Сообщений в теме: 28

[kaliuchii]

Здравствуйте! Подскажите пожалуиста у меня такая проблема с АКПП 4G93 передний привод. Когда включаешь D пинка нет но когда начинаешь ход то поднимаются обороты до 3500-4000 и происходит резкий пинок а потом может перескочить на 3 потом на 4 потом на 2  может. Что это може быть ? помогите !!!!

[дух]

для начала сними ошибки. 

[Тролль]

Уровень масла в коробке в норме?

[дух]

что-то мне подсказывает, что лента хандрит.  надо ошибки снять...  если будет 52 и 86, тогда 99% что лента. 

[kaliuchii]

С уровнем не пойму,мне кажется что на горячею показывает больше уровня и на много. Это может как то повлиять ? И в каком смысле хандрит ? Кстати перед этим случаем вот что произошло поменял маму на селекторе,сгнили два контакта, потом потухли лампочки скоростей на панели приборов и загорелась SRS постоянно.Давай я рыть что может быть и обнаружил перегоревший предохранитель со значком R c фарой. Заменил,стали гореть скорости но R так и не горит а SRS потухла и начались пенки и перескоки. а когда сгоревший был предохранитель то газ в пол но даже в маленькую горку не едит а обороты около высокие. 

[kaliuchii]

А ошибки пробовал снять вот что получилось замкнул 1 и 4 включил зажигание начали моргать N и чек беспрерывно, но по звуку щелкаюшей релюшки вот что получилось, 11, 12, 21, 23, 24, 52. И на холодную еле видно иногда помаргивает ABS

[дух]

так, ну наконец-то мы выяснили, что второе поколение. уже хорошо

[kaliuchii]

Я чтото не понял . Что мне делать и куда рыть.

[дух]

для начала я бы посоветовал фрейм добавить, а то не понятно, что за машина. я уже совсем запутался

[kaliuchii]

Так вот начну сначала. Я недавно поменял машину и теперь у меня ЯVR. 1999г движок 4G93 передний привод. Вот что с ней было когда  она мне досталась. Сначала троил движок ,поменял катушки ,перестал троить стал работать хорошо,но вот на холодную плохо заводиться,долго приходиться крутить. Это одна проблема с двиглом. Когда поменял катушки то понял что ешё проблемы с АКПП потому что движок ревёт обороты 3000-3500 а машина не ехала, и к всему этому на панели не горели лампочки скоростей,но горела SRS. Долго рыл и вот что обнаружил,перегоревший предохранитель со значком R с фарой,заменил,теперь потухла SRS и загорелись лампы скоростей, и коробас стал тянуть но долго переключает например когда трогаешься в пол то обороты 4000-5000 и переключает сразу на 3. Подскажите  куда рыть дальше ?   

[Тролль]

Так что там с уровнем масла?
Проверьте как сказано в мануале - заведенный двигатель, на нейтрали.

Как вообще оно выглядит? Может горелое...
В коробки ММС рекомендуется лить спец.масло.

[kaliuchii]

Сегодня посмотрю отпишусь.

[Тролль]

но по звуку щелкаюшей релюшки вот что получилось, 11, 12, 21, 23, 24, 52

Если ошибки считаны верно, тогда:

11 Датчик положения дроссельной заслонки - Короткое замыкание
12 Датчик положения дроссельной заслонки - Разрыв цепи
21 Датчик положения коленчатого вала
23 Датчик скорости выходного вала
52 Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора

24-ой ошибки не бывает.

Есть вероятность, что какие то из них сидят в памяти давно.
Поэтому нужно сбросить их и прочить заново.

[дух]

так а ошибки-то откуда? с двигателя, АКП или АБС? он же грит, что реле щелкает, а не лампочки моргают. а какое реле?

 

и это.... черт с ним с фреймом. год машины хотя бы скажите...

Сообщение отредактировал дух: 17 Октябрь 2013 - 16:45

[Тролль]

и это.... черт с ним с фреймом. год машины хотя бы скажите...

Так сказал же, прочитай внимательнее

[дух]

пардон, пропустил.

 

итак

 

 

С уровнем не пойму,мне кажется что на горячею показывает больше уровня и на много.

 

 

это нормально. АТФ имеет свойство расширяться при нагреве, поэтому на щупе две метки Cold и Hot. проверяется уровень АТФ на горячую, на нейтралке.

 

 

Заменил,стали гореть скорости но R так и не горит

 

 

проверь лампочку в панели.

 

 

обнаружил перегоревший предохранитель со значком R c фарой

 

 

описание предохранителя есть?

 

 

когда сгоревший был предохранитель то газ в пол но даже в маленькую горку не едит а обороты около высокие. 

 

 

АКП упала в аварийный режим.

 

 

но по звуку щелкаюшей релюшки вот что получилось, 11, 12, 21, 23, 24, 52.

 

 

какой релюшки? надо выяснить откуда снимались ошибки. АКП, двигатель или АБС? затем сбросить ошибки и попробовать снять их заново.

 

-----------------------------------------------------------

 

что можно посоветовать сейчас. 

проверить уровень, ошибки, качество масла.

заменить масло с фильтром. 

 

 

и это.. на новых кузовах короб убить сложно. 

[kaliuchii]

У меня сейчас новая проблема горит предохранитель со значком R c фарой. что это за предохранитель я не знаю. если есть обозначения где какой стоит то пожалуйста если можно подскажите.

[kaliuchii]

И вот ещё что. у меня на коробке стоит фильтр как на двигателе значит в поддоне нет фильтра ?

[дух]

Тролль,  у тебя случайно нет мануала по новому кузову? что это за пред такой? а то качать не хочется.

 

kaliuchii, раз пред горит, значит где-то КЗ. замерь ток утечки и ищи где КЗ.

[kaliuchii]

Знал бы то нашел а где кз искать