Сообщений в теме: 4

[FVCKEXX]

Доброго времени суток.
Montero sport 2000 г.в.

В общем такая беда, обороты на P и N 900-1000 максимум, выставлены регулировочным болтом, а на скорости падают до 300-400, при езде еле набирает 2000, т.е. не едет совсем. Троит.

Бензонасос поменял, т.к. перед этим машина вообще не заводилась.

[GriFon]

После чего начались проблемы?

Зачем крутили регулировочный болт?

должен гореть чек, если горит считать ошибки.

Сообщение отредактировал GriFon: 18 Март 2014 - 08:45

[FVCKEXX]

Если честно, непонятно. Машина ездила, иногда троила с низов (800-1200) и уже бодро набирала.

 

С оборотами какая-то беда была, что на ХХ слишком низкие, поэтому и крутили регулировочный болт. Дальше все было в норме

 

Чек загорается, да, но считать ошибки нет возможности. Машина за городом и стоит очень неудобно (эвакуатор не вариант). Сейчас пробовал, отказалась заводится вообще.

 

Надо попытаться сделать своими силами

 

Может такое из-за топливного быть?

Сообщение отредактировал FVCKEXX: 18 Март 2014 - 10:11

[GriFon]

На этом моторе обороты ХХ не регулируется в ручную, все болты регулируются 1 раз на заводе и на всю жизнь, остальное контролирует ком движка, если не было положенных оборотов ХХ значит были проблемы с регулятором или дросселем.

Восстановить это сложно будет.

Без считывания кодов ошибок дальнейшая диагностика по фотографии бесполезна.

Какой бензонасос был установлен?

снимите обратку бензина будет ли что-то литься при заводке.

[FVCKEXX]

Поменяли топливный, теперь бензонасос качает постоянно, обратку снимали, бензин льется. 

После замены топливного фильтра сразу машина завелась, обороты выставили, ездила, набирала хорошо. Поставили. Теперь совсем не заводится...

Что за мистика