Сообщений в теме: 7

[barekello]

У меня делика 2.8 TDI ,где то сосет воздух, но не могу понять где. поменял все шланги от тнвд до бака, заменил подкачку, снимал бак, за одно его и почистил. остается только тнвд, но где там может подсасывать? подскажите кто знает. заранее благодарю!

[Тролль]

подсасывать может из под сальника ТНВД

[romikk82]

Сальник +1

[Мишка не плохой парнишка]

У меня делика 2.8 TDI ,где то сосет воздух, но не могу понять где. поменял все шланги от тнвд до бака, заменил подкачку, снимал бак, за одно его и почистил. остается только тнвд, но где там может подсасывать? подскажите кто знает. заранее благодарю!

Проверка сальника
Попробуй сделать следующие:
С Аппаратуры сними шланг обратки топлива, и соедини их между собой (аппаратурой и обратной магистралью) прозрачным шлангом. Заведи машину подними обороты до 1, 5 - 2, 0 больше не надо, и посмотри на прозрачный шланг если присутсвуют пузырьки -- то вот и он а-ля САЛЬНИК
если пузырей НЕТ значит сальник живой....

[barekello]

Благодарю за помощь, а можно еше один вопрос, а где конкретно на аппаратуре стоит этот сальник, у вас нет схемы или типа того?

[Рустам]

Всем привет, я надеюсь нашел подсос воздуха?! если нет то определить сальник легко, при сливе соляры, цвет черный, менять геморойно но можно.Надо снимать ТНВД.

[Slavik]

Привет всем! Такая проблема была и у меня . И вообще мне кажеться это болезнь 4М40. Всё начиналось тогда когда температура воздуха опускалась ниже 15 градусов тепла.Заводилась с полпинка ,работала на холостых минуты 3. После чего двигатель наченол терять обароты,до полного останова. Но если поднять газулькой обороты до 2000,то двигатьль работал с перебоями и сильно дымил чёрным дымом.Когда двигател немного прогрееться тогда всё приходило в норму.Я с начало тоже думал что сильно сложно.И на СТО просили за замену 25000 тенге(жаба давила отдать столько денег ) После долгого сбора ифы по разбору двигла , я пришёл к выводу что буду менять сам. Весь ремонт занял 9 часов. Проблем почни не возникло. Единственная проблема была с болтом который находиться сзади аппаратуры между стартером. В книги сказанно надо снимать стартер. Но поверте мне, это можно сделать и без снятия его. Не большую проблему создала гайка на шестерни ТНВД и всё вродебы. Главное перед разбором выставить всё по меткам. Сальник купил на авторынке за 1000. На данный момент полёт нормальнай , проблемма не наблюдалась.