Сообщений в теме: 3

[raven929]

всем привет!я новенький,недавно купил яврика,с небольшими проблемами-дросельная заслонка и акпп!можно ли купить в усть камане заслонку бу?или может кто знает в чем проблема-нет холодного запуска,и двигатель работает не ровно на хх, не едет практически,а снимаеш разьем с датчика на воздушном фильтре все отлично начинает работать,только горит чек и повышенный расход!может у кого было подобное,подскажите плиз)))

[Тролль]

датчик этот называется валюметр. Чек загорается именно из-за отключения этого датчика.

А вообще странно, при отключенном валюметре должны наблюдаться подобные симптомы, а не наоборот.

Вариант - искать исправную машину, и попробовать перекинуть на время.

[Винни Злодей]

Немного не так. Почти во всех контроллерах есть аварийный режим. Если не работает один из датчиков, контроллер работает по рассчётной математической схеме. Так сказать, обходный вариант. Чтоб можно было куда-то добраться. В частности, при неисправном волюметре, лямбда зонде, датчике холостого хода. Не распространяется на датчик положения коленвала.
В аварийном режиме контроллер держит порядка 1200-1500 об/мин.

[raven929]

спасибо буду знать что такое валюметр))))ставить с другой это конечно вариант,но к сожалению нет знакомых на таких машинах,а про аварийную работу контролера возможно,но обороты у меня 800-1000,спасибо за попытку помочь,будем мучатся как всегда тыком