Сообщений в теме: 5

[Bil77]

Привет у меня Монтрик уже 4 ый год ремонт встречался всякий и всегда проблема из за того что нету информации,да в СТО много вопросов ,первый случай был с заменой свечей разобрать надо было почти весь верх двигуна это затянулось почти на месяц и разобрали 4 ре раза а надо было за раз менять сразу и свечи и надсвечники и прокладки из под крышки клапанного вместо шахтами ,крышку клапанную нужно смотреть очень внимательно если останется мелкий кусок от старого то опять будет заливать свечи а патом и капать на землю масло,все мои истории я буду выкладывать в этом блоге.Удачи.

Прикрепленные файлы

•  монтеро-2003.jpg   53,14К   79 Количество загрузок:

[Bil77]

Привет у меня Монтрик уже 4 ый год ремонт встречался всякий и всегда проблема из за того что нету информации,да в СТО много вопросов ,первый случай был с заменой свечей разобрать надо было почти весь верх двигуна это затянулось почти на месяц и разобрали 4 ре раза а надо было за раз менять сразу и свечи и надсвечники и прокладки из под крышки клапанного вместо шахтами ,крышку клапанную нужно смотреть очень внимательно если останется мелкий кусок от старого то опять будет заливать свечи а патом и капать на землю масло,все мои истории я буду выкладывать в этом блоге.Удачи.

Привет рано или поздно дело доходит до сход развала или замена салентблоков ,сразу говорю купить надо и болты и саленблоки все а что выпресовывать или высверливать это бесполезно.

[Sla82]

Привет у меня Монтрик уже 4 ый год

Добрый день.

Нужно затестить Mitsubishi Pajero III 3,8 2002/03г., ну понятное дело кузов, по компу, раздатка, кпп и самое главное это задний межколесный дифференциал.
Так как на 3,8 ниразу не встретил за время просмотра этих авто кнопку в районе селектора переключения акпп - R/D Lock,отсутствует, при переключении селектора из положения от 2H-4H-4HLc-4LLc межколесная задняя лампа не горит вообще.
Либо лампочка, либо надо включить четыре на понижайке и с блоком межосевого, отключить антипробуксовку и попробовать побуксовать или на подъемнике покрутить одним колесом (но что при этом должно делать второе).
Вычитал что наа Pajero III бывают мосты с LSD, с жесткой блокировкой, а так же гибридные: LSD + жесткий самоблок. Жесткая блокировка бывает включается кнопкой rd/lock, а при ее отсутствии бывает и без кнопки - включается вместе с понижающей передачей раздатки.

Короче, нужны грамотные сервисмэны, которые попинав ногами по колесам могут рассказать про него все.

На каком СТО лучше всего это сделать?

Заранее благодарю за скорые ответы
не в курсе как тут подписаться на темку, чтобы уведомления на ответы приходили, поэтому при возможности прошу ответить на маил: sla82_230@mail.ru

[Модератор]

Не нужно оставлять сообщения во всех темах, которые вы увидите. От этого Ваша проблема быстрее не решится.
Подписка на тему вправом верхнем углу, кнопка называется "следить за темой"

[mil.kz]

http://eavto.kz/

[sas212]

хммммм:)