Сообщений в теме: 37

[Евгений]

На Пыжах я точно знаю что бы снять печку надо полностью снять панель!потом под капотом снять шланги на солонный радиатор и кандерные шладги открутить под аккумулятором.и начинаешь вытаскивать печку по частям печка состоит из 3 частей.



А ты попробуй компресором продуть!Подъеть на вулканизацию и продуй свой забитый радиатор.Или внизу с левой стороны прикручин вентелятор.Попробуй его разобрать,почистить и смазать все подшипники на моторчике вентелятора.

Апуеть!!! всю панель!!! это ж без трусов можно остаться рассчитавшись за такой сервис, еще и панель потом сто пудов вся ходуном ходить и скрипеть будет : (((( и фреон с антифризом новый заливать : ((( легче керосинку в салон поставить.... ; (

я всеже надеялся на лучшее.....

компрессор у меня есть продуть пытался но там такое маленькое отверстие получается что шланг засунуть можно а вот направить его куда нужно не удается : ((

из самой печки дует отлично так что вентиляторы в чистке и смазке не нуждаются

Блин холодновато седня было ехать.... можт у кого есть еще какие варианты??

[Евгений]

блин, а у меня такая проблема: слабо дует на ноги. с водительской стороны ваще не дует почти. тож забилось чего? у меня климат-контроль...
естесственно сам снять ничего не смогу... к кому ехать? или кто поможет из опытных?

Если отвсюду дует кроме твоей стороны с хорошим напором воздуха проверь есть ли у тебя под ногами сам воздуховод ( у меня на ауди как потом выяснилось его тупо не было... ) и если есть герметично ли он стыкуется с основной воздухораспределителем (воздухопроводом)

а потом уже срабатываеют или нет заслонки и т.д. и п.п.

Сообщение отредактировал Евгений: 13 Ноябрь 2009 - 09:12

[Arbuzz]

Если отвсюду дует кроме твоей стороны с хорошим напором воздуха проверь есть ли у тебя под ногами сам воздуховод ( у меня на ауди как потом выяснилось его тупо не было... ) и если есть герметично ли он стыкуется с основной воздухораспределителем (воздухопроводом)

а потом уже срабатываеют или нет заслонки и т.д. и п.п.

кароче над ехать к спецам. чет не разберусь наверное...

[CYBORG]

Чистил себе печку в январе еще... 2009 года... взяли всего 3500 и пол часа работы...
просто на СТО..где точно не помню!

[Евгений]

Чистил себе печку в январе еще... 2009 года... взяли всего 3500 и пол часа работы...
просто на СТО..где точно не помню!

А у тебя панель не разбирали?? там все доступно было?

Мне с ЯВРом повезло там был настоящий Ташкент

Сообщение отредактировал Евгений: 13 Ноябрь 2009 - 13:17

[CYBORG]

а вот этих тонкостей честно, не знаю...
но если и разбирали, потом панель не дребежжала...
я приехал, оставил, вернулся, проверил, забрал... все...

[Евгений]

Используя спец. насадки на пылесос удалось таки вчера усилиями брата более менее прочистить радиатор, появился поток воздуха из воздуховодов

[valodiakip]

2volodiakip
то то я его найти не могу, а при включении кондера напор воздуха так себе, думал забился фильтр а что тогда можно проверить??

Можно снять датчик (за бардачком) и посмотреть в отверстие - должно быть видно испаритель (с виду - маленький радиатор), если он чист,- то советов у меня больше нет.

ОК буду пробофать!!
спасибо!!!

Снял бардачок, предстала картина: печка(слева) справа черный ящичек с металлическими клипсами, сняли клипсы заглянул внутрь увидал там маленький радиатор это и есть испаритель кондера??
ну в общем 0,5 см чего то похожего на цементированную пыль как мог отскреб пылесосом и зубной щеткой, но коробочка в которой находится этот радиатор полностью не открывается, поэттому чистил через щелочку.... ))) дуть стало гораздо лучше, но все равно не получилось тщательно прочистить и продуть этот радиатор....

Кто нибудь знает как к нему подобраться чтобы толком почистить??

