Сообщений в теме: 31

[Serj.com]

Доброго времени суток всем откликнувшимся!!
Проблема в том что мой радной движок стуканул, решился на капиталку вощем расточили каленвал, поменял вкладыши, кольца. Была мне радость но недолгой проехал хдето 3000 км и вот опять таже беда он опять начел стучать. Во второй раз делать ремонт небыло желания, решил я купить контрактный движок вощем через фирму притензий к ним нет, поставили на стенд проверили компресию и давления масла все в норме ,вощем воткнули мне етот движок работал идиально как новый.Тут на днях трогаюсь со светофора ну как обычно и тут обороты просто сами поперли в гору до 7000 и свист из под капота и опять тот самый назящий стук!!(((( как будто молотками долбят по движку как я понял он опять стуканул по тому как на холостых стучит как отбойник чуть добавишь оборотов стук поменьше становиться!!
вот теперь сижу и думаю так в чем же причина моих бед? если кто чем может помочь или чо посоветовать буду примного благодарен!!!
Mitsubishi rwr 4G63 1994 года отроду!

[eclipse]

Турбовый?

[Danila-master]

Помогите советом! Порвался ремень и в связи с этим темпиратура масла ушла через некоторое время в крассную зону! я остановился начал поливать водой! Налил тосола!! но в тот момент когда я наливал тосол и охлаждал двигло, я не знал что ремень порван! Я потихоньку доехал до дома не поднимая темпиратуру!! Люди помогите, скажите какие последствия после этого будут!????? что мне делать??? сколько ремонт будет и что может еще полететь из-за этого?!?????????? пишите в ЛС!!

нарушение правил форума, п 3.2.7

Сообщение отредактировал Тролль: 15 Март 2009 - 23:41

[Shadow]

ремень чего ??? пиши подробней ... экстрасенсов нет

[Danila-master]

ремень чего ??? пиши подробней ... экстрасенсов нет

простите за нет очность))) ремень порвался который вращает ГУР и генератор!!!

[Shadow]

Ремень ГУРа не как не связан с маслом когда его рвёш на панели загорается Аккумулятор и Чек фигово крутится руль и зарядки нет вот и сё а с маслом что то другое

[YEVGENIY]

тоже было смоим 4G63 двигуном уменя вкладыш провернуло а всё иза маслянного голодания и безолаберность сто где мотор собирали ребята здесь посоветовали перед сборкой мотора всё вымыть копитально всё отмыл даже можно сказать вылизал и собрал уже 3000 км полёт нормальный.

[qmscorpio]

простите за нет очность))) ремень порвался который вращает ГУР и генератор!!!

Совсем запутал! Тот ремень который вращает ГУР тот не вращает генератор. Там идет ремень с коленвала он крутит генератор и помпу! И не температура масла ушла в красную зону а температура антифриза - по крайней мере так должно быть, навряд ли у тебя на панель выводится температура масла.
А вот ремень со второго шкива помпы крутит насос ГУР.
В итоге не понятно какой ремень порвался? Раз температура ушла в красную зону то скорее всего первый, тот который идет с коленвала!
А здесь уже все зависит от твоего везения и грамотных последующих действий, как долго у тебя работал двигатель в красной зоне, включил ли ты сразу печку чтобы температуру сбить или заглушил мотор а потом начал его поливать водой? Если не долго, то можешь отделаться легким испугом, Просто поменяй ремни, масло, антифриз, не забудь промыть систему охлаждения перед заменой.
Но могло и не повезти - тогда все что угодно вплоть до проворачивания вкладышей на коленвале и прочих "радостей". А это можно очень легко услышать тогда когда заведешь - услышишь стуканул у тебя движок или нет.
В общем удачи тебе!

[Nixson]

Помогите советом! Порвался ремень и в связи с этим темпиратура масла ушла через некоторое время в крассную зону! я остановился начал поливать водой! Налил тосола!! но в тот момент когда я наливал тосол и охлаждал двигло, я не знал что ремень порван! Я потихоньку доехал до дома не поднимая темпиратуру!! Люди помогите, скажите какие последствия после этого будут!????? что мне делать??? сколько ремонт будет и что может еще полететь из-за этого?!?????????? пишите в ЛС!!

