Сообщений в теме: 5

[GrafShibilev]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста может кто сталкивался. При заводке двигатель начал резво крутить и потом раз и что то резко потускнело вся приборка и крутить перестал как будто аккумулятор слабый. пробовал прикуривать от двух разных машин но не заводится даже не крутит как будто  не хватает мощности. Митсубиси монтеро спорт 3л. 6G72. Что может быть????

[Impuls]

1. Отсечь закоротивший аккумулятор. Если в аккумуляторе замкнуло более 2-х банок, то от прикуривания эффекта не будет, поскольку получаемый заряд гробится на закороченные банки. Проверить либо у аккумуляторщиков, либо самому оценить по току и времени зарядки. У меня так месяц назад аккумулятор помер, просто простоял 3 дня со скинутой клеммой и разрядился в нуль. Ток при зарядки брал под 20 А, но не заряжался;

2. Отсечь стартер. Ну тут без вскрытия не получится. Желательно перед снятием нужно определить срабатывает втягивающее или нет - так явный щелчок. Но тут опять палка о 2-х концах, если аккумулятор помер, то и втягивающее срабатывать не будет (либо косяк с управляющим проводом). Если втягивающее срабатывает, значит либо контакт в самом втягивающем (так называемый пятак), либо щётки в самом стартере. Лечится при желании всё самостоятельно. Боле-менее приличное втягивающее стоит около 5000 тыс, щётки примерно также. Щётки меняются просто, снимается планка со старыми щётками, ставится планка с новыми.

 

P.S. Важный момент! Если придётся менять втягивающее, то нужно смотреть по его креплениям, желательно то бы было 4 отверстия крестом, иначе есть риск короткого замыкания плюсового провода на втягивающем с подушкой двигателя.

[Impuls]

Если из выше перечисленного ничего не подходит, то всё гораздо интереснее  

1. Проверить присутствие напряжения на стартер, если нет, то идти по схемам, искать где косяк;

2. Попробовать провернуть двигатель (не выкручивая свечи) в ручную, вариант конечно сомнительный, но кто его знает. Из опыта, для прокручивания двигателя достаточно рычага длинной в 20-30 см.

[GrafShibilev]

1. Отсечь закоротивший аккумулятор. Если в аккумуляторе замкнуло более 2-х банок, то от прикуривания эффекта не будет, поскольку получаемый заряд гробится на закороченные банки. Проверить либо у аккумуляторщиков, либо самому оценить по току и времени зарядки. У меня так месяц назад аккумулятор помер, просто простоял 3 дня со скинутой клеммой и разрядился в нуль. Ток при зарядки брал под 20 А, но не заряжался;

2. Отсечь стартер. Ну тут без вскрытия не получится. Желательно перед снятием нужно определить срабатывает втягивающее или нет - так явный щелчок. Но тут опять палка о 2-х концах, если аккумулятор помер, то и втягивающее срабатывать не будет (либо косяк с управляющим проводом). Если втягивающее срабатывает, значит либо контакт в самом втягивающем (так называемый пятак), либо щётки в самом стартере. Лечится при желании всё самостоятельно. Боле-менее приличное втягивающее стоит около 5000 тыс, щётки примерно также. Щётки меняются просто, снимается планка со старыми щётками, ставится планка с новыми.

 

P.S. Важный момент! Если придётся менять втягивающее, то нужно смотреть по его креплениям, желательно то бы было 4 отверстия крестом, иначе есть риск короткого замыкания плюсового провода на втягивающем с подушкой двигателя.

Свой 75ый аккумулятор снял проверил всё нормально поставил на другую машину и она завелась. На монтерика поставил мощный 190ый аккумулятор и он завелся но когда поставил опять 75ый аккумулятор то она опять не дает признаков жизни. Что может быть????

[Impuls]

Стартер У меня такое было с плохим контактом во втягивающем. А может обмотку замкнуло, в общем снимать и разбирать, можно самому, а можно спецам местным отдать.

[GrafShibilev]

Стартер У меня такое было с плохим контактом во втягивающем. А может обмотку замкнуло, в общем снимать и разбирать, можно самому, а можно спецам местным отдать.

Спасибо большое