Отправлено 23 Октябрь 2014 - 23:17
Какая ещё альтернатива, помимо брэндовых тачев итд, которые 4 см всего дают?
В данном конкретном случае отталкивался от уже имеющихся 91 см до финдера, и восстановление 96см.
Стоковые пружины спорта в основном 86-90 см, даже если садишь всего 2-х человек отбойник обеспечен. Именно в этом случае бу пружины от П2. Зад поднимется в район 90-94 в зависимости от усталости пружин, ну и так далее от бюджета (каябы, туфдоги,старички) усиленные.
Сообщение отредактировал GriFon: 23 Октябрь 2014 - 23:19
Отправлено 24 Октябрь 2014 - 10:52
Какая ещё альтернатива, помимо брэндовых тачев итд, которые 4 см всего дают?
В данном конкретном случае отталкивался от уже имеющихся 91 см до финдера, и восстановление 96см.
Стоковые пружины спорта в основном 86-90 см, даже если садишь всего 2-х человек отбойник обеспечен. Именно в этом случае бу пружины от П2. Зад поднимется в район 90-94 в зависимости от усталости пружин, ну и так далее от бюджета (каябы, туфдоги,старички) усиленные.
"Стоковые пружины спорта в основном 86-90 см, даже если садишь всего 2-х человек отбойник обеспечен. Именно в этом случае бу пружины от П2. Зад поднимется в район 90-94" - может я тогда зря придираюсь к машине и мои 91-92 см это нормально, пробоев даже при полной загрузки нет, резина стоит 275/70 16 и большего диаметра ставить не собираюсь.
Отправлено 24 Октябрь 2014 - 18:36
Толщина прутка 16мм и они просели?Странно, у меня толщина 15мм и пока всё норм,хотя багажник почти всегда забит до отказа.
Суплекс | Толщина прутка | Длинна пружины |Машина.
20087 | 14,50мм | 422мм | П2 3дв. | Kayaba RD5964
20088 | 15,00мм | 410мм | П2 3дв. (усил.) | Kayaba RD5965
20085 | 15,75мм | 408мм | П2 5дв.
20052 | 16,70мм | 387мм | П2 5дв. (усил.)
Отправлено 24 Октябрь 2014 - 22:00
Толщина прутка 16мм и они просели?Странно, у меня толщина 15мм и пока всё норм,хотя багажник почти всегда забит до отказа.
Суплекс | Толщина прутка | Длинна пружины |Машина.
20087 | 14,50мм | 422мм | П2 3дв. | Kayaba RD5964
20088 | 15,00мм | 410мм | П2 3дв. (усил.) | Kayaba RD5965
20085 | 15,75мм | 408мм | П2 5дв.
20052 | 16,70мм | 387мм | П2 5дв. (усил.)
А сколько у вас высота до арки?Понятие норм. у всех разное.Просто я, после установки пружин, крутил торсионы, чтобы немного выровнять машину, разница была в 6см.Теперь почти сравнялась и стало заметно, что зад немного подсел.
Отправлено 24 Октябрь 2014 - 22:51
Я торсионы не крутил,думал с временем сами просядут и она выровняется,но за 2 года не на сантиметр не просели.Поднялась машина на 5 см.
Отправлено 25 Октябрь 2014 - 00:12
Вот такую инфу нарыл на одном из форумов.Может кому и сгодится.
