Сообщений в теме: 10

[danila88]

4g93 галант не gdi простой движок жрет 18 литров
Что сделал
1 почистил дросель 4 раза
2 промыл топливную систем
3 поменял фильтра свечи
4 выбил каталик
5 обездил трех инжекторщиков
все разводят руками
6 поменял валюмитор
Померил компресию в круг 12.5
Провериди на ошибки. Ошибок нет
Датчик положения дроселя препроврили на 3раза
Лямда работает
Заводиться отлично
Зажигание на метках
Был на тех осмотре СО в норме 0.8 на оборотах 0.6
Из симптомов
По малу плавают обороты с 650-750 и то на холостых на D не плавают
Свечи белые
И немнго поттупливат до 3000 а потом прет нормально.
По трассе расход падант до 10
Мумяюсь с сентебря месяца.

Сообщение отредактировал danila88: 11 Апрель 2014 - 01:47

[Maximka]

Значит смотри, проверяешь все катушки, провода, разбираешь катушки, смотришь на наконечники, это первое, второе, это берешь карб в руки и давай пшыкать вокруг впускного коллектора, шланчиков там всяких, дроселя и т.д. в сам фильтр само собой не пшыкаешь, и слушаешь работу ДВС, как только поплыли обороты, то вот тебе и проблем, подсос воздуха, устраняешь и радуешься жизни!!!

Ну и уж один из самых распространенных вариантов, это термостат, посмотри, как у тебя включаются винтеляторы, включаются ли они вообще, сколько нужно проездить что бы они включились, как быстро прогревается машина.

 

Отпишись потом, что в итоге было.

[VAL]

А может ты так ездишь? Стиль такой у тебя. Тапку в пол на каждом перекрестке и всегда до повышенных оборотов доводишь, прежде чем скорость воткнется? Плюс пробки- тронулся, педальку в пол, тормознул и т.д. Если по трассе 10л/100, а в городе 18, понаблюдай за собой за рулем. Залей полный бак и дай по городу пару кругов, чтобы сотня вышла и на заправку- сколько влезет, столько и съел на сотню. !!!Только не по центровым улицам, чтобы движение было спокойным, равномерным и без заторов.

 Думаю, результат тебя удивит.

[Maximka]

Не не удивит, 100% подсос воздуха через коллектор или прокладку дроселя

Сам когда турбы сегодня менял нашел подсос, устранил, теперь при пробках твин турбо кушает на сотню 14л. по трассе где то в 10 буду укладываться

 

Второй вариант это термостат, у меня до этого на джедае был расход по трассе 10л, по городу, вот как ты не крути 15-17л, заменил 3 термостата, пока не нашел реально рабочий, после этого стал расход 7 по трассе 10 по городу, при довольно таки агрессивной езде

[Maximka]

Вот нравятся мне эти залетные, которые на форуме появляются тупа чего то спросить, спросят, скажешь и все, исчезают... хотя бы сказали типа, чувак ты был прав или оказалось, что у меня трещина на коллекторе или типо того...

Предлагаю администрации создать раздел о тех помощи и разрешить в нем писать только тем, у кого есть хотя бы 10 сообщений на форуме или там стаж какойнить придумать, а то получается куча бесполезных тем и ни о чем, т.к. результат не известен.

Сообщение отредактировал Maximka: 30 Апрель 2014 - 23:09

[VAL]

Вот нравятся мне эти залетные, которые на форуме появляются тупа чего то спросить, спросят, скажешь и все, исчезают... хотя бы сказали типа, чувак ты был прав или оказалось, что у меня трещина на коллекторе или типо того...

Предлагаю администрации создать раздел о тех помощи и разрешить в нем писать только тем, у кого есть хотя бы 10 сообщений на форуме или там стаж какойнить придумать, а то получается куча бесполезных тем и ни о чем, т.к. результат не известен.

Это да! Меня тоже всегда это раздражало) В бан таких! 

[one]

Не не удивит, 100% подсос воздуха через коллектор или прокладку дроселя

Сам когда турбы сегодня менял нашел подсос, устранил, теперь при пробках твин турбо кушает на сотню 14л. по трассе где то в 10 буду укладываться

 

Второй вариант это термостат, у меня до этого на джедае был расход по трассе 10л, по городу, вот как ты не крути 15-17л, заменил 3 термостата, пока не нашел реально рабочий, после этого стал расход 7 по трассе 10 по городу, при довольно таки агрессивной езде

Как-то для ТТ 10 по городу не реально звучит. У меня 6А13 по паспорту 13 л.  и на мехе, выходит около 15 л при агрессивной езде, если не больше

[Boomerang]

У меня тоже 6А13, в городе 15-18, по трассе 10-12. Думаю что сама движка такая, потому как уже второй движок поставил, расход такой же, правда на родном дергала лучше.

Кто знает где передние рычаги брать подешевле? Перепробывал почти все, что продает карсити, остановился на б/ушках с баян аула, 3 000 тенге за рычаг, 6 рычагов по 3 тыщи норм, 1,5-2 года ходят.

[Евген]

была токая фигня все из за тнвд.  давление создавал не то, но что бы хоть как то компенсировать, льет бензин не ограниченно. почистил притер пластины и все норм

[Boomerang]

была токая фигня все из за тнвд.  давление создавал не то, но что бы хоть как то компенсировать, льет бензин не ограниченно. почистил притер пластины и все норм

У тебя дизель?

[Maximka]

 

Не не удивит, 100% подсос воздуха через коллектор или прокладку дроселя

Сам когда турбы сегодня менял нашел подсос, устранил, теперь при пробках твин турбо кушает на сотню 14л. по трассе где то в 10 буду укладываться

 

Второй вариант это термостат, у меня до этого на джедае был расход по трассе 10л, по городу, вот как ты не крути 15-17л, заменил 3 термостата, пока не нашел реально рабочий, после этого стал расход 7 по трассе 10 по городу, при довольно таки агрессивной езде

Как-то для ТТ 10 по городу не реально звучит. У меня 6А13 по паспорту 13 л.  и на мехе, выходит около 15 л при агрессивной езде, если не больше

 

внимательно перепрочти мой пост, желательно раза 3-4