Сообщений в теме: 29

[jyzzi]

Помогите!! Может кто сталкивался с такой проблемой...
Машина глохнет при движении, через некоторое время опять заводится, а потом опять глохнет и т.д. с интервалом в 15-20 минут. Диагностика показала ошибки на лямда-зондах и датчике положения коленвала. Может ли машина так себя вести при сломанном датчике коленвала? На СТО точно никто не может сказать причину, а замена датчика недешевая, хотелось бы уточнить. А при ошибке на лямда-зондах, должна ли машина глохнуть на ходу?

[хулиган]

Помогите!! Может кто сталкивался с такой проблемой...
Машина глохнет при движении, через некоторое время опять заводится, а потом опять глохнет и т.д. с интервалом в 15-20 минут. Диагностика показала ошибки на лямда-зондах и датчике положения коленвала. Может ли машина так себя вести при сломанном датчике коленвала? На СТО точно никто не может сказать причину, а замена датчика недешевая, хотелось бы уточнить. А при ошибке на лямда-зондах, должна ли машина глохнуть на ходу?

Начни с того что вырежи из глушака катализатор!
Лямда жалуется что катализатор забит и газы скопившиеся не уходят в глушитель!
А когда у тебя забит Катализатор или развалился и перекрыл проход отработанным газам-вывод один она и будет глохнуть!А на счет датчика кол-вала не знаю Может она в цепи с лямдой сидит.
Попробуй вырезать катализатор но в место него не забудь вставить сетку прессованную.
На мантериках это проблема №1.
Удачи!

Сообщение отредактировал хулиган: 20 Апрель 2010 - 14:22

[jyzzi]

Спасибо, пойду искать мастеров по глушителям, помучаю их теперь

[Ангел]

Датчик коленвала не связан с лямбдой никак, а вот то что машина глохнет и ошибка лямбды - связь прямая, нет выхода выхлопа, чистить катализатор, потом сбрасывать ошибки в компьютере и проверять работу авто. Если ошибки проявят себя вновь то уже искать причину в датчике коленвала, возможно он просто засорился. При удалении катализатора необходимо помнить что там уставновлен датчик температуры отработавших газов, и если оставить пустоту вместо катализатора то 1. будет большой расход топлива. 2. будет постоянно ошибка этого датчика.

[jyzzi]

ездила к мастеру по глушителям - вроде сделал все грамотно, но вот проблема к сожалению осталась... оказалось дело тут не только в глушителе... придется искать дальше у электриков
Angel, спасибо за совет.
Может у кого-нибудь еще был опыт встреч с такой проблемой, поделитесь..

[Ангел]

Что конкретно сделал мастер ? Ошибки сбросили после ремонта ?

[jyzzi]

Подробности не уточнялись, но мастер сказал дает гарантию на 100%ную проходимость, снял катализатор и поменял там схему...
Ошибки, в смысле с компьютера удалить??? нет не делали, думаешь дело может быть в этом?

[jyzzi]

Кстати, пока кнопка Сheck Service Engine не горит при движении...

[хулиган]

обнули компьютер!снеми + и- клемму с аккумулятора и подожди минут 5,а потом одень.если это не поможет то будем думать что еще может быть!
Паш а у него бензонасос не может накрываться?при сильном нагреве он перестает высасывать бензин с бака.или может у него топлевный филтр забитый?
А если не горит то у тебя нету ошибки!пока не обнуляй!
Топлевный филтр менял?

Сообщение отредактировал хулиган: 22 Апрель 2010 - 14:13

[jyzzi]

Топливный не менялся, но на СТО проверяли давление на обратке - сказали в норме.

[хулиган]

попробуй его поменять!
он находиться под задней левой дверью!
А как она сейчас едет без катализатора?

[jyzzi]

машина ехала от СТО почти до дома нормально... но не доехала, пришлось стоять-ждать-потом завелась и домой ((( Надо посмотреть насчет фильтра топливного вечером

[jyzzi]

так вместо катализатора теперь какая то запатентованная схемка стоит - секрет мастера ((

Сообщение отредактировал jyzzi: 22 Апрель 2010 - 14:41

[Ангел]

Ага, есть такие схемки, это норм.
Чек не горит это хорошо, но ошибки в компьютере остались, их нужно сбросить как сказал Хулиган. Для верности лучше нажать на тормоз при снятых клемах, тогда точно сбросится.
Греется и глохнет... странно. Нет тут дело не в топливном, тогда бы плавали обороты, машина бы детонировала... Глохнет на ходу или при торможении или при переключении передач ?
Можно предположить что при нагреве какаято из металлических частей, например датчика коленвала расширяется и теряет контакт, при обрыве цепи датчика коленвала мотор работать неможет, вот и глохнет и ошибка оттуда может взятся. Что еще... компьютер, но как показывает практика он либо работает либо не работает вообще. Давно это началось? После чего ?

[jyzzi]

Началось это недели две назад. На ходу начали скакать обороты, при надавливании на педаль газа обороты то реагировали, то не реагировали... в итоге просто заглохла. немного постояла - остыла и поехала... вот так и живем по сей день..

[Ангел]

Ну тут мне кажется нужен комплексный подход. А еще вопрос, если пытаться завести сразу как только заглохла - заводится ? Хорошо бы проверить состояние свечей, дросельной заслонки... Прыжки оборотов говорят о том что меняется состав смеси, на это может влиять плохое состояние свечей, плохая искра, забитый впускной коллектор или заслонка, подсос воздуха. По симптомам (нет реакции на газ) я бы первым делом проверил катушки зажигания, почистил контакты.
Попробуем нарисовать ситуацию. Отказала одна катушка, машина троит, бензин попадет в коллектор и происходит перегрев лямбды, машина не реагирует на педаль газа и глохнет, после эотого может сработать и датчик колена. На трех цилиндрах завести машину сложно. Остыв на катушке появляется выходное напряжение и можно ехать дальше. И мне кажется что ошибку датчика колена перепутали с ошибкой катушки, у них коды похожие. Ситуаци из жизни. Попробуйте проверить катушки, поменять их местами, зачистить контакты. Отключить свечи одной из катушек, будет ли ситуация схожа.

[хулиган]

Паш только проблема в одном на монтерике что бы добраться до свечей уму придется снять весь впрыск и впускной коллектор!Если сам будет снимать минимум денек уйдет,еще там есть пару болтиков которые чутли не потайные,кажется все открутил а он не идет.
У меня на монтерике была одна проблемка при отключении аккумулятора,а потом его подключении-при езде минут 15-20 плавали обороты и она глохла при торможении,а потом все как рукой снимала.
А на мой личный взгляд мне кажется ему не хватает топлива.или фильтр забитый,или бензонасос,или в баке сеточка на трубке подачи.
А потом уже лесть под капот!

[jyzzi]

Свечи зимой менялись уже!

Я вот тоже склоняюсь больше к топливной системе, надо проверить

[Ангел]

Меня смущает именно то что от нагрева машина глохнет, хотя не факт что это связано.. В общем раз диагностика не может ничего показать то остается планомерно пробовать все, начать с того что дешевле.

[jyzzi]

Сегодня подошла моя очередь в Митсубиси Моторс. Буду ждать резальтатов (