Сообщений в теме: 48

[хулиган]

народ у меня был мантеро спорт и масло в месяц литра 2,5-3 кушал и дыма не была и кондицат нормальный
поехал поменял маслочки и все пропало потом закапал каренной сальник но до земли не далитал сгарало масло на глушаке поменял кареной и забыл вобще что такое далевать масло

[Hobot]

я счас castrol 10 w 40 лью
может масло поменять?

[Arbuzz]

я счас castrol 10 w 40 лью
может масло поменять?

Кастрол хорошее масло. главное не Эссо и не Чемпион лей...))))

[Hobot]

да блин понять не могу када масло делось!
не гонял ведь.
нужно короче на сто съездить!

[Kubinec]

[quote name='Hobot' date='6.1.2009, 13:43' post='35808']
Машина: Mitsubishi eclipse

Последнее что я делал это прочистил всю топливную систему.
Поменял термостат.
И мне добавили оборотов, потому что машина держала очень низкие обороты.
Датчик масла, поднимается выше среднего уровня, из-за чего это может быть?




Когда это все делали трубки точно на свои места поставили?

[Hobot]

ну вроде да.

[Винни Злодей]

я счас castrol 10 w 40 лью
может масло поменять?

Кастрол хорошее масло. главное не Эссо и не Чемпион лей...))))

Смотри тут. Кастрол и ВР одно масло, но при очень грамотном маркетинге. http://www.bp.com/su...ntentId=7047004

[xenon]

я счас castrol 10 w 40 лью
может масло поменять?

Кастрол хорошее масло. главное не Эссо и не Чемпион лей...))))

С тем что Чемпион не лить я согласен, а Эссо почему? Хорошее вроде масло, и от СТОшников ничего плохого о нем не слышал.

[Arbuzz]

я слыхивал, что для интенсивно гоняющих машин, Эссо и Чемпион не годится, так как выгорает постепенно от высоких оборотиков. так как у Хобота Эклипс, ему не нужно, это чисто мое мнение.

[xenon]

Мне говорили свои стошники что после чемпиона на любых машинах снимаешь клапанную крышку и падаешь в обморок от вида нагара.

[SilverFox]

я слыхивал, что для интенсивно гоняющих машин, Эссо и Чемпион не годится, так как выгорает постепенно от высоких оборотиков. так как у Хобота Эклипс, ему не нужно, это чисто мое мнение.

Про Эссо то же самое слышал. Был удивлен, но однозначно сказали оч большой нагар...

[Hobot]

кажется она уже не ест!

[Gho$t_Rider]

я слыхивал, что для интенсивно гоняющих машин, Эссо и Чемпион не годится, так как выгорает постепенно от высоких оборотиков. так как у Хобота Эклипс, ему не нужно, это чисто мое мнение.

Неправда юзаю ESSO 10W40 уже год....никаких проблем, причём ездию я не в режиме 1700-2500 ))) об.мин .... а 3000 - 5500 ))) иногда и больше... от замены до замены ни капли не доливал. Также юзал ENEOS - масло реально горит в двигле....палёным воняло....слил и забыл про него навсегда.... на кастроле компенсаторы рок концерт устраивали...тоже выкинул..... юзаю ESSO и ничего плохого сказать про него не могу.

[Gho$t_Rider]

Мне говорили свои стошники что после чемпиона на любых машинах снимаешь клапанную крышку и падаешь в обморок от вида нагара.

Да любое масло оставляет нагар...только каждое по разному. А ты как хотел, снять клапанную крышку и глядя в неё увидеть своё отражение ?

[SilverFox]

я слыхивал, что для интенсивно гоняющих машин, Эссо и Чемпион не годится, так как выгорает постепенно от высоких оборотиков. так как у Хобота Эклипс, ему не нужно, это чисто мое мнение.

Неправда юзаю ESSO 10W40 уже год....никаких проблем, причём ездию я не в режиме 1700-2500 ))) об.мин .... а 3000 - 5500 ))) иногда и больше... от замены до замены ни капли не доливал. Также юзал ENEOS - масло реально горит в двигле....палёным воняло....слил и забыл про него навсегда.... на кастроле компенсаторы рок концерт устраивали...тоже выкинул..... юзаю ESSO и ничего плохого сказать про него не могу.

вот представь, сам удивился когда это услышал. в машине отца всю жизнь Эссо и хоть бы хны. А я сам на 2 машинах на Ениос и доволен не представляешь как. Видимо раз на раз....

[xenon]

Мне говорили свои стошники что после чемпиона на любых машинах снимаешь клапанную крышку и падаешь в обморок от вида нагара.

Да любое масло оставляет нагар...только каждое по разному. А ты как хотел, снять клапанную крышку и глядя в неё увидеть своё отражение ?

Это было бы просто супер. Но смотреть под нее нет никакого желания. Со своей первой машиной насмотрелся

Но в свою машину лью Ессо, а в служебную Валволаайн. С Мобилом у делики компенсаторы стучат. Незнаю почему, а с валволайном нет

Сообщение отредактировал xenon: 12 Январь 2009 - 18:09

[_S_T_A_L_K_E_R_]

Может повторюсь, но я заметил мало кто пользует Мобил 1, я вот тока его лью и никаких проблем. Расхода вообще нет, правдо после смены маслоков и раскоксовки колец.

[Hobot]

Может повторюсь, но я заметил мало кто пользует Мобил 1, я вот тока его лью и никаких проблем. Расхода вообще нет, правдо после смены маслоков и раскоксовки колец.

я вот тоже думаю mobil попробовать. и вот чо та менЕ сыкатно!

[Arbuzz]

я на мобил-1 езжу с 2006 года, третий год значит... - отличное масло!!!!! советую!!!
Хобот, как я езжу ты вчера убедился, так что масло прошло проверку!!!!!

[BOBBON]

Шо эт, голосуем за масло? Statoil рулит! Лил на грандисе, лью на делику и в челенджор! Супер!