Сообщений в теме: 99

[olever]

у меня к стати на предыдущем авто стоял угольный, разнице особо не какой. но главное пыли держал. Еще наверное в курсе но поделюсь, угольное покрытие на впуск ставить, а то дышать углем придеться-)

[GriFon]

у меня к стати на предыдущем авто стоял угольный, разнице особо не какой. но главное пыли держал. Еще наверное в курсе но поделюсь, угольное покрытие на впуск ставить, а то дышать углем придеться-)

На тойоде братишка ставил бумажный фильтр, печка нифига не дула, потом поменял на угольный, теперь аж сдувает.... И кстати так на впуске угольник стоит что бы при обратном ходе запах бензы фильтровать...

Сообщение отредактировал GriFon: 26 Март 2012 - 08:51

[single]

Поставил фильтр, разницу заметил в силе напора воздуха из дефлекторов, разницу в запылении салона не вкурил

[olever]

а щели между фильтрами уплотнил?

[Vaio]

Поставил фильтр, разницу заметил в силе напора воздуха из дефлекторов, разницу в запылении салона не вкурил

Я езжу всегда с закрытыми окнами, очень редко открываю. После установки фильтра - на панели по две недели чистенько. И пыль из дефлекторов не видно чтобы летела. Ну а стоит открыть окошко - всё, сразу пыльная панель.

[single]

а щели между фильтрами уплотнил?

Нет, зачем колхозить в идеально инженерно продуманном решении японских конструкторов? ))

[Vaio]

наверно имелась в виду дырка в конце фильтра, сантиметра 2 шириной.

[olever]

имено... да если гаварить про "идеал" не чего "идеального" нету. всегда есть что то доработать. Конечно это дело каждого, но я предлагал по ребрам тонкий поролон для плотности поклеить. Так как паль вмести с воздухам проникает минуя фильтр, если мы откроем воздушный фильтр там же все плотно. Поэтому если мы хотим что бы пыли в авто не было то мое предложение к вашим услугам.

[shurik_kz]

Буду колхозить в корпус старого фильтра угольный фильтр от кухонной вытяжки.

Есть успехи?

[single]

наверно имелась в виду дырка в конце фильтра, сантиметра 2 шириной.

Я именно ее и имел ввиду. Короче, я пытался пошутить. Как бы. Есьж.

[khoser]

а кто нить пробовал ставить не два фильтра а один не разборный?

сегодня поставлю, отпишусь по модели и щелям

Сообщение отредактировал khoser: 05 Май 2012 - 16:10

[Vaio]

неразборный потом менять - бардачок снимать придется каждый раз

[khoser]

неразборный потом менять - бардачок снимать придется каждый раз

не разборный не подошел, поставил вот такой



немного прижал его о высоте встал как родной, подошел от ниссана 27274-EA00 угольный, ни щелей ни зазоров, далее вырезал из жести пластинку под размер технического отверстия под фильтр, посадил её на двусторонний скотч и закрепил её планкой которая осталась от верезанного пластика, получлось очень даже ни чего

Сообщение отредактировал khoser: 08 Май 2012 - 14:27

[Vanderlog]

енто на какой машине если не секрет???
на монтерике???

[khoser]

енто на какой машине если не секрет???
на монтерике???

да

[Vanderlog]

тады прикольно)))
это парт номер? 27274-EA00
и скока стоит?

[khoser]

тады прикольно)))
это парт номер? 27274-EA00
и скока стоит?

да подходит от Nissan Pathfinder 2.5-4.0 (угольный) >2006, 1370 тенге

Сообщение отредактировал khoser: 08 Май 2012 - 14:37

[Vanderlog]

Спасибо ) бум знать...)

[Ataman Petro]

Добрый день, Всем!
Многие говорят если салонный фильтр из начально не установлен, то зачем его туда втыкать!
Как вы думаете, так ли это?

[Vanderlog]

Многие говорят если салонный фильтр из начально не установлен, то зачем его туда втыкать!

Просто люди не хотят напрягаться и заморачиваться, кто так говорит...)))
Впринципе если ездить с открытыми окнами всё лето без кондера то он не нужен вовсе, а если ездить как писал Vaio, то тогда он необходим...)

Я езжу всегда с закрытыми окнами, очень редко открываю. После установки фильтра - на панели по две недели чистенько. И пыль из дефлекторов не видно чтобы летела. Ну а стоит открыть окошко - всё, сразу пыльная панель.