За время владения девайсом заметил что слабое место это течь масла из под клапанной крышки.(Причём не только у меня)Растягивание тяг переключения передач ..Пока ничего астального не ломалась .Да крепкая подвеска аднака что не может не радовать)
MMC Eclipse
Создал: Гость_diuha_* , 16 мар 2007 16:57
Сообщений в теме: 128
#2 
eclipse
- Пользователи
- 2 103 сообщений
Отправлено 18 Март 2007 - 18:01
Ты имел ввиду не течь, а то что на месте стыка клапаной крышки и ГБЦ потеет из под прокладки? это бывает когда ставят прокладку без ручейков... у меня без герметика, но с такой прокладкой не потело.
Насчет тяг КПП... ты смог решить эту проблему?
Насчет тяг КПП... ты смог решить эту проблему?
mitsubishi eclipse G2 1996" 4G63 DOHC turbo A/Tбыл eclipse G1 1993 4g63 DOHC атмо 5 мех--------------------турбина это такая улитка, но сцуко очень быстрая!--------------------
#3 Гость_diuha_*
Гость_diuha_*
- Гости
Отправлено 19 Март 2007 - 14:06
Тяги были заменены в месте с кпп..Но всёравно вторая передача не всегда чётко включается
На счёт пркладки..ничего пока не вскрывал какая пришла пока такая и есть))Бум значит менять прокладку)
На счёт пркладки..ничего пока не вскрывал какая пришла пока такая и есть))Бум значит менять прокладку)
#4
eclipse
- Пользователи
- 2 103 сообщений
Отправлено 19 Март 2007 - 19:56
а коробку какую ставили??? какой номер? или от какого галанта? просто больное место у клипса это именно коробка 
потому как переключать скорости часто приходится на 7000-7200 RPM и синхронизаторы не выдерживают.
у меня 1 и 2 втыкаются с щелчком или хрустом причем после замены сцепления (корзина+диск) ничего не изменилось. и сцерление как то грубо работает, особо не поиграешь... интересно у всех клипс так?
X-men продал свой эклипс, и я на нем так и не проехался... так что сравнивать не с чем
потому как переключать скорости часто приходится на 7000-7200 RPM и синхронизаторы не выдерживают.у меня 1 и 2 втыкаются с щелчком или хрустом
причем после замены сцепления (корзина+диск) ничего не изменилось. и сцерление как то грубо работает, особо не поиграешь... интересно у всех клипс так?X-men продал свой эклипс, и я на нем так и не проехался... так что сравнивать не с чем
mitsubishi eclipse G2 1996" 4G63 DOHC turbo A/Tбыл eclipse G1 1993 4g63 DOHC атмо 5 мех--------------------турбина это такая улитка, но сцуко очень быстрая!--------------------
#5
Nixson
- Пользователи
- 1 115 сообщений
- Город386272370
Отправлено 20 Март 2007 - 08:43
а коробку какую ставили??? какой номер? или от какого галанта? просто больное место у клипса это именно коробка
у меня 1 и 2 втыкаются с щелчком или хрустом
X-men продал свой эклипс, и я на нем так и не проехался... так что сравнивать не с чем
Это проблема не только эклипсов. но и галантов и многих других, как правильно замечено не выдерживают синхроны, я на это просто забил.
в споре рождается истина.но таета гавно.
#6
eclipse
- Пользователи
- 2 103 сообщений
Отправлено 20 Март 2007 - 21:53
я бы тоже забил... тока иногда (всё чаще и чаще) я не могу бес скрежета вторую воткнуть
mitsubishi eclipse G2 1996" 4G63 DOHC turbo A/Tбыл eclipse G1 1993 4g63 DOHC атмо 5 мех--------------------турбина это такая улитка, но сцуко очень быстрая!--------------------
#7 Гость_diuha_*
Гость_diuha_*
- Гости
Отправлено 21 Март 2007 - 11:26
Коробка галантовская на еклипс не втаёть..а еси ставить то маховик и колокол минять нада.Делал на Васко моторс..На номер не мотрел..просто отдал машину с равалиной коробкой через 2 дня забрал с целой и всё)а коробку какую ставили??? какой номер? или от какого галанта? просто больное место у клипса это именно коробка
у меня 1 и 2 втыкаются с щелчком или хрустом
X-men продал свой эклипс, и я на нем так и не проехался... так что сравнивать не с чем
#8
eclipse
- Пользователи
- 2 103 сообщений
Отправлено 21 Март 2007 - 22:13
так тебе её отремонтировали или поменяли?
mitsubishi eclipse G2 1996" 4G63 DOHC turbo A/Tбыл eclipse G1 1993 4g63 DOHC атмо 5 мех--------------------турбина это такая улитка, но сцуко очень быстрая!--------------------
#9 Гость_diuha_*
Гость_diuha_*
- Гости
Отправлено 22 Март 2007 - 21:44
Меняли так акак на старной был расколот корпустак тебе её отремонтировали или поменяли?
#10 Гость_CooLeR_*
Гость_CooLeR_*
- Гости
Отправлено 27 Март 2007 - 08:52
здарова мужики!
есть ли у нас в городе в разборах эклипсы? мне нужен движок.
как я понял у эклипсов и эволушнов одинаковые движки 4g63T? подойдет ли движок от праворульного эволушена на леворульный
эклипс?
