Сообщений в теме: 3

[AlisherYelyubayev]

Всем привет. проблем несколько.очень надеюсь на вашу помощь.
Машина галант 2000 года 2.4 американец
1) при включении кандиционера падают обороты.
2) горит чек. Ошибка 420. Но катализатор уже вырезан лямду поменял. И все равно утром сбрасываешь ошибки к вечеру загорается.
3) коробка работает шикарно. Плавно плавно. Но раз в неделюку бывает такое. Сильный пинок при остановке. И потом машина едет как в авар-цели режиме. Решается легко заглушил завел и все норм. Ни каких ошибок на коробке нет.

Всем заранее огромное спасибо.

[AlisherYelyubayev]

все еще беспокоит))

[Maximka]

блин вот прям не знаю что и сказать то... был бы в Ате, поглядели бы, а так.... гадать можно долго....

[BiM]

3) коробка работает шикарно. Плавно плавно. Но раз в неделюку бывает такое. Сильный пинок при остановке. И потом машина едет как в авар-цели режиме. Решается легко заглушил завел и все норм. Ни каких ошибок на коробке нет.

Вот когда коробка снова встанет в аварийный режим, не глушить двигатель, ехать на диагностику (скорей всего к оффициалам, т.к. коробку читают в основном только дилерские сканеры) и опять же не глуша двигатель делать диагностику коробаса, вылезет нужная ошибка (датчик скорости, соленоид какой-нить и тд и тп).

Нужно все это делать не глуша двигатель потому что при отключении-включении зажигания, ошибки сбрасываются и коробка снова работает нормально, соответственно диагностика ничего не показывает.