Сообщений в теме: 12

[bes]

Доброго времении суток!
У меня такая непонятная проблема (или не проблема вообще).


Уровень масла, когда машина простоит ночь - как бы это мягко сказать "НУЖНО ПОДЛИТЬ"
Когда машину заведешь, она постоит на холостых, уровень - НЕМНОГО ПОДНИМАЕТСЯ.
Когда ее заглушишь, и она постоит, то уровень - МАКСИМУМ


Не как не могу понять в чем это дело?
Может что-то засорилось, и масло плохо поступает.

Благодарю за ответ.

[Тролль]

из мануала:

Эта проверка должна проводиться на автомобиле, установленном на горизонтальной площадке, при нормальной рабочей температуре двигателя. Но двигатель при этом НЕ ДОЛЖЕН работать. Если двигатель перед проверкой работал, выждите в течение нескольких минут, чтобы дать возможность маслу двигателя стечь обратно в масляный поддон для обеспечения точности измерения.
Выньте масломерный щуп, вытрите его чистой тканью и вставьте обратно до отказа. Выньте щуп и проверьте уровень масла. Он должен всегда располагаться в промежутке между рисками.
Если уровень масла находится ниже нормального предела, снимите крышку наливной горловины, расположенную на крышке клапанного механизма, и долейте масло. После восстановления нормального уровня масла установите крышку наливной горловины и убедитесь в надежности ее закрепления.
Используйте только рекомендуемые масла по классификации API.

[bes]

Значит то что, когда машина простояла ночь, и уровени "МИНИМУМ"- на это нужно "забить?"

[_ILYA_]

да, уровень масла в двигателе надо проверять только на разогретой машине.

[Винни Злодей]

да, уровень масла в двигателе надо проверять только на разогретой машине.

Ничего подобного. Читайте выше "Если двигатель перед проверкой работал, выждите в течение нескольких минут, чтобы дать возможность маслу двигателя стечь обратно в масляный поддон для обеспечения точности измерения."

[хулиган]

Вы что парни,точный уровень масла всегда проверяется на холодную!
За ночь масло со всех масленых каналов стекает в картер.
Кто выдал вам права?Механическую часть надо изучать было в авто школе,а не пиво за ларьком пить.

[_ILYA_]

я извиняюсь.
значит это масло в коробке надо на разогретую проверять?

[Винни Злодей]

я извиняюсь.
значит это масло в коробке надо на разогретую проверять?

Совершенно верно, и при заведённом двигателе.

[Тролль]

да, уровень масла в двигателе надо проверять только на разогретой машине.

Ничего подобного. Читайте выше "Если двигатель перед проверкой работал, выждите в течение нескольких минут, чтобы дать возможность маслу двигателя стечь обратно в масляный поддон для обеспечения точности измерения."

а разогретая машина не может быть заглушенной?
двигатель остывает довольно продолжительное время.

Сделанная мною вырезка взята из рольфовского мануала, т.е. рекомендации от завода производителя...

[хулиган]

Тролль вот ты с утра выходишь прогреваешь машину,потом глушиш ее ,пару минут остужаешь и проверяешь уровень масло?
При нагреве масло имеет свойство расширятся.

[Тролль]

тут вопрос в другом: не как привык это делать, а как правильно

[bes]

из мануала:

Эта проверка должна проводиться на автомобиле, установленном на горизонтальной площадке, при нормальной рабочей температуре двигателя. Но двигатель при этом НЕ ДОЛЖЕН работать. Если двигатель перед проверкой работал, выждите в течение нескольких минут, чтобы дать возможность маслу двигателя стечь обратно в масляный поддон для обеспечения точности измерения.
Выньте масломерный щуп, вытрите его чистой тканью и вставьте обратно до отказа. Выньте щуп и проверьте уровень масла. Он должен всегда располагаться в промежутке между рисками.
Если уровень масла находится ниже нормального предела, снимите крышку наливной горловины, расположенную на крышке клапанного механизма, и долейте масло. После восстановления нормального уровня масла установите крышку наливной горловины и убедитесь в надежности ее закрепления.
Используйте только рекомендуемые масла по классификации API.

Итак.
Обобщая вышесказанное, можно сказать, что уровень необходимо проверять, на двигателе который был разогрет, заглушон и немного "отстоялся".
Если смотреть по такому принципу, то с уровнем у меня все "чики-чики", и масло не жрет.

только вот вопрос, почему же всетаки утром уровень на МИНЕМУМЕ? Потому-что масло не расширилось при нагреве? Но тогда получается масло мало.

[RRB]

Вопрос в том почему оно у тебя после остановки двигателя на максимуме? Оно расширяется конечно,но не до максимума.Лично я такого ни на каких авто не видел.