[Sever]

Stitch (13.6.2007, 15:24) писал:

Постоянно горит индикатор "Anti Lock", что эта за фишка и с чем ее едят. Заранее благодарен.

А индикатор постоянно горит? У меня загорается только при заводе... потом тухнет через секунд 5

[Jag]

Цитата

Постоянно горит индикатор "Anti Lock", что эта за фишка и с чем ее едят. Заранее благодарен

у меня таже проблема , ясно что блокировка тормозов и когда горит АБС не пашет и это конкретно напрягает на льду , но у меня гаснет как прогреется или хз кароче я не понял зависимость когда вырубается... Спецы откаментите плиз ситуацию , на СТО пацаны просто сказали катайся чето залипло разработаеца паходу, паврубай 4 вд паниженую и тд .. кароче не рубят. МОж датчик внатуре замерзает или засрался и тд но где его найти и как почистить ?!

[Nixson]

ManoWar (6.2.2008, 15:44) писал:

Ребята всем привет!!!!
Я тут новенький, но тоже тащусь просто по Митцу (хотя она мне и доставляет столько хлопот)))))))
У меня вопрос: Что можно хорошего/плохого рассказать про Мантеро Спорт года этак 2000-2001, Кто конкурен Монтерику и тд? Ну и конечно их слабые и сильные стороны

Нормальная машина для семьи и по городу и за город, конкурент - Сюрф, на мой взгляд монтерик красивее. Ну а так круче чем любой паркетник, хуже чем ЖЫП.

[Ветер]

ManoWar (6.2.2008, 15:44) писал:

Ребята всем привет!!!!
Я тут новенький, но тоже тащусь просто по Митцу (хотя она мне и доставляет столько хлопот)))))))
У меня вопрос: Что можно хорошего/плохого рассказать про Мантеро Спорт года этак 2000-2001, Кто конкурен Монтерику и тд? Ну и конечно их слабые и сильные стороны

Монтерик, это почти Паджерик, тока другого поколения. Для города и недолгих съездов с асфальта в принципе машина подойдет. Для более серьезного бездора надо уже искать другую. Это машина "Уже не паркетник, но еще не ЖЫП". Подумай сам, какие аппетиты у трехлитрового "американца".

Сообщение отредактировал Ветер: 07 Февраля 2008 - 13:43

[МАЛЫШ]

Всем привет! да да хорошая идея сделать Mitsubishi Montero Sport клуб, а то я москаль и у нас токого клуба нет :unsure: :rolleyes:

[Sssterva]

Малыш- вы судя по всему не поняли!
У нас Mitsubishi-club.kz , у нас объединяющий все разновидности Мицубиси клуб!
Клуб создавалася дабы не делится на несколько клубов! Все мы ездим на Мицубиси, изначально именно эта фирма производитель создала наши машины.
Так что вы малость не поняли у нас не Монтеро спорт клуб. У нас есть все!
И вам Добро пожаловать! :rolleyes:

[taraswik]

Ккпил жене КРАСНЕНЬКИЙ паджерик 2 трехдверку, но вот полгода пришлось ездить самому.
На легковые больше не сяду. При постоянном полном приводе по трассе по глубокому снежку при тапка в пол со светофоров, коробка в режиме PWR - 15 л на сотню 92 го. В основном лью 92 и периодически плескаю 95 - раз-два в месяц. С нашим бензином это оптимальный вариант. Купил в салоне, 1997г. До ума доводил сам, на "ихние" сервисы не ездил. В этом месяце хочу взять себе подобное, 2002-2004гг, но пятидверку. Отдам таки жене ее "косметичку".

[march cat]

Прочитав все написаное выше, изложу своё видение относительно Монтеро Спорт... Приобретая эту машину, честно говоря не надеялся, что окажется настолько комфортной и простой в управлении. Бенз лью 93, принципиального отличия при заправке 96 не почувствовал. В городском режиме проглатывает 17-18 (с пробками и прогревом). Комплектация LS, но вполне хватает, ничего лишнего... меньше соблазна нажать или сделать то, чего не требуется :-)))
Рекомендую! :rolleyes:

[adrenalin70]

Гуляя по сети в поисках инфы по Спорту набрел на ваш форум - понравилось :) Собственно с таким вопросом - в активе Примера 04, сразу оговорюсь, нравится, но ввиду скорого прибавления в семействе придется авто менять. Как вариант, рассматривал минивены пендосовские, но появилась возможность взять Спорта дизельного 04 года (авто всегда в обслуге у дилера через каждые 7500, как по регламенту. С одной стороны привык уже ко всяким электронным примочкам, с другой стороны нужен утилитарный автомобиль, с возможностью поездок (и загрузок большого количества всего в багажник) с семьей на дачу, выезда на всякие рыбалки и т.д., ну и естественно основная эксплуатация в городе. Кто имел опыт пересаживания с легковушек на Спорты, в связи с той необходимостью что я обозначил выше?:) Заранее спасибо за ответы.
ЗЫ. Спорт с пробегом порядка 150 т.к. будет стоит около 25 USD.