Пружины задние:
Москвич 2141 – Орловские красные с переменным шагом (у москвича передние) [Случаи разрушения в процессе эксплуатации]
Москвич 2141 – Питерские сириус (у москвича передние) [Случаи разрушения в процессе эксплуатации]
Suplex: Сайт
20052 ,толщина прутка-16,70 ,высота-387, тип АА - Galloper2 [Тип АА не желателен]
20077 ,толщина прутка-13,40 ,высота-410, тип АА - Montero Sport [Тип АА не желателен]
20078 ,толщина прутка-13,50 ,высота-422, тип АВ – Pajero Sport [Аналог штатного]
20085 ,толщина прутка-15,75 ,высота-408, тип AB - Pajero-2 5dr [Лифт 7см]
20086 ,толщина прутка-15,90 ,высота-393, тип АВ - Pajero-2 5dr [Лифт 7см] Усиленный вариант 20085
20087 ,толщина прутка-14,50 ,высота-422, тип АВ - Pajero-2 3dr [Лифт 5см]
20088 ,толщина прутка-15,00 ,высота-410, тип АВ - Pajero-2 3dr [Лифт 6см] Усиленный вариант 20087
Kayaba: Каталог
RA 5382, тип АА - аналог Suplex 20052 - Galloper2 [Тип АА не желателен]
RD 5960, тип АА - аналог Suplex 20077 - Montero Sport [Тип АА не желателен]
RD 5961, тип АВ – аналог Suplex 20078 - Pajero Sport [Аналог штатного]
RD 5962, тип АВ - аналог Suplex 20085 - Pajero-2 5dr [Лифт 7см]
RD 5963, тип АВ - аналог Suplex 20086 - Pajero-2 5dr [Лифт 7см] Усиленный вариант RD 5962
RD 5964, тип АВ - аналог Suplex 20087 - Pajero-2 3dr [Лифт 5см]
RD 5965, тип АВ - аналог Suplex 20088 - Pajero-2 3dr [Лифт 6см] Усиленный вариант RD 5964
Old Man Emu (OME) Каталог
910 ,толщина прутка-17,00, высота-400/390, кол-во витков 7,50, нагрузка 150-260 lbs(фунт)
911 ,толщина прутка-16,00, высота-400/390, кол-во витков 7,50, нагрузка 140-230 lbs(фунт) - [Лифт 6см]
938 ,толщина прутка-18,00, высота-400/390, кол-во витков 7,50, нагрузка 205-290 lbs(фунт)
838 ,толщина прутка-18,00, высота-420/410, кол-во витков 7,50, нагрузка 205-290 lbs(фунт)
975 ,толщина прутка-16,00, высота-425/410, кол-во витков 7,45, нагрузка 220 lbs(фунт)
781 ,толщина прутка-17,00, высота-425/415, кол-во витков 7,70, нагрузка 290 lbs(фунт)
720 ,толщина прутка-18,50, высота-420/410, кол-во витков 8,40, нагрузка 270-350 lbs(фунт)
971 ,толщина прутка-17,00, высота-405/395, кол-во витков 6,70, нагрузка 320 lbs(фунт)
LOVELLSСайт
CRR 65, высота-400, нагрузка 132-236 lbs(фунт)
CRS 23, высота-425, нагрузка 132-236 lbs(фунт)
IRONMAN Сайт
mits020b, толщина прутка-17,00, высота-405/400
TOUGH DOG Сайт
TDC-632SL, толщина прутка-18,00, высота-410, кол-во витков 8,60
Танки грязи не боятся
Отправлено 25 Октябрь 2014 - 10:45
Спасибо за инфу! )
Если вам говорят, что машина плохая, сыплется, не едет - это не значит, что машина плохая, это значит у прошлого или нынешнего хозяина руки не из того места растут.
Отправлено 25 Октябрь 2014 - 21:31
Наконец то, сегодня заменил просевшие пружины Каяба на OBK. Цена отличается не сильно, но разница по высоте видна сразу.
20141025_152513.jpg 273,54К 1 Количество загрузок:
Отправлено 26 Октябрь 2014 - 04:25
высота тут не причём .
20087 | 14,50мм | 422мм | П2 3дв. | Kayaba RD5964
20088 | 15,00мм | 410мм | П2 3дв. (усил.) | Kayaba RD5965
Верхние пружины выше но проседают за год а нижние стоят без проблем..
поставь от москвича они ещё выше будут, но ты и полгода не отъездишь.
Отправлено 26 Октябрь 2014 - 08:32
высота тут не причём .
20087 | 14,50мм | 422мм | П2 3дв. | Kayaba RD5964
20088 | 15,00мм | 410мм | П2 3дв. (усил.) | Kayaba RD5965
Верхние пружины выше но проседают за год а нижние стоят без проблем..
поставь от москвича они ещё выше будут, но ты и полгода не отъездишь.
На фото просто видно на сколько просела пружина за пол года, у новой пружины высота как и указанно в описании,толщина "прутка-15,75 ,высота-408, тип AB - Pajero-2 5dr [Лифт 7см]" !Про каябу продавец расказал много интересного, аммортизаторы у каябы хорошие, а вот пружины выпускаются только усиленные и они серебристого цвета, а то что мы имеем на рынке, это производится в Китае по заказу Москвы и клейма что сделано в японии на ней вы не увидете, а написано изготовлено по японской технологии, вот так.Различия в пружинах не только еще и по высоте, OBK плавнее на ход, особенно чувсвуется разница когда проезжаеш лежачих полецейских, короче не козлят.
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
