Сообщений в теме: 23

[Junior]

работает на холостую отлично ! газ даешь такое чувство что начинает захлебываться ! метки ГРМ стоят метка в метку! в чем может быть причина?

[CYBORG]

начиная от волюметра, заканчивая датчиком дросельной заслонки и ВВ проводами и свечами....

пальцы не стучат!?

а ваще на диагностику надоть.... чек не горит?

[Junior]

Чек не горит! все датчики в норме ! все равно захлебыается! волюметр поменял полностью с воздуханом ! свечи заменил свечные провода завменил! к тому же когда сильно газу даешь белый дым выходит из выхлопнухи! двигатель после кап ремонта! расточка замена поршней колец вкладышей вообщем все полностью! пальцы не стучат!

Сообщение отредактировал Junior: 24 Февраль 2010 - 00:55

[Bovsky]

Напомните мне, а то чего-то я позабыл... белый дым -это же тосол в камере сгорания? Если да - то менять прокладку ГБЦ

[CYBORG]

не всегда конечно, но в основе своей да...

Автор проверь наличие воздуха в системе охлаждения...
уровень жидкости...
и наличия жидкости в масле...

дальше будем думать!

[eclipse]

Патрубки воздушные проверь, особенно после расходомера. Возможно где то неучтенный воздух.
Ну и прокладку ГБЦ проверить бы...Заодно и компрессию.

[CYBORG]

ну если такая пьянка пошла то и прокладку на крышке залива масла... как прилегает...
и там сечь может..

[Евгений]

проверь нет ли признаков антифриза в масле + 1 К Киборгу

белые разводы, как будто пенится, неоднородная структура масла если всего этого нет забудь про прокладку ГБЦ

[Junior]

Компресия в каждом целиндре 12 очков! двигатель после кап ремонта! на счет воздуха везде все отлично не где не чего не подсасывает! у меня на другой машине такая же фигня была но там я не правельно ГРМ выстовил! по этому так было! а здесь все отлично выставленно! и хз че думать что может быть! проверю Прокладку ГБЦ!

[Тролль]

Про дым

...двигатель после кап ремонта! .....
...а здесь все отлично выставленно! ...

А к чему такая уверенность, что всё правильно? Раз работает не правильно, значит что то проглядели

[Junior]

вообщем разобрался)) в бензобак кто то подкинул камушков таких мелких и красивых))) заменил бензанасос прочистил бензобаки все трубочки! машина заработала ровно газ даешь и не захлебывается! теперь дургая проблема включаешь D либо R каробка австомат! и маобороты падают и машина глохнет! в чем причина? какой нить датчик??

[Евгений]

Во первых попробуй отрегулировать холостые обороты, на Р должно быть 900 - 1000, при включении передачи падать должны до 600 - 800 (естессно все на прогретый движок)

если не в том дело тогда проверяй Моторчик холостого хода, он установлен на дроссельной заслонке, рядом с датчиком положения дросселя, как правило он округой формы, на 2 - 3 болтах.

Есть два способа его проверки
1. на холостых оборотах вывернуть руль не менее одного оборота, обороты двигателя должны подняться, также можно поочередно включить все доп. оборудование: музыка, свет, клима, кондер и т.д. обороты под нагрузкой также должны подняться
2. выкручиваешь МХХ, включаешь зажигание.... рабочая часть должна пошевелиться (вниз вверх)

если одно из этого не соблюдается есть смысл взять на разборе такой датчик и проверить с ним


и еще когда машина работает на холостых на Р обороты не скачут?

[_ILYA_]

у меня такая фигня бывает после снятия аккума, потом начинаешь ехать машина глохнет несколько раз, но потом начинает ехать без проблем...
так и не пойму в чем дело...

[Тролль]

Илья, так и должно быть: происходит обучение, машина подстраивается под твой стиль езды...

[_ILYA_]

не знаю не знаю...на ней поехать бывает не возможно...последний раз, она раз 20 глохла, пока я уже не взял и по прямой не поехал без тормозов, подгазовывая...

[Bovsky]

А на ранних моделях разве не обучают заслонку перед эксплуатацией? Именно после снятия аккума... При этом обучении происходит настройка параметров по умолчанию для работы движка, и уже исходя из них - добавляются обороты при нагрузке.
Ну, это у меня так... у GDI

[Тролль]

не знаю не знаю...на ней поехать бывает не возможно...последний раз, она раз 20 глохла, пока я уже не взял и по прямой не поехал без тормозов, подгазовывая...

ну глохнуть она точна не должна, но обороты в самом начале после сброса аккума гуляют стопудова...

[eclipse]

ну глохнуть она точна не должна, но обороты в самом начале после сброса аккума гуляют стопудова...

Подтверждаю

[Junior]

комп диагностика показала что все датчики в норме а машина все равно глохнет на передаче! включаешь D и с 800 падает на 500 и потом бах и глохнет вообще! натягивали тросик газа до 1500 вклбючаешь D обороты падают и машина глохнет!

[Евгений]

Моторчик холостого хода компом не диагностируется, точнее показания то выходят да только это команда от компа выходит а вот выполняет ли их моторчик только проверка см. пост выше

также обрати внимание на валюметр! его показания как раз таки на комп выводятся, сокращенно валюметр обозначается AFC (air frequency controller)

P. S. кстати если у тебя GDI то не факт что все описаное выше применимо, это только Bovsky знает.... так же на GDI или по другому