Сообщений в теме: 11

[Тролль]

проехал по дворам с пол километра на маленькой скорости, выехал на Рыскулова, пошёл на разгон и в этот момент машина заглохла, потухли все лампочки, затем через пару секунд снова загорелись.
и всё, машина больше не заводится. ГРМ вроде целый, коленвал крутится.

что может быть?

[Тролль]

подключил сканер, выдает ошибку 22, датчик положения коленвала

[Nixson]

ну видимо его менять надо, по мануалу можно глянуть как его проверить, может просто контакта нет.
чтобы его снять надо, снять пластиковую защиту слева, соравать болт коленвала, ослабить генератор - снять ремень, ослабить ГУР снять ремень, ослабить кондер - снять ремень, далее шкивы, далее защиту ГРМ пластиковую, далее поставить все по меткам ну а там уже сам увидишь все, советую сначал прозвонить датчик, может и правда проводок передавило.

[Тролль]

с мануала проверил:

3. Проверьте напряжение между выводом "А2" разъема датчика и массой.
Разъем датчика отсоединен, замок зажигания - в положении "ON".
Номинальное напряжение............................4,8 - 5,2 В

5 вольт есть, значит комп в порядке.
Сейчас пойду сопротивление померю.

[Тролль]

1. Проверьте отсутствие разрыва в цепи массы датчика, измерив сопротивление между выводом разъема датчика "А1" и массой. Разъем датчика отсоединен.

сопротивления нету

[eclipse]

1. Проверьте отсутствие разрыва в цепи массы датчика, измерив сопротивление между выводом разъема датчика "А1" и массой. Разъем датчика отсоединен.

сопротивления нету

А разъм то отсоеденен? и что с тем проводком который мы оторвали на рыбалке? может и этот провод зацепило?

[Тролль]

разьём отсоединён, по другому не проверить.
тот проводок успешно прикручен на положенное ему место, это от датчика масла.
Зацепить датчик коленвала не могли так как он из под защиты ГРМ выходит вверху и плотно прилегает к движку, оторвать нереально

[eclipse]

хреново.. значит снимать наверно и проверять на коленках непосредственно. а скинуть ошибку и завести не пробовали?

[Тролль]

хреново.. значит снимать наверно и проверять на коленках непосредственно. а скинуть ошибку и завести не пробовали?

пробовал, снова пояаляется

[Тролль]

снял защиту, оттуда выпали ошмотки балансирного ремня и металическая пластинка скорее всего с датчика коленвала:
фоткал соткой, поэтому резкости никакой

[Тролль]

купил датчик, пластину которая крутится на коленвале и заходит внутрь датчика, только что собрал, завелась с пол пинка :999:

[BOBBON]

Поздравляю, Тролль!