Сообщений в теме: 48

[Arbuzz]

Шо эт, голосуем за масло? Statoil рулит! Лил на грандисе, лью на делику и в челенджор! Супер!

Вова, речь идет о масле на интенсивно гоняющие тачки, оборотистые!)))

[Hobot]

Ок попробуемс может!

[BOBBON]

Эх, арбуз, арбуз! По твоему статоил только для тракторов? и комбайнов? ошибаешься дядя....
Интенсивно гоняющий ты наш....

Сообщение отредактировал BOBBON: 13 Январь 2009 - 00:04

[Nardo]

Мда, и почему же любая ветка на любом форуме, со второй страницы (если повезет), превращается в дикий флейм...О.о

[Nixson]

С Мобилом у делики компенсаторы стучат. Незнаю почему, а с валволайном нет

синтетика?

Кстати Народ маслу положено выгорать! вы же понимаете что колца не могут и не должны снимать все масло с цилиндра, мизерная часть его все ровно горит, и это норма, а теперь если взять в учетк оличество тактов сжатия за время работы двигателя, получаем что масло должно выгорать. Некоторые масла горят сильнее, некоторые меньше. Из личного опыта.
Champion - я бы лил только в тазики.
ESSO - не плохое масло, лил бы с таренькие иномарки.
Castrol - если следишь за машиной без фанатизма - самое то.
BP - лил пару раз оригинал, знакомый привозил в металических банках, хорошее масло, но на старушке галанте гидрики звенили.
Mobil - не лил. но говорят отличное масло если не подделка, а где взять 100% не подделку никто не знает.
Statoil - заинтриговали, наверное залью в след раз.

На счет гонок, если человек гоняет, в городе, крутит двигатель, то ему не обязательно лить спец/масла, достаточно почаще менять тот же кастрюль, а вот если машина действительно гоночная, то туда пожалуй и масло соответствующее, ибо и температуры и обороты там совсем другие.

Сообщение отредактировал Nixson: 13 Январь 2009 - 13:26

[Arbuzz]

Эх, арбуз, арбуз! По твоему статоил только для тракторов? и комбайнов? ошибаешься дядя....
Интенсивно гоняющий ты наш....

Боббон, я не говорил про трактора и комбайны, я просто подразумевал то, что Никсон выше озвучил: другая температура и другие обороты, скорости... а ты сразу обижаешься!

[xenon]

Нет Nixson с полусинтетикой.

[Ветер]

По поводу масел, могу лишь повториться(не реклама). Лил Статойл в мазду, на которой гонял по максимуму, стрелка тахометра частенько посещала красную зону. Продал мазду с пробегом 280000км. Движок работал как часики. Лью Статойл в Паджерика вкруговую(коробка, мосты, двигун) и ни разу небыло жалоб. Кстати об интенсивногоняющих))) спросите у Эклипса что он собрался заливать себе при следующей замене))).

До этого тоже перепробовал много, Шелл - быстро разжижается, после пробега 5-6тыс, становится жидким и надо менять снова.
Эссо, выгорало у меня сильно.
Было неплохое масло Арал Эластик, и Эльф Спорти, но млин в то время для меня это было дороговато. Вобщем нашел для себя золотую середину, теперь радуюсь.

Сообщение отредактировал Ветер: 14 Январь 2009 - 13:36

[fREEmAN]

Castrol - если следишь за машиной без фанатизма - самое то.

На счет гонок, если человек гоняет, в городе, крутит двигатель, то ему не обязательно лить спец/масла, достаточно почаще менять тот же кастрюль, а вот если машина действительно гоночная, то туда пожалуй и масло соответствующее, ибо и температуры и обороты там совсем другие.

Что есть следить за машиной без фанатизма?
т.е Кастрюль не походит для высоких оборотов? кто нить скажет за него доброе слово?
лью Кастрюль синтетику 10w30, пока проблем не замечал, от замены до замены без доливки.