есть ли у нас в городе в разборах эклипсы? мне нужен движок.
как я понял у эклипсов и эволушнов одинаковые движки 4g63T? подойдет ли движок от праворульного эволушена на леворульный
эклипс?
#11 Гость_diuha_*
Гость_diuha_*
- Гости
Отправлено 27 Март 2007 - 10:44
По идее такои же движок стоит и на турбовом яврике..Всё двигля адинаковы мож смело ставить с явра...Гыы ишо один без двигла
#12 Гость_diuha_*
Гость_diuha_*
- Гости
Отправлено 27 Март 2007 - 10:59
У тебя полноприводной турбовый ???
#13 Гость_CooLeR_*
Гость_CooLeR_*
- Гости
Отправлено 27 Март 2007 - 13:14
нет, у меня передний привод. япошка жеУ тебя полноприводной турбовый ???
#14 Гость_CooLeR_*
Гость_CooLeR_*
- Гости
Отправлено 27 Март 2007 - 13:16
с двиглом у меня было все нормально... перегрелПо идее такои же движок стоит и на турбовом яврике..Всё двигля адинаковы мож смело ставить с явра...Гыы ишо один без двигла
еще один вопрос. у меня задний левый подшибник полетел... подойдет ли от галанта?
#15 Гость_CooLeR_*
Гость_CooLeR_*
- Гости
Отправлено 27 Март 2007 - 13:56
яврик это RVR??? там разве не обычный 4g63 стоит? ведь на эклипсах 4g63T
#16
Тролль
- Администраторы
- 4 324 сообщений
- ГородАлма Ата
- Авто:Lancer X
- VIN (FRAME) код:
JMB...
Отправлено 27 Март 2007 - 14:37
на турбовых 4g63T. Но где то я слышал, что от Яврика в эклипс не засунешь, что то там с коробкой связано, заточен он вообщем под РВРяврик это RVR??? там разве не обычный 4g63 стоит?
Страшен русский сервис, бессмысленный и беспощадный...
Мужчина не взрослеет, просто меняется цена его игрушек
#17 Гость_diuha_*
Гость_diuha_*
- Гости
Отправлено 27 Март 2007 - 17:44
на турбовых 4g63T. Но где то я слышал, что от Яврика в эклипс не засунешь, что то там с коробкой связано, заточен он вообщем под РВР
яврик это RVR??? там разве не обычный 4g63 стоит?
Элементарно меняется маховик и фсё!!!
с двиглом у меня было все нормально... перегрел
По поводу перегрел а не проше откапиталить??ремкомплект стоит от 25000
яврик это RVR??? там разве не обычный 4g63 стоит? ведь на эклипсах 4g63T
T - это обозначение турбо
Подойдёт ток не помню с какого бралеще один вопрос. у меня задний левый подшибник полетел... подойдет ли от галанта?
Сообщение отредактировал diuha: 27 Март 2007 - 17:45
#18 Гость_diuha_*
Гость_diuha_*
- Гости
Отправлено 27 Март 2007 - 17:56
Да и кстати нет смысла турбовать передний привод...Ничегоособого это не даст..Ток с места буш зашлифофофаться и в итоге тронешся последним))
#19
eclipse
- Пользователи
- 2 103 сообщений
Отправлено 27 Март 2007 - 19:54
2 Diuha
ничего не понимаю...Тебе поменяли корпус коробки или заварили?
короче вопрос от чего коробка подойдет??? или есть у нас нормальные умельцы-коробушиники, способные грамотно отремонтировать нашу кпп?
Я когда хотел менять двигатель, у меня именно из за маховика возникли проблемы мы нужный маховик не нашли, и не смогли поставить двигло от РВРки. так что если кому надо у меня лежит двигатель с японии на РВР
ничего не понимаю...Тебе поменяли корпус коробки или заварили?
короче вопрос от чего коробка подойдет??? или есть у нас нормальные умельцы-коробушиники, способные грамотно отремонтировать нашу кпп?
Я когда хотел менять двигатель, у меня именно из за маховика возникли проблемы
мы нужный маховик не нашли, и не смогли поставить двигло от РВРки. так что если кому надо у меня лежит двигатель с японии на РВР
mitsubishi eclipse G2 1996" 4G63 DOHC turbo A/Tбыл eclipse G1 1993 4g63 DOHC атмо 5 мех--------------------турбина это такая улитка, но сцуко очень быстрая!--------------------
#20 Гость_CooLeR_*
Гость_CooLeR_*
- Гости
Отправлено 27 Март 2007 - 20:16
сегодня сходил к мотористу... у меня полетели все 4 поршни, помпа и остальное по мелочи... ах да, забыл главное, полетела турбина... все запчасти уже нашли слава богу
как что даст? 220 лошадок и разгон до сотни за 7,5 секунд она с завода такая идет: передний привод и турбина. если асфальт и резина нормальные, то не шлифует вообще
Да и кстати нет смысла турбовать передний привод...Ничегоособого это не даст..Ток с места буш зашлифофофаться и в итоге тронешся последним))
как что даст? 220 лошадок и разгон до сотни за 7,5 секунд
она с завода такая идет: передний привод и турбина. если асфальт и резина нормальные, то не шлифует вообщеСообщение отредактировал CooLeR: 27 Март 2007 - 20:19
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
