Красная лампочка (воскл.знак) на щитке приборов загорается при нажатии тормозов,потом горит минут 5-10 и гаснет.В течение поездки больше не загорается.Бывает загорается при каждом нажатии на педаль,но редко.Может кто-нибудь знает?
Лампочка "внимание"
Создал: Pagik , 13 май 2008 08:08
Сообщений в теме: 32
#2 
BOBBON
- Пользователи
- 2 516 сообщений
- Город379585435
Отправлено 13 Май 2008 - 08:14
Неисправность тормозной системы!
Для начала проверь уровень тормозной жидкости!
Возможно придется прокачать тормоза, мож воздух попал.
Для начала проверь уровень тормозной жидкости!
Возможно придется прокачать тормоза, мож воздух попал.
Я знаю, мне не раз в колеса палки ткнут.Догадываюсь, в чём и как меня обманут.Я знаю, где мой бег с ухмылкой пресекутИ где через дорогу трос натянут.(В. Высоцкий)
#3
Pagik
- Пользователи
- 34 сообщений
- Город0
Отправлено 13 Май 2008 - 08:43
Уровень чуть выше минимума,ниже никогда не падал.
#4
BOBBON
- Пользователи
- 2 516 сообщений
- Город379585435
Отправлено 13 Май 2008 - 08:44
Ну вот возьми и долей! Глядишь не буить гореть!
Я знаю, мне не раз в колеса палки ткнут.Догадываюсь, в чём и как меня обманут.Я знаю, где мой бег с ухмылкой пресекутИ где через дорогу трос натянут.(В. Высоцкий)
#5
eclipse
- Пользователи
- 2 103 сообщений
Отправлено 13 Май 2008 - 10:05
Ну вот возьми и долей! Глядишь не буить гореть!
+1
mitsubishi eclipse G2 1996" 4G63 DOHC turbo A/Tбыл eclipse G1 1993 4g63 DOHC атмо 5 мех--------------------турбина это такая улитка, но сцуко очень быстрая!--------------------
#6
Gho$t_Rider
- Пользователи
- 330 сообщений
- ГородАлматы
- Авто:Toyota Corolla S (2013) "Black Lightning"
Отправлено 13 Май 2008 - 12:17
Было такое 
долил жижу и всё ок. Эта лампа сигнализирует при низком уровне тормозной жидкости. Обязательно проверь состояние колодок, т.к. когда они изнашиваются практически до конца, тормозные цилиндрики начанают выдавливать поршень немного дальше, тем самым и понижается уровень тормозухи и загорается лампочка. Если заменить колодки, уровень подымиться сам.
долил жижу и всё ок. Эта лампа сигнализирует при низком уровне тормозной жидкости. Обязательно проверь состояние колодок, т.к. когда они изнашиваются практически до конца, тормозные цилиндрики начанают выдавливать поршень немного дальше, тем самым и понижается уровень тормозухи и загорается лампочка. Если заменить колодки, уровень подымиться сам.Сообщение отредактировал Gho$t_Rider: 13 Май 2008 - 12:18
[color=rgb(0,0,0);font-family:arial, verdana, sans-serif, 'Lucida Sans';font-size:12px;]Поиск взаимной любви похож на гонки: мы мчимся за одними, другие мчатся за нами. А взаимность находим, только вылетев на встречную полосу...[/color]
#7
Ветер
- Пользователи
- 1 070 сообщений
- Город401250289
Отправлено 13 Май 2008 - 12:28
+10Ну вот возьми и долей! Глядишь не буить гореть!
+1
Ну и что, что ветер в голове.... Зато мысли всегда свежие)))))))
#8
eclipse
- Пользователи
- 2 103 сообщений
Отправлено 13 Май 2008 - 12:53
Было такое
+100
Кстати да, забыл про колодки....
mitsubishi eclipse G2 1996" 4G63 DOHC turbo A/Tбыл eclipse G1 1993 4g63 DOHC атмо 5 мех--------------------турбина это такая улитка, но сцуко очень быстрая!--------------------
#9
Гангстер
- Пользователи
- 218 сообщений
- Город434321528
Отправлено 13 Май 2008 - 23:02
Вопрос такой: с утра когда заводишь машину горит индикатор масла секунду или две потом гаснет. Уровень в норме, цвет масла нормальный, до замены еще много. Что это может быть?
#10
Ветер
- Пользователи
- 1 070 сообщений
- Город401250289
Отправлено 14 Май 2008 - 07:14
Вопрос такой: с утра когда заводишь машину горит индикатор масла секунду или две потом гаснет. Уровень в норме, цвет масла нормальный, до замены еще много. Что это может быть?
Индикатор масла в движке или в коробке?
Ну и что, что ветер в голове.... Зато мысли всегда свежие)))))))
#11
eclipse
- Пользователи
- 2 103 сообщений
Отправлено 14 Май 2008 - 11:33
Вопрос такой: с утра когда заводишь машину горит индикатор масла секунду или две потом гаснет. Уровень в норме, цвет масла нормальный, до замены еще много. Что это может быть?
возможно хреновое масло, или вязкость, или маслянный насос, ну и забитый фильтр тоже может...
mitsubishi eclipse G2 1996" 4G63 DOHC turbo A/Tбыл eclipse G1 1993 4g63 DOHC атмо 5 мех--------------------турбина это такая улитка, но сцуко очень быстрая!--------------------
#12
Лёлик
- Пользователи
- 237 сообщений
- Город0
Отправлено 14 Май 2008 - 11:56
Аблай, забей на это. Секунда-две, это нормально.Вопрос такой: с утра когда заводишь машину горит индикатор масла секунду или две потом гаснет. Уровень в норме, цвет масла нормальный, до замены еще много. Что это может быть?
