Сообщений в теме: 21

[PЫzhik]

По поводу Сакуровских фильтров вообще не советую ставить их как в топливную так и в маслянную систему в свое время друг занимался продажей именно фильров и масел так вот он объяснял, что в Сакуровских очень плохой фильтрующий элемент и систему забивает сам фильтр, а по поводу прыжков оборотов и не работоспособности автозавода это самый обычный подсос воздуха. Когда ставил фильтр не обратил внимание на посадочной резьбе не было ни каких наклепок?

[Демон 80]

Народ, вопрос.

Пришло время замены топливного фильтра.
До этого стоял родной японский, потом когда ставил Номакон, кент отдал SCT фильтр.

Вот откатал 10000 км, надо менят.

Подскажите старому волку форума, какой лучше взять, для моей коляски. :kap:

На сегодняшний день хорошо зарекомендовали себя фильтра Сакура. SCT лучше вообще на дизель не ставить . По той причине , что у них фильтрующий элемент размокает при виде солярки и кусочки фильтра попадают в ТНВД. Вследствии этого забивает его так , что машина не едет больше 40 км. Сам попадал так. Сам ездию на Сакуре уже 4 года.