Сообщений в теме: 11

[RVR4d68]

Добрый вечер!
У меня RVR 1995 года,двигатель 4d68 2.0
Проблемы следующие: если переключаешь АКПП на холодную,машина глохнет,за исключением положения N.Вибрация по кузову,даже когда машина нагреется.При торможении в пробке или перед светофором, падают обороты и вибрация становиться еще сильнее,а иногда машина глохнет.

Подскажите что делать и,если можно посоветуйте хороших механиков и СТО

Заранее всем спасибо

[sadsad]

Добрый вечер!
У меня RVR 1995 года,двигатель 4d68 2.0
Проблемы следующие: если переключаешь АКПП на холодную,машина глохнет,за исключением положения N.Вибрация по кузову,даже когда машина нагреется.При торможении в пробке или перед светофором, падают обороты и вибрация становиться еще сильнее,а иногда машина глохнет.

Подскажите что делать и,если можно посоветуйте хороших механиков и СТО

Заранее всем спасибо

такая же проблема. говорили нужно проверить электронику и МХХ, но знающие люди сказали что нужно отрегулировать коробку, т.к. не настроенная коробка забирает слишком много мощности у двиг-ля и он глохнет. ну или что-то в этом роде, говорю приблизительно, как запомнил и понял. А как ты решил свою проблему?

[sadsad]

по ЯВРам посоветовали обратиться к Иван Иванычу на Розовой, кто-нибудь обращался?

[дух]

бгг.. коробку говорите настроить??

во-первых у ТС дизель. во-вторых, по 63-му двигателю прогревочные какие? если низкие или их нет, то однозначно ремонтировать или менять МХХ.

[sadsad]

бгг.. коробку говорите настроить??

во-первых у ТС дизель. во-вторых, по 63-му двигателю прогревочные какие? если низкие или их нет, то однозначно ремонтировать или менять МХХ.

у меня бензин. ездил вчера на Розовую, продули теплообменник - вибрация исчезла, но не до конца (слабая, иногда имеет место быть), теперь грешу на гидромуфту. Обороты добавили, но дело вот в чем: при включении кондиционера и когда до конца руль выкручиваешь сильно падают обороты, порекомендовали заменить дроссельную заслонку и обратиться к элетронщику для проверки МХХ. Прогревочных нет вообще - 800-900 об. всего. Что посоветуете?

[sadsad]

бгг.. коробку говорите настроить??

во-первых у ТС дизель. во-вторых, по 63-му двигателю прогревочные какие? если низкие или их нет, то однозначно ремонтировать или менять МХХ.

у меня бензин. ездил вчера на Розовую, продули теплообменник - вибрация исчезла, но не до конца (слабая, иногда имеет место быть), теперь грешу на гидромуфту. Обороты добавили, но дело вот в чем: при включении кондиционера и когда до конца руль выкручиваешь сильно падают обороты, порекомендовали заменить дроссельную заслонку и обратиться к элетронщику для проверки МХХ. Прогревочных нет вообще - 800-900 об. всего. Что посоветуете?

а вообще ездить можно, все же намного лучше чем было вначале, вот только на холодную 3-я скорость пробрасывает иногда, но если ездить с выключенным Over Drive'ом то пробросов нет. почему, сам не пойму...

[sadsad]

и расход на 1,5л/100км меньше, чем с включенным спорт режимом (Over Drive)

пункт 3.2.7. правил первое и последнее предупреждение

Сообщение отредактировал дух: 04 Октябрь 2012 - 10:16

[sadsad]

бгг.. коробку говорите настроить??

во-первых у ТС дизель. во-вторых, по 63-му двигателю прогревочные какие? если низкие или их нет, то однозначно ремонтировать или менять МХХ.

посоветуйте мастера по МХХ для Явр

[дух]

как я вам их подскажу в алмате, если я в астане? а вообще ручками все делаю.... надо прозвонить сперва МХХ на предмет неисправности и визуально проверить механическую часть. как это сделать - есть на форуме. ищите. я уже много раз писал.

[sadsad]

как я вам их подскажу в алмате, если я в астане? а вообще ручками все делаю.... надо прозвонить сперва МХХ на предмет неисправности и визуально проверить механическую часть. как это сделать - есть на форуме. ищите. я уже много раз писал.

СПС. Штудирую форум.

[krist_92]

Сильно не ругайтесь, может совсем не о том говорю, но прошлой зимой была АБСЛЮТНО аналогичная ситуация! Вся проблема решилась заменой топливного фильтра! могу свидетелей предоставить=)

[sadsad]

Сильно не ругайтесь, может совсем не о том говорю, но прошлой зимой была АБСЛЮТНО аналогичная ситуация! Вся проблема решилась заменой топливного фильтра! могу свидетелей предоставить=)

Спасибо за совет. Обязательно проверю (только сеточку в баке или под капотом фильтрик?).
P.s. а ругаться никто не должен, на то он и форум чтобы делиться опытом. Не все же мы тут супер мастера и не у каждого есть возможность (или средства) ремонтироваться в авторизованных сервис-центрах. У нас общие проблемы и заботы.