помогите пожалуйста! может у кого было такое.спейс вагон 93г.в. движок4G63N.холодный движок заводится с пол пинка,а как нагреется до рабочей температуры стартер крутит еле еле как будто раннее зажигание.стоит остудить минут 5-10 заводится хорошо. менял стартер , генератор, акб тоже новый. заранее спасибо!
не заводиться на горячую
Создал: nos1993 , 31 мар 2014 19:05
Сообщений в теме: 11
#1 
nos1993
- Пользователи
- 7 сообщений
- ГородБайконур
- Авто:Mitsubishi Spase Wagon
- VIN (FRAME) код:
JWBLNN33WPZ000834
#2
дух
- Пользователи
- 1 638 сообщений
- ГородАстана
- Авто:MMC ЯVR WildGear
- VIN (FRAME) код:
N23W-5204715
Отправлено 31 Март 2014 - 21:10
проверяй клеммы аккума и массы стартера и двигателя.
N23W-5204715, 4G63, DOHC, 2.0, 95 г.в.
#3
nos1993
- Пользователи
- 7 сообщений
- ГородБайконур
- Авто:Mitsubishi Spase Wagon
- VIN (FRAME) код:
JWBLNN33WPZ000834
Отправлено 01 Апрель 2014 - 06:17
я уже проложил второй провод рядом с заводским от акб до массы кузова и стартера, клемы на акб поменял.ничего не изменилось всё по старому.может какой нибудь датчик?
проверяй клеммы аккума и массы стартера и двигателя.
#4
дух
- Пользователи
- 1 638 сообщений
- ГородАстана
- Авто:MMC ЯVR WildGear
- VIN (FRAME) код:
N23W-5204715
Отправлено 01 Апрель 2014 - 08:04
ну, попробуй,конечно, ошибки снять. Но чаще всего таки симптомы говорят о плохом контакте. массу на впуске проверил?
N23W-5204715, 4G63, DOHC, 2.0, 95 г.в.
#5
nos1993
- Пользователи
- 7 сообщений
- ГородБайконур
- Авто:Mitsubishi Spase Wagon
- VIN (FRAME) код:
JWBLNN33WPZ000834
Отправлено 01 Апрель 2014 - 12:37
ну, попробуй,конечно, ошибки снять. Но чаще всего таки симптомы говорят о плохом контакте. массу на впуске проверил?
что за масса на впуске?
#6
дух
- Пользователи
- 1 638 сообщений
- ГородАстана
- Авто:MMC ЯVR WildGear
- VIN (FRAME) код:
N23W-5204715
Отправлено 01 Апрель 2014 - 12:41
на впускном коллекторе есть проводок небольшой.
N23W-5204715, 4G63, DOHC, 2.0, 95 г.в.
#7
nos1993
- Пользователи
- 7 сообщений
- ГородБайконур
- Авто:Mitsubishi Spase Wagon
- VIN (FRAME) код:
JWBLNN33WPZ000834
Отправлено 01 Апрель 2014 - 13:26
на впускном коллекторе есть проводок небольшой.
хорошо вечером после работы посмотрю.
#8
nos1993
- Пользователи
- 7 сообщений
- ГородБайконур
- Авто:Mitsubishi Spase Wagon
- VIN (FRAME) код:
JWBLNN33WPZ000834
Отправлено 04 Апрель 2014 - 19:42
на впускном коллекторе есть проводок небольшой.
хорошо вечером после работы посмотрю.
есть на впускном колекторе проводок и контакт жороший с массой. что еще может быть?
#9
Maximka
- Пользователи
- 400 сообщений
- ГородЛамота)
- Авто:MMC Legnum VR-4 6A13TT МКПП, вдавливает однако)))
Отправлено 04 Апрель 2014 - 23:56
ну как бы 99% это то что давление не сбрасывается топливное
ну и как бы 1% это то что хана насосу в баке.
ну и как бы еще это реле стартера, оно там есть однозначно, по моему находится под капотом.
Совсем не важно от чего умрешь, куда важнее для чего родился!!!
#10
nos1993
- Пользователи
- 7 сообщений
- ГородБайконур
- Авто:Mitsubishi Spase Wagon
- VIN (FRAME) код:
JWBLNN33WPZ000834
Отправлено 05 Апрель 2014 - 15:56
при чем тут 99% давление топливное и 1% бензонасос, когда стартер еле крутит
#11
Maximka
- Пользователи
- 400 сообщений
- ГородЛамота)
- Авто:MMC Legnum VR-4 6A13TT МКПП, вдавливает однако)))
Отправлено 05 Апрель 2014 - 22:21
запарился, на джтдаях такое может быть, а кстати как вариант, проверьте на горячую компрессию
и все таки про реле, не забывайте
Совсем не важно от чего умрешь, куда важнее для чего родился!!!
#12
nos1993
- Пользователи
- 7 сообщений
- ГородБайконур
- Авто:Mitsubishi Spase Wagon
- VIN (FRAME) код:
JWBLNN33WPZ000834
Отправлено 06 Апрель 2014 - 19:16
а какая должна быть компресия на горячую? компресия на холодную 12
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