#13
eclipse
- Пользователи
- 2 103 сообщений
Отправлено 14 Май 2008 - 11:58
Аблай, забей на это. Секунда-две, это нормально.Вопрос такой: с утра когда заводишь машину горит индикатор масла секунду или две потом гаснет. Уровень в норме, цвет масла нормальный, до замены еще много. Что это может быть?
Не нормально, должна сразу гаснуть, давление еше при стартере нагнетатся должно.
mitsubishi eclipse G2 1996" 4G63 DOHC turbo A/Tбыл eclipse G1 1993 4g63 DOHC атмо 5 мех--------------------турбина это такая улитка, но сцуко очень быстрая!--------------------
#14
Лёлик
- Пользователи
- 237 сообщений
- Город0
Отправлено 14 Май 2008 - 12:02
Главное, избежать следующей последовательности действий: износ колодк - долив тормозухи до максимума - замена колодок на новые - и пипец, уровень подымется на столько, что объема бачка не хватит. А о последствиях остается только догадыватьсяБыло такое
#15
Лёлик
- Пользователи
- 237 сообщений
- Город0
Отправлено 14 Май 2008 - 12:06
На всех машинах, которые у меня были, и есть на данный момент, переодически такое бывает.Аблай, забей на это. Секунда-две, это нормально.Вопрос такой: с утра когда заводишь машину горит индикатор масла секунду или две потом гаснет. Уровень в норме, цвет масла нормальный, до замены еще много. Что это может быть?
Не нормально, должна сразу гаснуть, давление еше при стартере нагнетатся должно.
Значит они все кооонченые?
А может давление недостаточно или наоборот излишне нагнетается при холодном масле? ОН же говорит, что только с утра такое
Сообщение отредактировал Лёлик: 14 Май 2008 - 12:09
#16
Gho$t_Rider
- Пользователи
- 330 сообщений
- ГородАлматы
- Авто:Toyota Corolla S (2013) "Black Lightning"
Отправлено 14 Май 2008 - 12:19
Вопрос такой: с утра когда заводишь машину горит индикатор масла секунду или две потом гаснет. Уровень в норме, цвет масла нормальный, до замены еще много. Что это может быть?
Индикатор сигнализирует о низком давлении масла. Это происходит из - за забитого маслянного фильтра, сильно вязкого масла или сам маслянный насос хапнул какой бяки со дна поддона или же насосу подходит срок. Горит только когда заводишь и каждый раз или только на холодный запуск. Если только на холодный, то это вязкость масла слишком высока. Если на прогретый движок заводишь и она загорается на некоторое время, или во время езды иногда загорается, тогда уже меняй масло фильтр и поддон снимай для очистки. Я у себя снимал поддон, там столько всякой бяки было...почистил поставил на место.
[color=rgb(0,0,0);font-family:arial, verdana, sans-serif, 'Lucida Sans';font-size:12px;]Поиск взаимной любви похож на гонки: мы мчимся за одними, другие мчатся за нами. А взаимность находим, только вылетев на встречную полосу...[/color]
#17
eclipse
- Пользователи
- 2 103 сообщений
Отправлено 14 Май 2008 - 14:04
На всех машинах, которые у меня были, и есть на данный момент, переодически такое бывает.Аблай, забей на это. Секунда-две, это нормально.Вопрос такой: с утра когда заводишь машину горит индикатор масла секунду или две потом гаснет. Уровень в норме, цвет масла нормальный, до замены еще много. Что это может быть?
Не нормально, должна сразу гаснуть, давление еше при стартере нагнетатся должно.
Значит они все кооонченые?
А может давление недостаточно или наоборот излишне нагнетается при холодном масле? ОН же говорит, что только с утра такое
1.Излишнее давление лампа не покажет.
2.Сейчас ночью не холодно.
если насос в порядке и фильтр не забит, масло залито нужной вязкости: такого быть НЕ должно!
mitsubishi eclipse G2 1996" 4G63 DOHC turbo A/Tбыл eclipse G1 1993 4g63 DOHC атмо 5 мех--------------------турбина это такая улитка, но сцуко очень быстрая!--------------------
#18
Колясик
- Пользователи
- 528 сообщений
- Город0
Отправлено 14 Май 2008 - 17:42
Нет у тебя все в порядке. Просто за ночь все каналы опустошились и пока насос продавит все канала лампочка будет гореть.Вопрос такой: с утра когда заводишь машину горит индикатор масла секунду или две потом гаснет. Уровень в норме, цвет масла нормальный, до замены еще много. Что это может быть?
Сообщение отредактировал Колясик: 14 Май 2008 - 17:42
#19
Лёлик
- Пользователи
- 237 сообщений
- Город0
Отправлено 14 Май 2008 - 17:47
Ну вот! Знающие люди пришли и все пояснили.Нет у тебя все в порядке. Просто за ночь все каналы опустошились и пока насос продавит все канала лампочка будет гореть.Вопрос такой: с утра когда заводишь машину горит индикатор масла секунду или две потом гаснет. Уровень в норме, цвет масла нормальный, до замены еще много. Что это может быть?
В следующий раз при возникновении таких вопросов дружно зовем Колясика
#20
BOBBON
- Пользователи
- 2 516 сообщений
- Город379585435
Отправлено 15 Май 2008 - 06:42
Согласен с Колясиком и Лёликом! +1
Я знаю, мне не раз в колеса палки ткнут.Догадываюсь, в чём и как меня обманут.Я знаю, где мой бег с ухмылкой пресекутИ где через дорогу трос натянут.(В. Высоцкий)
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
