Сообщений в теме: 4

[Ruslan]

Проблема в общем такая: как то зимой в лютый мороз машина не хотела заводится завел на буксире, при этом раздался мощный выстрел - разорвало бачок глушителя и после прогрева машины до рабочей температуры на холостом ходу появились провалы, рабочее обороты 750-800 провал до 650-600. при этом динамика авто отличная при движении провалов нет. Чек не горит. Что это может быть? ЗЫ: Бачок глушителя заменил.

[дух]

ну обычно в таких случаях советуют промыть ДЗ. так же рекомендую проверить МХХ.

[Ruslan]

а как именно проверить? недавно заметил что и на 2000 и 3000 оборотах присутствует небольшой провал, а при этих же оборотах но под нагрузкой провалов нет. Не может быть так, что в системе где то идет неучтенный подсос воздуха? Если что то с ДЗ, то почему приемистость машины осталась в норме? Решил как нибудь проверить валюметр: снял фишку с валюметра затем завел двигатель и холостые обороты упали до 500, но держались стабильно. Без валюметра на больших оборотах свыше 2000 идет черный дым с выхлопной, а когда он подключен черного дыма нет, зато есть провалы))), отсюда следует что валюметр исправен!??? Незнаю уже где искать причину....

[Ruslan]

думаю проверить ремень ГРМ может проскочил на 1 зуб. во время буксировки.

[Rezbo]

интересно

интересно