Поливать водой это страшно :-) что делать? поставить ремни и забить. ездить пока не сдохнет, либо снять головку двигателя шлифануть ее, поменять прокладку ГБЦ, антифриз, масло. Это минимум того что может полететь (если конечно сильно подогрел). а дальше кольца посажены и все остальное смотреть надо.
И более не пиши во всех темах свою проблему выбери какую нибудь одну :-) Будут вопросы, отвечу.
да забыл ремонт от 20000 и вверх.

[Danila-master]

Поливать водой это страшно :-) что делать? поставить ремни и забить. ездить пока не сдохнет, либо снять головку двигателя шлифануть ее, поменять прокладку ГБЦ, антифриз, масло. Это минимум того что может полететь (если конечно сильно подогрел). а дальше кольца посажены и все остальное смотреть надо.
И более не пиши во всех темах свою проблему выбери какую нибудь одну :-) Будут вопросы, отвечу.
да забыл ремонт от 20000 и вверх.

Спасибо ВСЕМ ЗА СОВЕТЫ!! Вобщем все случилось так ремень порвался который крутит помпу гур и генератор! за ремонт отдал 20 000! поменял масло фильтр ремень прокладку антифриз! потом заодно масло в коробку , гранату, хрустела, блин страшно было поворачивать))))))))) наружную, и все пыльники на гранатах, в итоге ремонт встал в 35000!! Делал у знакомых)))) теперь я сново на дорогах!)))) Если что я на красном Эклипсе A 380 FSO)))) сзади значок XAM!))))) КАК ЖЕ Я ЛЮБЛЮ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ!))))) ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО))))

Сообщение отредактировал Nixson: 18 Март 2009 - 13:48

[drtom]

Стук? На новом двигателе? А движок точно родной? 4G63 - это еще не все, их несколько модификаций, у них разный градус на зажигании - например, "сероголовый" -10-12, а "красноголовый" - под 20 дает, и фишку не выставишь на сероголовом - она в 12 гр. упрется. Если не родной - будет детонация по-любому, слышится железный стук жуткий. Было такое несколько лет назад, спасался только высокооктановым бензином и катализаторами - в общем, всячески обогащал топливо. Ездила, ничего - пока замену не привезли.

[motakuji.68]

Стук? На новом двигателе? А движок точно родной? 4G63 - это еще не все, их несколько модификаций, у них разный градус на зажигании - например, "сероголовый" -10-12, а "красноголовый" - под 20 дает, и фишку не выставишь на сероголовом - она в 12 гр. упрется. Если не родной - будет детонация по-любому, слышится железный стук жуткий. Было такое несколько лет назад, спасался только высокооктановым бензином и катализаторами - в общем, всячески обогащал топливо. Ездила, ничего - пока замену не привезли.

а можно по подробней - "сероголовый" -10-12, а "красноголовый" - под 20 дает, и фишку не выставишь на сероголовом - она в 12 гр. упрется.
что сие значит,без обид.

[Dimsan145]

Помогите, такая проблема, на клипсе тяга пропала. Мотор ревёт, обороты держит нормально, а не едет. Такое ощущение что за жопу держат

[Shadow]

Помогите, такая проблема, на клипсе тяга пропала. Мотор ревёт, обороты держит нормально, а не едет. Такое ощущение что за жопу держат

А по подробней можно про машину какой 1й 2й 3й эклипс , автомат механика , что делал , что не делал ,

[Dimsan145]

Помогите, такая проблема, на клипсе тяга пропала. Мотор ревёт, обороты держит нормально, а не едет. Такое ощущение что за жопу держат

А по подробней можно про машину какой 1й 2й 3й эклипс , автомат механика , что делал , что не делал ,

Клипса 1999 года, 2 литра турбо, автомат. Поменял помпу и ремень грм, и настала опа. Потом перебрал все датчики, сделал диагностику, все в поряде. Я думаю может коробка?

[Dimsan145]

По тихоньку если разгоняю (обороты примерно 2700) она едет, а если резго надавить обороты до 6000, а она не едет, только мотор ревет. Может не успевает коробка переключаться?

[Shadow]

скорей всего коробка .... но с автоматами не дружу

[Dimsan145]

А точнее?


Просто коробка стоит дорого, а в друг не она?

[eclipse]

если до замены ГРМ всё было нормально, то сто пудово ремень на пару зубов промахнулись

[Shadow]

ну незнаю еслиб ГРМ он бы либо не завёлся либо больше 3000 движок так дёргался смотря где пролететь на зуб .........

Dimsan145.... чесно автоматы незнаю