Сообщений в теме: 11

[Hecz]

прошу помощи. сегодня с утра начал странно вести себя явр при запуске. было ощущение что сел аккумулятор, стартер крутил вяло пару оборотов, потом схватывал. раз пять - шесть ездил до обеда и было такое.  в обед приехав на работу заглушил и больше не смог завестись. минусовая клемма, провод полностью закисли. заряд 10 вольт. провод временно заменил на схожий по сечению-не помогло. ща аккум на заряд поставил. на что грешить и где смотреть?

[Hecz]

да кстати сначала стартер хоть иногда но щелкал, потом при повороте ключа гасли лампы на приборке, теперь вообще ни чего не реагирует. стеклоподъемники бодро работают, моим же аккумулятором завел соседский жумер. свет даже днем слепил. аккум вродь живой но чуть подсевший.

[дух]

я не понимаю, зачем создавать тему, если ты сам ответил на свой вопрос?

 

минусовая клемма, провод полностью закисли.

 

зачисти или замени клеммы, если надо провода, заряди аккум, и будет тебе щасте 

[Hecz]

замена минусового провода и зарядка аккума ни чего не дали. по ходу стартер подружился с пушистым зверьком. теперь вопрос как подобраться и снять стартер? снял воздушный фильтр и все равно на ощупь даже не могу найти места крепления стартера.

Сообщение отредактировал Hecz: 19 Апрель 2014 - 14:21

[ForceMan]

У рутковского тоже явр не заводился одно время. Проблема разрешилась следующим путем - покрасить в черный цвет и сжечь

[Hecz]

стартер снял. как его проверить?

[Hecz]

Короче итог проделаных работ. Перемотал неразборную втягивающую, залил полностью лаком. Под замену пошли две щетки которые на плюсе, с помощью болгарки и совковых медных щеток сделал на время другие, хотя на сто сказали что причина не в щетках. Короче хочешь сделать хорошо сделай сам. В чем я еще раз убедился. Тема исчерпана.

[Hecz]

По времени заняло с 6 вечера до 12.30 ночи. При чем собиралось с матами и фонариком на сотке=))))

[Hecz]

Ахтунг уже не в прикол. пишу с телефона не орать. Заглох во время поездки домой из ско в караганд обл. Симптомы- резкое падение тяги, езда рывками. Причем заглох на рубеже в астане где платный проезд. Остудил движок, завел и вроде нормально было. Ситуация повторилась за карагандой через 5 часов. Притащили в город на ремне, час постоял и завелся, поехал дальше. И как назло проехав еще 85 км заглох на ходу снова. Наряду с этим отмечается тупой разгон и полное отсутствие кикдауна. Вчера с матами и полученным штрафом с третьего раза добрался до точки назначения. 1016 км и два дня нервотрепки. Шо делать и кто виноват? из за чего мог заглохнуть?

[дух]

проверь для начала бензонасос и его реле. и сними ошибки, если есть.

[Hecz]

Где реле находится? Хотел снять бензонасос, но не смог открутить шланг - оказалось запаян вкруг.А проверка БН это 0,5 л с обратки за 12 сек?

[дух]

ну примерно так. я не помню точно сколько и за какое время. а реле находится возле ЭБУ двигателя, на левой передней стойке. наклонись под бардачок, и увидишь. правда наклониться сильно придется