Сообщений в теме: 12

[ТрахторЪ]

12 августа 2006 года я стал счастливым обладателем MMC Pajero II 2.8 Td

[Эл]

Многолсовная история

[ТрахторЪ]

Нет, это прелюдия была.
Вобщем то история то сама по себе не многословная исходя из того что машина классная и рассказывать о ней как я попал, сломал, итд нечего..

141.000 км пробег был но правда при продаже мне его смотали это я уже патом узнал
и показатель был 89.000 км

за год у меня появились такие цифры 132.000 км
Скажу для общего описания что я в ней сделал :

Как купил сразу поехал на диагностику (Пока ещё сам не шарил чё к чему) как щас понял была это не диагностика а полная лажа..Сказали они только один умный вещ: "К зиме тебе её готовить нада".
Ну вобщем то подготовка к зиме началась с замены 2-ух АКБ. 2500-за бу 90Ач 8500 - за нов 65Ач оба HANKOOK
Потом значит замена масел всюду.
ну и прощло с того момента 4 месяца..
Сдох ГЕНА он же генератор ремонт 5000, потом опять сдох 3000, потом купил новый 13000, потом опять сдох 5000,
потом проездил ещё месяц , сдох ремонт 5000, а окозалось новый АКБ 65Ач который был с закороченной банкой СЦУКО воткнул меня на такие деньги!!!
Убрал + с клемы и 1 год проездил на одном АКБ 90 Ач бушном причём, вот тока недавно новый купил Такой же 16000 HANKOOK 90Ач.
Ну и хорош с электроникой.

Патом в один прекрасный момент порвались все старые ремни.. 3 шт - 3000 новые

Покатался на Сайране - Убил 4 колеса(Балоны в смысле) + рулевые наконечники
Купил резину 20000 за комплект Бу Yokohama Geolendar SMT 265/15/70
Поменяли прокладку на клап.крышке+полумесяц+рул.Наконечники,+ серги и втулки попер. уст. 22000 работа и зап части вместе
Патом правда термостат грохнулся как раз когда я ездил без табло приборов(Переделывал на белый цвет)
3500 термостат + трубка термостата заварили аргоном 3000 тенге + работа 4000

потом опять масла...
колодки 4 раза за год поменял

Вот недавно увидели трещенки на пыльниках гранат 4 шт.
3700 все пыльники ставил сам + шрус 600тг
Када снял ступицу увидел смерть нижних шаровых, 3700 каждая
ну и там впервые за год резинки на реак. тяге, подушки на коробку 1500 каждая
Патрубок там нже термостата мозг чуток пое..л но тоже заменил
и мелочи всё по ссылке выше

Молчу про тюнинг заднего бампера











Ща полумёртвые аморы по левой стороне и резину по грубее хочу

[ТрахторЪ]

А вот покаталси на Годовщине Миц Клаб

[ТАНКИСТ]

Костя машина это такая вещь которая требует постоянного ухода, так-что все что ты проделал по ней это все нормально. Не зря говорят: как ты к ней так и она с тобой. Молодец что незапускаеш и все делаеш вовремя.
А бампер твой жалко, видимо он был не для бездорожья.

[ТрахторЪ]

Спасибо Олег за поддержку А я и не жалуюсь все что сделал под себя веть, а бампер это плод моей фантазии, хотел когда то спорт вариант из пыжа своего сделать, а потом всё таки понял что укрощать под обличаем обвесов суровый нрав паджеро неправельно и в принципе легко расстался с бампером

[kr_sanya]

Костя, а как ты углублял багажник?

[ТрахторЪ]

не углублял а поднимал!

[хулиган]

еще и поднимаеться!

[extremalka]

скоро на экранах "Мой РВР и все, что было!"! )) Чем то похоже на твою историю - намаялась со машинкой ))

[kr_sanya]

Filth4x4 (22.10.2008, 18:54) писал:

не углублял а поднимал!

Я что то не обратил внимания

Эл (19.11.2007, 10:31) писал:

Многолсовная история

эт точно!!!

Filth4x4 (19.11.2007, 13:57) писал:

Нет, это прелюдия была.

Сообщение отредактировал BOBBON: 19 Июнь 2009 - 13:06

[SwiZZya]

где делали табло приборов?? уж очень понравилось

[ТрахторЪ]

сколько лет то тут не чё не писал
http://www.idrive.kz...i-v20-1991/1476