Сообщений в теме: 4

[fokusnik]

Доброго времени суток всем!
Такая проблема с моим верным конем (MMC Diamante 1998г.в.) - втпоследнее время стал часто садится аккумулятор - вечрером приехал, запарковался - утром уже не заводится хватает на два три оборота двигателя. Самому аккумулятору (кажется БОРН на боку красный бык нарисован с 4 клемами который) 2 года всего, прошлой зимой его проверяли перезаливали, перезаряжали - лотом проблем не было и в начале зимы тож. похолодало и началось...Может кто поможет с информацией по параметрам батареи которая должна стоять на таком двигателе и подскажет контакты грамотного электрика (может утечки есть)...
Такой еще момент - на свободных клеммах зачастую появляются потеки как будто между клеммой и корпусом из щели сочится электролит - может это признак перезаряда и нужна батарея помощнее...

Заранее спасибо всем кто откликнется...

[Эл]

НЕ парься поставь не обслуживаемую и все.

[fokusnik]

Согласен конечно однако мне бы емкость то да се знать... не нашел в нете таких параметров для своей машины, еще гибридные все рекомендуют а то GDI зимой заводится плохо сам по себе - крутить надо много и притом на коротких поездках зарядится.

[Эл]

По ходу тебе 60 хватит

[Макс]

Для выбора аккумулятора нужно отталкиваться от объёма движки. Лично у меня 3 л. движка GDI стоит уже больше года акума БАРС 75 Amh проблем нет с заводом, рекомендую!