Доброго всем утречка. Вот приобрел себе галанта с GDI 97г под восстановление, насос еще первого поколения. Ну так вот возможно потребуется или кап ремонт движка или его замена на контрактник.Пробег 290000 км. Пока не вскрывал. Гидрики долбят аж писец как. Возмодно масло ест, так как валялась бутылка с маслом в машине на доливку, и вся маслозаливная горловина мокрая от проливов масла. Кто что сможет рассказать по данному вопросу. Понимаю, что контрактник - кот в мешке, но все же. Кто-нить уже сталкивался с заменой? Куда обратиться, в какое проверенное место, чтоб привезли нормальный движок с насосом.
0
В теме одно сообщение
#2
-
- Участники клуба
- 4 сообщений
- Авто:GALANT
Отправлено 21 Март 2011 - 19:24
Время покажет ест или нет.масло используй кастрол,двигатель мягче работает.насос надо глянуть какое давление выдаёт.Впрочем машина класная катаюсь 3 год без проблем,один раз насос делал и всё.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