 _____0010_2_.JPG   50,71К   1003 Количество загрузок:
Снял этот белый ящик (всё от него отсоединил, и шевеля его во все стороны тащил на себя) - изцарапал все руки)
 _____0001_2_.JPG   56,34К   1020 Количество загрузок:
Вид со снятым белым ящиком
 _____0006.jpg   57,45К   848 Количество загрузок:
Всё было забито как на "забитой части" (указанной на фото)
Вобщем чистил зубной щеткой и пылесосом с насадкой (только необходимо аккуратно прикасатся, т.к. рёбра радиатора очень мягкие - гнутся), никакой компрессор на шиномонтажке не помог, т.к. грязь набилась и прилипла как раз с видимой нам стороны, а для того чтоб выдуть компрессором, необходимо дуть с обратной стороны радиатора (т.е. сзади), а для этого необходимо снимать радиатор - а это геморрой... .

[Bovsky]

Ух ты!!! мне тоже захотелось в своё хозявство заглянуть...
Но пока дует- наверное, летом вскрою сей тайник ))

[Regnum]

Вот решил поставить себе в Легнум салонный фильтр. Поидее он идет без него (во всяком случае у моего Легнума его точно нет) и в том месте где он должен стоять находится заглушка. В интернете куча всякой инфы по установке его, НО ВОТ ПРОБЛЕМА весь кар сити обошел ТАК И НЕ НАШЕЛ НУЖНОГО МНЕ САЛОННОГО ФИЛЬТРА. Большая просьба подскажите кто знает где его можно отыскать и цену пожалуйста.


Сообщение перенесено, будте внимательнее пожалуйста, юзайте поиск.
Спасибо за понимание

Сообщение отредактировал CYBORG: 25 Февраль 2010 - 15:41

[Regnum]

Вот решил поставить себе в Легнум салонный фильтр. Поидее он идет без него (во всяком случае у моего Легнума его точно нет) и в том месте где он должен стоять находится заглушка. В интернете куча всякой инфы по установке его, НО ВОТ ПРОБЛЕМА весь кар сити обошел ТАК И НЕ НАШЕЛ НУЖНОГО МНЕ САЛОННОГО ФИЛЬТРА. Большая просьба подскажите кто знает где его можно отыскать и цену пожалуйста.


Сообщение перенесено, будте внимательнее пожалуйста, юзайте поиск.
Спасибо за понимание

на фото стрелкой показана заглушка вместо нее можно поставить фильтр вот только проблема его КУПИТЬ

Прикрепленные файлы

•  _____0010_2_.JPG   51,96К   319 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Regnum: 26 Февраль 2010 - 11:18

[Евгений]

Привет

фильтр по идее от евро - галанта подойти должен, но не чика в чику

Однако не советую его ставить по ряду причин:
- чтобы разобрать все так чтобы этот фильтр туда засунуть потребуется вскрытие/снятие панели, просто так этот короб не сдается, почитай эту же тему выше, я хотел просто прочистить радиатор печки и удалось это с горем пополам
- На др. форумах читал отчеты, в которых сказано что подобрать фильтр так чтобы не оставалось зазоров не реально т.к. их нет (или не было год назад), остаются щели, соответственно понту 0
- Установка фильтра, ужудшит без того слабоватую циркуляцию воздуха, а значит летом кондер, а зимой печка будут работать неэффективно

И на фото не заглушка а короб в котором сидит радиатор печки/кондера, в нем просто есть запас места в которое многие расценивают как предполагающееся для салонного фильтра, однако если господа Японцы этого не сделали значит есть смысл (поток воздуха даже при чистом радиаторе слабее чем на евро и америко версиях)

[Regnum]

Привет

фильтр по идее от евро - галанта подойти должен, но не чика в чику

Однако не советую его ставить по ряду причин:
- чтобы разобрать все так чтобы этот фильтр туда засунуть потребуется вскрытие/снятие панели, просто так этот короб не сдается, почитай эту же тему выше, я хотел просто прочистить радиатор печки и удалось это с горем пополам
- На др. форумах читал отчеты, в которых сказано что подобрать фильтр так чтобы не оставалось зазоров не реально т.к. их нет (или не было год назад), остаются щели, соответственно понту 0
- Установка фильтра, ужудшит без того слабоватую циркуляцию воздуха, а значит летом кондер, а зимой печка будут работать неэффективно

И на фото не заглушка а короб в котором сидит радиатор печки/кондера, в нем просто есть запас места в которое многие расценивают как предполагающееся для салонного фильтра, однако если господа Японцы этого не сделали значит есть смысл (поток воздуха даже при чистом радиаторе слабее чем на евро и америко версиях)

