здравствуйте!
такая проблема утром завожу двигатель норма, как проеду минут 30 машина не тянет (особенно в гору) ,нажимаешь на кик даун она начинает арать(кричать)а толку нет не тянет,свечи заменил! и еше где находиться лямдозонд не много дымит, нажимаешь на газ легкий дымок с зади, но не сильно, бывает иногда перестоет! и вот что еще когда нажимаешь на газ( холостых) тохометр доходит до 4000 и все! честно сказать устал(( может есть такой спец! помогите!!!! заранее спасибо!!

троит, и не тянет ЯVRик 4g63(donc) 1996г помогите!
Создал: ruslan04 , 19 мар 2011 22:20
Сообщений в теме: 8
#1
Отправлено 19 Март 2011 - 22:20
#2
Отправлено 26 Март 2011 - 13:10
Привет
Если двигатель набирает обороты а машина не едет, значит проблема в акпп. Если машина первые 30 минут едет нормально, а потом нет - проблема приходит с разогревом масла. Как вариант, масло давно пора менять(проверить можно визуально, обрати внимание на фильтр). Возможен износ фрикционов, тогда легче поменять коробку целиком (это в том случае конечно, если сам не купишь ремкомплект и сам не будешь разбирать).Эту причину опять же определяем по маслу - воняет жженым.
Есть еще вариант (столкнулся сам, когда был паджерик). Когда проедешь 30 мин и машина начнет тупить, попробуй переключаться как механикой: L - начинаешь двигаться, 2 - 3 - D, замедляешься, переключайся опять на 3 или 2, остановился - трогайся опять с L, ну и тд. Если коробка работает в таком режиме, значит проблема с датчиком скорости.
Удачи
Если двигатель набирает обороты а машина не едет, значит проблема в акпп. Если машина первые 30 минут едет нормально, а потом нет - проблема приходит с разогревом масла. Как вариант, масло давно пора менять(проверить можно визуально, обрати внимание на фильтр). Возможен износ фрикционов, тогда легче поменять коробку целиком (это в том случае конечно, если сам не купишь ремкомплект и сам не будешь разбирать).Эту причину опять же определяем по маслу - воняет жженым.
Есть еще вариант (столкнулся сам, когда был паджерик). Когда проедешь 30 мин и машина начнет тупить, попробуй переключаться как механикой: L - начинаешь двигаться, 2 - 3 - D, замедляешься, переключайся опять на 3 или 2, остановился - трогайся опять с L, ну и тд. Если коробка работает в таком режиме, значит проблема с датчиком скорости.
Удачи
#3
Отправлено 26 Март 2011 - 16:21
братец новая проблема, ехал домой дал в газ был такой рев а патом затроил еще хуже и с первого целиндра вытикает бензин(, блин вообще круто пожелел что дал газ! спасибо! это произошло после как заменил масло в кпп(грязное)и в двигателе(грязное)! может это клапан или фарсунка!спасибо заранее!!
#4
Отправлено 27 Март 2011 - 10:15
Не переживай, это же железо. Проверь компрессию (газ - сильный рев - троит и нет тяги - скорее всего пробило прокладку головки) у меня такое было на тойоте.
Молодец, что поменял масло (надеюсь фильтр в коробке тоже заменили, если нет - очень плохо). Но есть одна проблема - если масло в коробке и двигателе давно не меняли или заливали какое-нибудь г-но, новое масло которое ты залил будет вымывать всю грязь( думаю через 1.5 тыс км нужно поменять еще раз, дорого а что делать).
Удачи
Молодец, что поменял масло (надеюсь фильтр в коробке тоже заменили, если нет - очень плохо). Но есть одна проблема - если масло в коробке и двигателе давно не меняли или заливали какое-нибудь г-но, новое масло которое ты залил будет вымывать всю грязь( думаю через 1.5 тыс км нужно поменять еще раз, дорого а что делать).
Удачи
#5
Отправлено 27 Март 2011 - 12:48
1.5 поменяю на коробке(буду знать)! фильтр перед заменой менял(кпп)! головку снимаю, как выясню в чем проблема отпешу!!))спасибо!
#6
Отправлено 27 Март 2011 - 15:35
снял головку жопа пришла прокладке(это еще не все), переварачиваю головку там букет))фото! посмотри сам! вроде трещин не каких на головке, так посмотрел! еще можешь сказать от бензина может быть такое? 80 заливали и резко 92?спасибо!!
Прикрепленные файлы
#7
Отправлено 27 Март 2011 - 20:43
Ничего, бывает. Это не большая беда. От бензина вряд-ли, на рвр угол зажигания выставляется автоматически. Клапану досталось по-полной. Из-за плохого качества фотки очень трудно рассмотреть, но по тому, что не хватает куска рабочей поверхности, можно предположить, что.... Да че там предпологать, раз разобрал, проверяй все. Гидрокомпенсаторы менять. Компрессионные кольца после 80 бензина скорее всего закоксовались. Проверь шейки распредвала. Клапана мыть от нагара и притирать(если есть возможность поменяй только этот, или это три разных!!!!!!!). Уменя такое было на бмв, я нашел и поменял только сколотый.
Удачи
Удачи
#8
Отправлено 27 Март 2011 - 20:47
Да кстати забыл сказать, пользуйся литературой, там много чего интересного, есть книга по рвр, скачай с нета.
Удачи
Удачи
#9
Отправлено 28 Март 2011 - 08:30
да это один клапан!)) нагар почти на всех примерно 2-3 милиметра! сегодня поеду куплю клапан,на крышки головки слой грязи! все по чистию и будет видно! на счет книги спасибо(много интересного), как соберу отпешу! спасибо!!!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных