Сообщений в теме: 196

[GriFon]

C таким вылетом диска врят ли что шире можно поставить, скорее всего задевать будет, покрутите в рулем в разные стороны и посмотрите сколько запасу остается до ходовки.

[neevgen]

C таким вылетом диска врят ли что шире можно поставить, скорее всего задевать будет, покрутите в рулем в разные стороны и посмотрите сколько запасу остается до ходовки.

А за что задевать? Летом двигаюсь на 255/70/16 тоже больше номинала но ничего не где не задевает. А вообще диски на 16 что на спортах 3.5 стоят по чем б.у взять можно? Думаю не заморачиваться еще комплект дисков взять

[GriFon]

 

C таким вылетом диска врят ли что шире можно поставить, скорее всего задевать будет, покрутите в рулем в разные стороны и посмотрите сколько запасу остается до ходовки.

А за что задевать? Летом двигаюсь на 255/70/16 тоже больше номинала но ничего не где не задевает. А вообще диски на 16 что на спортах 3.5 стоят по чем б.у взять можно? Думаю не заморачиваться еще комплект дисков взять

 

Теоретически за нижний рычаг или стабилизатор. Еще смотря в какую сторону выкручивать руль.

R16  у вас с каким вылетом ЕТ?

[GriFon]

https://www.drive2.ru/b/235265/

[neevgen]

 

 

C таким вылетом диска врят ли что шире можно поставить, скорее всего задевать будет, покрутите в рулем в разные стороны и посмотрите сколько запасу остается до ходовки.

А за что задевать? Летом двигаюсь на 255/70/16 тоже больше номинала но ничего не где не задевает. А вообще диски на 16 что на спортах 3.5 стоят по чем б.у взять можно? Думаю не заморачиваться еще комплект дисков взять

 

Теоретически за нижний рычаг или стабилизатор. Еще смотря в какую сторону выкручивать руль.

R16  у вас с каким вылетом ЕТ?

 

да на 16 родная что к монтерикам идет. Как на фото один в один. Не знаю параметры если честно. Я не раз видел на монтеро спорт диски явно на 15 не железки но резина большая стоит. Там еще размер на резине не в мм а в дюймах указан был

Прикрепленные файлы

•  диски.jpg   265,57К   1 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал neevgen: 20 Октябрь 2016 - 18:36

[GriFon]

Эти диски с вылетом ET10, ваши железки на 15 с вылетом ET33, т.е. резине утоплена вглубь на 23мм. можно взять диски с вылетом ET-10 и на них чуть ли не 12 дюймовую ширину натянуть (305 в метрике) и внутри ничего задевать не будет, естественно после лифтинга  подвески

Дюймовый это стандарт обозначения в америки, и он перекочевал в джиперскую резину.

[neevgen]

Эти диски с вылетом ET10, ваши железки на 15 с вылетом ET33, т.е. резине утоплена вглубь на 23мм. можно взять диски с вылетом ET-10 и на них чуть ли не 12 дюймовую ширину натянуть (305 в метрике) и внутри ничего задевать не будет, естественно после лифтинга  подвески

Дюймовый это стандарт обозначения в америки, и он перекочевал в джиперскую резину.

Все понял спасибо прояснили. Я не вникал особо конечно, суть теперь всего этого вопроса ясна

[egorik25]

Доброго времени суток Господа монтероводы. Возник вопрос про диски на монтерика: кто нибудь ставил R17-е диски от 4-го паджерика на монтерика? Если кто ставил напишите пожалуйста каковы ощущения от езды на R17, как сказывается завышеный диаметр на ходовых качествах машины и долговечности подвески.

[GriFon]

Доброго времени суток Господа монтероводы. Возник вопрос про диски на монтерика: кто нибудь ставил R17-е диски от 4-го паджерика на монтерика? Если кто ставил напишите пожалуйста каковы ощущения от езды на R17, как сказывается завышеный диаметр на ходовых качествах машины и долговечности подвески.

от п4 диски вы врят ли поставите, там вылет +30 или +40, ЦО много меньше наших 107мм

[egorik25]

Тогда не от 4 пыжа, а просто R17

[GriFon]

чем больше диаметр тем тяжелее крутить колесо, ну и увеличение расхода.

На ходовку больше влияет вылет, ибо увеличивается рычаг.

Ну и желательно не увеличивать вес колеса в целом, т.е. подбирать 17 диски с весом как стоковые 16, а это порядка 10кг. +/-

[Tamaz]

На 3-литровый 16-х дисках вылет какой должен быть по заводу-изготовителю?  

[GriFon]

Если кузов с широкими финдерами то ЕТ10, пофигу на объем и размер дисков.

если без финдеров то ЕТ33(приблизительно).

[Tamaz]

Если кузов с широкими финдерами то ЕТ10, пофигу на объем и размер дисков.

если без финдеров то ЕТ33(приблизительно).

Странно, причём тут фендеры, они по сути технически погоду не делают. И если фендеры широкие, они больше защищают кузов от грязи. Насколько я знаю вылет выставляется строго под определенную массу и специфику ходовки машины, а больший объём двигателя как правило это больший вес отсюда и вылет у каждого свой. Разве не так?

Сообщение отредактировал Tamaz: 18 Январь 2017 - 16:33

[GriFon]

Странно, причём тут фендеры, они по сути технически погоду не делают. И если фендеры широкие, они больше защищают кузов от грязи. Насколько я знаю вылет выставляется строго под определенную массу и специфику ходовки машины, а больший объём двигателя как правило это больший вес отсюда и вылет у каждого свой. Разве не так?

 

Отметил ключевое, так же добавлю диски с вылетом ET33 по заводу максимальная ширина резины 235.

Ни что остальное на вылет у старых митсубиси не влияло. что легкий 1900кг спорт на ЕТ10 что тяжелый терминатор 2500кг тоже на ЕТ10.

Сообщение отредактировал GriFon: 19 Январь 2017 - 09:56

[Tamaz]

Интересно на моих тоже ET10? 

Прикрепленные файлы

•  IMG_0309.JPG   140,75К   0 Количество загрузок:

[GriFon]

да ET10