ДАаа ОГОРЧАЕТ! как же так господа японцы промахнулись с таким нужным девайсом как салонный фильтр! Однако согласен, снимал я эту приблуду ну где радиатор кондера стоит, действительно фильтр туда запихать от евро галанта не реально, во первых там датчик мешает ( стоит прям где по идее должен ставится фильтр, он просто не даст ему залезть), а во вторых фильтр нереально найти (перерыл почти все). ПЕЧАЛЬНО ГОСПОДА НО ПРИДЕТСЯ НАМ РАЗ В 2 ГОДА ( а может и чаще) ЧИСТИТЬ РАДИАТОР КОНДЕРА ЕСЛИ ХОТИМ ЧТОБЫ ДУЛО И БЫЛО ТЕПЛО ЗИМОЙ, а летом соответственно холодно! УВЫ

[kokoniy]

2volodiakip
то то я его найти не могу, а при включении кондера напор воздуха так себе, думал забился фильтр а что тогда можно проверить??

Можно снять датчик (за бардачком) и посмотреть в отверстие - должно быть видно испаритель (с виду - маленький радиатор), если он чист,- то советов у меня больше нет.

ОК буду пробофать!!
спасибо!!!

Снял бардачок, предстала картина: печка(слева) справа черный ящичек с металлическими клипсами, сняли клипсы заглянул внутрь увидал там маленький радиатор это и есть испаритель кондера??
ну в общем 0,5 см чего то похожего на цементированную пыль как мог отскреб пылесосом и зубной щеткой, но коробочка в которой находится этот радиатор полностью не открывается, поэттому чистил через щелочку.... ))) дуть стало гораздо лучше, но все равно не получилось тщательно прочистить и продуть этот радиатор....

Кто нибудь знает как к нему подобраться чтобы толком почистить??

 _____0010_2_.JPG   50,71К   1003 Количество загрузок:
Снял этот белый ящик (всё от него отсоединил, и шевеля его во все стороны тащил на себя) - изцарапал все руки)
 _____0001_2_.JPG   56,34К   1020 Количество загрузок:
Вид со снятым белым ящиком
 _____0006.jpg   57,45К   848 Количество загрузок:
Всё было забито как на "забитой части" (указанной на фото)
Вобщем чистил зубной щеткой и пылесосом с насадкой (только необходимо аккуратно прикасатся, т.к. рёбра радиатора очень мягкие - гнутся), никакой компрессор на шиномонтажке не помог, т.к. грязь набилась и прилипла как раз с видимой нам стороны, а для того чтоб выдуть компрессором, необходимо дуть с обратной стороны радиатора (т.е. сзади), а для этого необходимо снимать радиатор - а это геморрой... .

У меня тоже Легнум. Седня полез чистить этот радиатор. И заткнулся:
1) венитлятор в сборе прикручен четырмя или пятью болтами гайками, к верней правой у меня вообще доступа нет для ключа. Ключи на остальные - только длинные головки видимо можно использовать....
2)как вентилятор (белинькая коробочка) тащить на себя? он справа за блоком испарителя же стоит...
3) Можно по подробнее, по гаячкам, шуркам и саморезам рассказать, как вентилятор выковыривать!?

[Евгений]

У меня тоже Легнум. Седня полез чистить этот радиатор. И заткнулся:
1) венитлятор в сборе прикручен четырмя или пятью болтами гайками, к верней правой у меня вообще доступа нет для ключа. Ключи на остальные - только длинные головки видимо можно использовать....
2)как вентилятор (белинькая коробочка) тащить на себя? он справа за блоком испарителя же стоит...
3) Можно по подробнее, по гаячкам, шуркам и саморезам рассказать, как вентилятор выковыривать!?

Вентилятор я не снимал, чистил то что видно на последнем фото, как можно тщательнее... помогло существенно

[Шалопай]

снимать полностью переднюю панель...

Не верю! Не верю! факты есть? ну не могли эти ускоглазые так тупо сделать чтобы, ради печки снимать панель.

Увы это так ... я тоже верить не хотел, но пришлось панель ковырять (((

[Samurai]

Я на неделе разобрал ваще всю панель так как у меня трубка пластмассовая от радиатора печки просто отвалилась, когда я снимал патрубок. А таких на разборах днём с огнём..... Пришлось паять. Попозже отчёт выложу.

[Samurai]

Как обещал выкладываю фотоотчёт по ремонту печки. Ссылка на вордовский файл тут. Качайте наздоровье