[Nixson]

пересесть с низкой на высокую легко, назад трудно :-)

[First]

Stitch (14 Марта 2007 - 10:16) писал:

RespecT (14.3.2007, 9:56) писал:

так значит Монтеро Спорт и Паджеро Спорт отличаются тока тем, что выпускаются для разных стран, ладно с этим разобрался. В техническом плане какие изменения? есть ли изменения в комплектации? Какой лучше взять для северных регионов?
И еще чем отличается Изи Селект от Супер Селект? незнаю как грамотно это описать, но какие блокировки на них есть? гребет ли он всеми 4 колесами?
ЗЫ: читаю инфу по машине и стока непонятного и нового узнаю...

Различие в комплектации следующее.
- Паджеро спорт никогда не выпускался с движком 4М40 (2.8 турбодизель). Про Монтеро Спорт точно не могу сказать. Знаю что они есть дизельные, но какой у них ддвижок не знаю.
- Все навороты типа АБС, Антибукс, электропакет и т.д. - это опции. Все в твоих руках. С чем купишь то и будет.
- Изи Селект - это как я уже говорил тот же парт-тайм. Парт-тайм можно подключать только на (как бы это сказать технически правильно) неустойчивой дороге, т.е. гравийка, мокрый асфальт, лед, снег (ну я думаю ты понял), на дороге а-ля сухой асфальт можно только по прямой, но в таких случаях оно и не нужно. Просто при заходе на поворот Супер Селект перераспределяет крутящий момент на каждое колесо в зависимости от нагрузки, а парт-тайм этого не делает в результате при входе на поворот, он продолжает крутить колеса с одинаковой скоростью и сила сцепления с сухим асфальтом получается настолько большой, что вылетает раздатка. Естественно это происходит не за один и не за два раза, но как говорится "Курочка по зернышку...".
- Блокировки дифференциалов - это тоже опции.
Так что удачи в поисках, ежели что спрашивай. :)

Хочу купить Монтеро Спорт 2001 года и как тут отличить изи селект (парт-тайм) там или супер селект? И что за наворот XLS?

[shurik_kz]

Изи селект на 2001 годах у всех америкотов, только на челенджерах японских супер-селект. А XLS - это комплектация наиболее полная для монтеро-спорт. Противотуманки, крашеные молдинги, обвесы. По салону может быть кожа. В багажнике - бардачки на полу. Ну и мост LSD может быть. Если что забыл, поправьте.

[Vaio]

First (20 Сентября 2010 - 22:55) писал:

Хочу купить Монтеро Спорт 2001 года и как тут отличить изи селект (парт-тайм) там или супер селект? И что за наворот XLS?

Монтеро-спорт: до 2001-го года включительно - только парт-тайм, с 2002-го - AWD (постоянный полный привод).
Супер-селект - только на некоторых нативах (по слухам, не видел). Паджеро спорт всех годов - только парт-тайм.
XLS - более полная комплектация (полики в багажнике, подножки - доски, окраска в два цвета и зеркало в салоне с градусником)

[First]

Vaio (22 Сентября 2010 - 16:31) писал:

First (20 Сентября 2010 - 22:55) писал:

Хочу купить Монтеро Спорт 2001 года и как тут отличить изи селект (парт-тайм) там или супер селект? И что за наворот XLS?

Монтеро-спорт: до 2001-го года включительно - только парт-тайм, с 2002-го - AWD (постоянный полный привод).
Супер-селект - только на некоторых нативах (по слухам, не видел). Паджеро спорт всех годов - только парт-тайм.
XLS - более полная комплектация (полики в багажнике, подножки - доски, окраска в два цвета и зеркало в салоне с градусником)

Спасибо. Так значит на Монтериках нет супер селекта.? А есть комплектация LS? Или на некоторых машинах содрали букву Х.

[Vaio]

Комплектации бывают:
ES - простейшая
LS - получше
XLS - лучше первых двух
Limited - ну ваще круть

О суперселекте на монтероспорт не слышал. А зачем он нужен, если есть AWD? Вроде постоянный привод не напрягает. На ТЛК Прадо ездят на фуллтайме и вроде не жалуются...

Сообщение отредактировал Vaio: 27 Сентября 2010 - 00:22

[First]

Срочный вопрос!
Купил МСпорт 2003 г. ручник не работает. Старый хозяин говорит, что трос порвался на ручнике, а вобще бывает трос на мантеро или там ручник по другому работает?

[First]

Срочный вопрос!
Купил МСпорт 2003 г. ручник не работает. Старый хозяин говорит, что трос порвался на ручнике, а вобще бывает трос на мантеро или там ручник по другому работает?

Да и где его купить? т.е. есть ли он на Кар Сити?

[-AutoBot-]

First (28 Сентября 2010 - 18:34) писал:

Срочный вопрос!
Купил МСпорт 2003 г. ручник не работает. Старый хозяин говорит, что трос порвался на ручнике, а вобще бывает трос на мантеро или там ручник по другому работает?

Да и где его купить? т.е. есть ли он на Кар Сити?

трос там есть! А где купить не знаю! Лучше наверно Б/У но с разборами по Монтерикам туго!!!