Сообщений в теме: 23

[fromage]

Народ!!! Скажу вам чесно, как специалист: У нас в Казахстане есть два вида газа 1) Это китайский 2) Это Индийский........... разница в них только в первоночальном насыщении маслом.....


В машинах на данный момент используется 3 вида фриона: 1) 134а 2)134b 3) 96 (использовался на дизелях, предположительно англ сборки)........
Разница между 134а и 134б состоит в темепратуре кипения и рабочем давлении ( 134а от -20 до +35 С, а 134б от -35 до 47 С)....

[extremalka]

Народ!!! Скажу вам чесно, как специалист: У нас в Казахстане есть два вида газа 1) Это китайский 2) Это Индийский........... разница в них только в первоночальном насыщении маслом.....


В машинах на данный момент используется 3 вида фриона: 1) 134а 2)134b 3) 96 (использовался на дизелях, предположительно англ сборки)........
Разница между 134а и 134б состоит в темепратуре кипения и рабочем давлении ( 134а от -20 до +35 С, а 134б от -35 до 47 С)....

а посоветуй, где лучше заправить кондишн, чтобы все с умом?

[fromage]

Народ!!! Скажу вам чесно, как специалист: У нас в Казахстане есть два вида газа 1) Это китайский 2) Это Индийский........... разница в них только в первоночальном насыщении маслом.....


В машинах на данный момент используется 3 вида фриона: 1) 134а 2)134b 3) 96 (использовался на дизелях, предположительно англ сборки)........
Разница между 134а и 134б состоит в темепратуре кипения и рабочем давлении ( 134а от -20 до +35 С, а 134б от -35 до 47 С)....

а посоветуй, где лучше заправить кондишн, чтобы все с умом?

zvoni mne 87017561603

[extremalka]

2Фромаж - хОКкей! спасибо!