Сообщений в теме: 51

[MiTiM]

у меня все точь в точь как на фотках.3 или 4 раза разбирал собирал. делал.

[radiocreator]

у меня тоже в прошлом году на морозе залип на ходу на право когда поворачивал, я предохранитель снял, потом спустя несколько дней вспомнил предохранитель на место поставил не гудел уже, пару раз опять залипал по рулю стукнешь проходило), потом пришла весна и всё забылось), а в этом году и морозы были круче и не залипал почему-то, наверно вылечился)))  

[Amadeus]

MiTiM, да я про 2 - где с колонки снимается.

Сообщение отредактировал Amadeus: 06 Май 2013 - 18:59

[MiTiM]

там два болтика со звездочкой (американские)...

[GanGaMan]

Народ подскажите может кто знает как проверить работоспособность сигнала,после проблем сигнала на руле вывел его на кнопку какое то время работал потом перестал,нажимая на сигнал щелкает что то в районе воздухана,перед этим сигналил как будто умирал в один момент перестал сигналить вообще. Год уже мучаюсь с этим сигналом. Под скажите с чего начать...

[Тролль]

снять дудки, подключить напрямую. Скорее всего они померли

[GanGaMan]

снять дудки, подключить напрямую. Скорее всего они померли

Напрямую с акумой?

[Тролль]

Ну да

[Amadeus]

Щёлкает у вас рэлюшка, значит от руля сигнал уходит - аналогичная была проблема - дудки напрямую цеплял рабочии - оказалось дело в проводах идущих к дудкам.

[Андрей72]

Купил недавно Mitsubishi Pajero sport 1999г.в., а гудка нет, предохранителя нет, поставил предохранитель - гудит. Прошлый хозяин сказал - спецы смотрели, вскрывали, сделать не смогли, сказали, что опасно!
Интернет рулит! Разобрал как по фото, болезнь прошла. Были слабые промятости на пластине с верхней стороны. Немного поправил их наружу, а по периметру приклеил изоленту уменьшив тем самым площадь контакта, давишь же в центр руля. Спасибо за содействие, очень помогли!
Смотрел в книжке - чем больше читаешь, тем страшнее становится, а вдруг подушка сработает  

[Кропоть]

Всем доброго времени суток.
Начало как в любой фильме ужасов... и вдруг... пропал сигнал)))

Начал искать что да как. Первое правило - в любой непонятной ситуации меняй предохранители - не сработал. Дудки были проверены напрямую - орут мама не горюй... Воздав хвалу производителям любимого авто, начал проверять все по цепи. 

Начал с руля. Откинув клеммы на АКэБэшке начал откручивать подушку - два болта под звездочку по бокам руля (рис. 1)

Рисунок 1 - Болт под вездочку со стороны переключателя дворников.

 

Проверил пластину - повреждений нет, все в норме. Взял ЦЭшку и начал прозванивать. Питания на разъеме к пластине не было (12 В). Тут же проверил резе звукового питания - она мне мягко намекнула что дело не в ней. Остался только кабель от реле до разъема на пластину... Всего лишь)))

 

Откопал мануал, открыл электрические цепи, подключил АКБ и начал проверять на каждом соединении обычным замыканием со звуком на ЦЭшке, выявил глухой участок (красный квадрат на рис. 2.)

Рисунок 2 - Электрическая схема

 

 

Итак, на контакте №3 (рис. 3) питание в 12 В присутствовало. На №1 - отсутствовало. Стало проясняться что спиральный провод что-то скрывает) Надо его доставать. Скрути гайку что держит руль на оси. "Мягким" рывком сорвал руль (желательно поставить метки на руле и самой оси, чтобы потом не выставлять руль в правильном положении по отношению к колесам!)

Рисунок 3 - Разъем №3 по схеме.

 

Открутил спиральный првоод - сидит на 4-х шурупах. Прозвонил его. В итоге провона - 3 контакта были мертвыми. Так как время было выходное решил разобрать его и глянуть что внутри. Ну на крайний случай наКарсити ноги делать))) Коробка по периметру на защелках. Особое внимание надо уделить защелкам ан местах выхода самого провода. Они немного с хитринкой (воздал раз 5 "хвалу" производителям). В итоге в руки попал сам провод (рис. 4)

Рисунок 4 - спиральный провод

 

И сразу же стало понятно откуда ветер воет и тишина стоит гробовая при попытке посигналить. Изгиб и перелом контактов (рис. 5)

Рисунок 5 - Причина неисправности

 

Откусил этот проблемный участок, замерил на оставшемся проводе линию изгиба, зачистил, поставил обратно в барабан и начал обратную процедуру по сбору всего в едино. В итоге питание появилось на раьъее к пластине, и пипелац загудел привычным басом.

 

Извините за скудность фото. Когда вспоминал тогда и фотал. Надеюсь кому пригодится. А еще больше надеюсь что никому)

[prp69]

Проблемы может быть две.
Либо сигнал замыкает и начинает громко дудеть, отпугивая прохожих, либо чтобы он сработал нужно применить очень большое усилие.

Сразу хочу сказать большое спасибо человеку (к сожалению не запомнил ника и имени), который подсказал и показал, как это всё ремонтируется.

У меня оказался второй случай. То есть до меня туда уже лазил предыдущий владелец авто.

Предупреждение.
Согласно рекомендациям в книге по ремонту, перед любыми манипуляциями с системой SRS, нужно отключить аккумулятор.

Необходимые инструменты для ремонта: ключик или головка на 8, отвертка со звездочкой, плоская отвертка чтобы отстегнуть разъём подушки, изолента и лезвие.

signal_0012.JPG

Откручиваем два болта на руле, которые держат подушку.

signal_0001.JPG

Разъединяем разъёмы

signal_0002.JPG

Откручиваем 4 гайки, чтобы вытащить газогенератор.

signal_0003.JPG signal_0004.JPG

Снимаем металлические пластины и вытаскиваем саму подушку.

signal_0005.JPG signal_0006.JPG signal_0007.JPG

Устройство сигнала представляет собой вот такая контактная пластина

signal_0008.JPG signal_0009.JPG

До меня там уже кто то побывал и наклеил вот такие кусочки непонятно чего.Это и стало причиной тому, что у меня сработал сигнал, приходилось очень сильно давить на руль.

signal_0010.JPG

Убираем эти толстые кусочки, и проклеиваем более тонким материалом, чем послужила изолента.

signal_0011.JPG

В случае же замыкания сигнала, нужно смотреть на поверхности плоскостей и искать выдавленные контакты, и их также проклеить изолентой.

Обратная сборка никаких сложность не вызывает. Единственно, в зависимости от вредности водителя, вы можете промучаться прикрутить обратно два болтика на руле (первое изображение). У меня это получилось сделать только раза с десятого

Продолжительность ремонта: не торопясь около часа.

Огрооооомное СПАСИБО все подробно, понятно с фото. Сделал все работает. Красавчик!!!!!!!!!!