[MoLoDoI]

Всем привет! Темка создана для централизованного обсуждения всех технических вопросов, решений возникающих проблем, внесение изменений в конструкцию и т.д.
В общем все то, что улучшит наших Монстриков технически, внешне, внутренне.

Приветствоваться будут отчеты с фотоматериалами, подробным описанием, выкладыванием полезной информации.

[Natali]

...Ромик,фото и рассказ в студию....про обесшумку,полировку фар и замену прижин....ну и всего того....что ты уже сделал....!!!!

[MoLoDoI]

Ну давай попробуем начать....
Первое что было сделано своими руками - это полировка фар головного света, уж слишком мутные они были.
Было выбрано время и место: суббота, 9.00 утра

Что потребовалось:
1. Полировочная машинка, желательно с регулятором скорости вращения.
2. Насадка для полировки, обычная, фирмы 3М.
3. Наждачная шкурка: 1000 и 2000 зернистости.
4. Пара тряпок, желательно не оставляющих ворсинок.
5. Ведро воды.
6. Полировочная паста фирмы 3М: 74 и 75 (вот ссылочка на них http://www.colorexpe...or=61&type=417) - можно купить на Баян-Ауле.
7. Малярный скотч, не слишком широкий, примерно 20мм - таким удобно проклеивать.

И началось:
- так было. Мутность на фарах очевидна.
Прежде всего проклеиваем "хромированную" часть ободка фары, для того чтобы не зацепить при зашкуривании и полировке.

Далее, берем шкурку 1000 и начинаем зашкуривать фары, равномерно до помутнения. Не забываем мочить шкурку - на сухую она будет быстро забиваться. В данном случае воды модно не жалеть - одного ведра на две фары хватит еще и помыть после всех процедур.
- тока без фанатизма
То же самое проделываем 2000-ой шкуркой. Получаем равномерную мутность на всей поверхности пластика. Моем и насухо вытираем.
Далее небольшой перекур...
И подключив шлифмашинку в розетку с соблюдением правил техники безопасности начинаем полировать на небольшой скорости, предварительно нанеся полировочную пасту с маркировкой 74. При выборе скорости лучше руководствоваться правилом: быстро не значит хорошо.
После моем фару, вытираем и проделываем тоже самое но уже с пастой 75, тем самым заполировывая пластик до зеркального блеска.
Опять небольшой перекур... и снимаем молярный скотч, моем фару и наслаждаемся своей работой.
- аля красота....
При разумном подходе и подготовке на всю процедуру уходит примерно 1 -1,5 часа, в зависимости от первоначального вида фары (насколько ее потрепала жизнь и хозяин авто).
С уважением Р.К.

Сообщение отредактировал MoLoDoI: 20 Июля 2010 - 18:36

[MoLoDoI]

Все прекрасно знают, что было произведено несанкционированное "купание" моего Монстрика....
Что повлекло за собой полную разборку салона для просушки и ликвидации последствий.
В это же время было решено провести обесшумку пола и боковых поверхностей задней части Монстрика.
Что для этого понадобилось:
Вся информация о материалах была выбрана тут, после скуривания пачки сигарет было приобретено следущее:
1. Вибро изоляционный материал - Вибро пласт М1 - 10 листов - 1 пачка (после всех работ стало ясно что нужно еще 1 листик).
2. Шумо изоляционный материал - Сплен 3004 - 4 листа.
3. Валик прикаточный, резиновый и пластиковый, желательно узкий - им удобно в трудно доступных местах, коих немеряно в салоне.
3. 2 бутылки паленой водки - отличное средство для поднятия настроения и обезжиривания перед наклейкой материала.
4. Тряпочки для протирки;
5. Резак канцелярский - для нарезки кусочков материала и отрезания лишнего.
6. Набор головок и ключей, отвертки, коробочки для складывания болтиков, заглушек, пластиковых фишек и другой мелочи.
7. Пиво и другие напитки - по необходимости....

Началось все с разбора салона: откручивания полок в багажнике, снятие передних и задних сидений...


Далее началась обклейка всего пола и всего свободного пространства ВибропластомМ1. Клеится материал встык, разглаживаясь роликами и резиновым молотком для кафеля - очень удобный инструмент.



И после, когда проклеили все Вибропластом, начинаем проклеивать (тока тут без фанатизма, обдуманно) Сплэном.
Главное стараться чтобы не образовывалось пузырей, т.к. под ними остается воздух, что не допустимо по технике проклейки.


