вибрация
#1
Отправлено 12 Июль 2010 - 13:25
#2
Отправлено 12 Июль 2010 - 16:11
В первую очередь проверь подушки двигателя и коробки
а какие обороты при стоянке на холостых? возможно нужно просто поднять холостые
skype: psk-evgeniy
Legnum сцуко симпатичный
Pajero однако проходимый
Subaru зараза шустрый
#3
Отправлено 13 Июль 2010 - 10:09
#4
Отправлено 13 Июль 2010 - 10:12
#5
Отправлено 13 Июль 2010 - 10:51
Балансиры есть в движке?
#6
Отправлено 13 Июль 2010 - 13:01
#7
Отправлено 13 Июль 2010 - 14:53
не помню есть ли в GDI моторчик холостого хода, обороты могут падать из за него, а также неправильной работы системы продувки клапанов
skype: psk-evgeniy
Legnum сцуко симпатичный
Pajero однако проходимый
Subaru зараза шустрый
#8
Отправлено 14 Июль 2010 - 11:47
Не торопись менять ремень, если не трогали механизм газораспределения - дело не в нём.
я не знаю, есть ли в твоём движке балансиры... если есть может ремень их привода порвался,
если нет - все подушки менял? а у коробки нормальные подушки?
#9
Отправлено 14 Июль 2010 - 23:06
#11
Отправлено 15 Июль 2010 - 10:23
А давление топлива нормальное в рампе?
#12
Отправлено 15 Июль 2010 - 18:23
#13
Отправлено 15 Июль 2010 - 18:46
#14
Отправлено 16 Июль 2010 - 15:59
#16
Отправлено 17 Июль 2010 - 12:14
#17
Отправлено 17 Июль 2010 - 12:46
Кто-то скажет ничего страшного... но фазы открытия-закрытия клапанов изменяются!
надо менять либо масло (с промывкой) либо компенсаторы (если смена и промывка не помогла)
Во всяком случае - на вибрацию это влияет меньше, чем малое давление топлива
Мож ещё чего там у тебя в "заначке" припрятано? ))))
#18
Отправлено 18 Июль 2010 - 14:59
#19
Отправлено 18 Июль 2010 - 15:34
Гидрики стучат от засоров внутри них, а жиденькая промывка бывает выгоняет оттуда мусор и всякие другие шняги, которые могли там осесть, вот и вся технология ))
#20
Отправлено 19 Июль 2010 - 07:13
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей















