соеденить.кстати SCT я бы ставить не советовал он слишком нулевой движку жалко
Жень, чел пишет у него вообще фильтра не было
так что SCT будет лучше =)))))))))
mitsubishi eclipse G2 1996" 4G63 DOHC turbo A/T
был eclipse G1 1993 4g63 DOHC атмо 5 мех
--------------------
турбина это такая улитка, но сцуко очень быстрая!
--------------------
был eclipse G1 1993 4g63 DOHC атмо 5 мех
--------------------
турбина это такая улитка, но сцуко очень быстрая!
--------------------
#5
Отправлено 11 Апрель 2010 - 16:36
Посоветуйте какой нулевик тогда поставить!))) я SCT сегодня отдал, поставил обычный фильтр!)) кстати тоже SCT)!))
Danila - master!!!
******************************************
Only Mitsubishi Eclipse, makes a Mitsubishi Eclipse!!!
******************************************
Мои авто - MMC Pajero 2.5 TD, MMC ECLIPSE 2.0 DOHC
******************************************
Only Mitsubishi Eclipse, makes a Mitsubishi Eclipse!!!
******************************************
Мои авто - MMC Pajero 2.5 TD, MMC ECLIPSE 2.0 DOHC
#6
Отправлено 11 Апрель 2010 - 16:38
eclipse (11 Апрель 2010 - 16:04) писал:
Dzhozef (10 Апрель 2010 - 22:04) писал:
надо обрезать нижнею часть кастрюли которая остается на кузове потом натянуть фильтр на валю ивсе это соеденить.кстати SCT я бы ставить не советовал он слишком нулевой движку жалко
Жень, чел пишет у него вообще фильтра не было
так что SCT будет лучше =)))))))))
да ладно вам)) не смейтесь громко!))) я сам не знал!)) кастрюлю снял и ток потом увидел!)) был шокирован!))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Danila - master!!!
******************************************
Only Mitsubishi Eclipse, makes a Mitsubishi Eclipse!!!
******************************************
Мои авто - MMC Pajero 2.5 TD, MMC ECLIPSE 2.0 DOHC
******************************************
Only Mitsubishi Eclipse, makes a Mitsubishi Eclipse!!!
******************************************
Мои авто - MMC Pajero 2.5 TD, MMC ECLIPSE 2.0 DOHC
#7
Отправлено 11 Апрель 2010 - 17:47
я бы поставил hksпотому что у него фильтрующий елемент из трех слойного поролона и постирать с фейри можно на пропускаемость воздуха не влияет
Мой тел.87016307547
#8
Отправлено 12 Апрель 2010 - 01:39
Был бы турбо я ещё видел бы смысл ставить нуливик а так толку нет уже пробывал !
#9
Отправлено 17 Май 2011 - 22:25
как вообще нулевик влияет на ресурс двигателя? если своевременно прочищать и пропитывать фильтр.
какие + и -
какие + и -
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей















