Сообщений в теме: 3

[дэн]

Доброго Всем дня товарисчи !

Месяц назад. была проблемма покупка 4G64.
Двигла была убита в нет. см.( где купить 4G64 ).
Появилось время и ярешил вместо заказа в японию (кот в мешке) отремантировать имеющися двигатель.
Вместе с знакомым "врачом" пройзвели вскрытие.

Как окозалось не все так плохо, расточили каленвал, шлифанули горшки, сменили вкладыши и нацепили новые кольца.
заравняли башку, и притерли клапана.
НО как окозалост в процессе сборки перепутали катушки местами что в последствии вызвало кучу проблемм стоймостью в 50 000 тыс а именно, ремонт блока управления двигателем, замена двух катушек.
Двигла заработала как часы. Смена масла, антифриза, прочее расходы встали в 60 000 тыс орентировачно.
слабым звеном является гнездо где сидит датчик давления масла, одно неверное движение и вы папа ))) легко лопается.
На разбаре купил только катушки все остальное есть в Салеме/Камкоре

Единственный момент котрый я так и не решил.
Постоянно выдавливает сальник балансировачного вала.
Подсобиет советом господа....
Так хочется закрыть сезон в Баравом.

[Bovsky]

Мож стопор какой не поставил?

[дэн]

Да все вроде посмотрел.
Все на месте. А есть где нидь в сети схемка на 4G64
Никто не сталкивался ?

[Bovsky]

На indy.pp.ru - как-то так называется