Затем покурив и выпив чашечку горячего, ароматного, бразильского варенного кофе.... начинаем весь геморой с сборкой.
Так как салон у меня был выстиран моей второй половинкой идеально, сборка длилась довольно долго, примерно 5 часов - чтобы не запачкать чистый ковролан.

Итого на эту работу затрачено: на разбор - чуть более часа, на сборку - примерно 5 часов, на проклейку - 3 вечера по 3 часа.

По результатам сразу хочу сказать, что Х5ого бумера не получилось. Комфортнее стало значительно. Намного меньше чувствуется скорость.
На трассе, да и вообще быстрее 100 км/ч все равно прорывается истинная сущность Montero Sporta, которая не позволяет не слышать дороги, да как и на любом высоком джипе. В общем конструкционные особенности у меня преодолеть не получилось, так как эта машина изначально по комфорту не мерс, но результатами доволен. Думаю, что никаких кардинальных ошибок я не делал и все получилось достойно.
В дальнейшем планируется провести подобную работу с всеми пятью дверьми и если хватит сил, то и с потолком.
С уважением Р.К.

[MoLoDoI]

Нажать нежно - здесь также представлена полная информация по полировочным материалам, как для кузова, так и для пластика (бамперов, фар, и т.д.)

Сообщение отредактировал MoLoDoI: 20 Июля 2010 - 20:19

[MoLoDoI]

Здесь можно ознакомится о различиях между модификациями полного привода на наших Монстриках.

[Tekk]

Ё-моё, снимаю шляпу!

[MoLoDoI]

- вот карта проведения технического обслуживания для наших Монстриков.

[Natali]

...Ромик...молодЦа!!!!......

[MoLoDoI]

Natali (20 Июля 2010 - 23:07) писал:

...Ромик...молодЦа!!!!......

да ладно, что вы так...

[-AutoBot-]

Вот это я понимаю отчеты!!!!! тоже с удовольствием что-нибудь написал, но пока не до конца довел я свои переделки! и скорее всего доделаю только в следующем году!((((

[-AutoBot-]

надо тоже фары отполировать! а то они совсем не айс! самое интересное теперь знаю как! Рома огромное спасибо!

[Angelou]

ну вот как лекуса отремонтируюю так Ромик приходи ко мне из пажерика монтерика вытягивать))))), проклеевать , оббешумнивать)))))

[mousehill]

о_О про полировку это в тему,тоже надо будет заняться!

[MoLoDoI]

Angelou (21 Июля 2010 - 00:57) писал:

ну вот как лекуса отремонтируюю так Ромик приходи ко мне из пажерика монтерика вытягивать))))), проклеевать , оббешумнивать)))))

в принципе мысля родилась сделать из твоего танка кабриолет... - вот это будет класс!

Ожидается информация по поводу изменения подвески.....

Сообщение отредактировал MoLoDoI: 21 Июля 2010 - 13:58

[Dala]

Блин все так просто и не страшно оказ-ся - спс Ром. Теперь нужно копить на частный дом, что бы во дворе возиться с мафынкой

Жорик - посреди лета начать строить кабриолет ...
И еще вопрос, как туда как в американских фильмах эффектно запрыгивать - табуретку с собой возить еще придется.

Сообщение отредактировал Dala: 21 Июля 2010 - 14:01

[GriFon]

MoLoDoI (21 Июля 2010 - 13:58) писал:

Ожидается информация по поводу изменения подвески.....

Рома это конечно хорошо, но требуем вне очереди отчет по сапунам Переднего привода, особенно интересен процесс реабилитации умираюшего сопуна...

[Perevodchik]

А заодно может кто в курсе, где можно и по чем приобрести полировочную машинку. Думаю в хозяйстве всегда сгодится, да и с товарисчами можно заделится для полировки монстриков. Вот есть желанеи приобрести, а искать некогда. Если есть инфа, кидайте в личку. Санкс

[Tekk]

самый бюджетный вариант - в Тастаке, на строительном рынке, китайский. Я на выходных шлифмашинку китайскую весь день убивал, так и не убил.

[Евгений]

Tekk (23 Июля 2010 - 14:24) писал:

самый бюджетный вариант - в Тастаке, на строительном рынке, китайский. Я на выходных шлифмашинку китайскую весь день убивал, так и не убил.

а где цена то?