Сообщений в теме: 45

[Mor]

Надо попробывать .. мне теперь один фиг менять фильтр топлевный

[Ветер]

Это счастье на Саина выще Фрунзе АЗС Гелиос.

Ага, там две колонки. В одной по 89, но "зимняя", а в другой по 73, но летняя. А еще такое щастье есть возле Калкамана.

[Mor]

Блин заправился как всегда на Космонавтов выше гоголя, машина в пятницу замерзла днем Потом узнал , что у сотрудника отец там же заправлялся и тоже замерз Блин соляра по 85 тг и еще некачественная .. ужос

[Эл]

Эх братья по топливу, летом на Oil Tanker нареканий нету, у них реально нормальная соляра. Зимой исключительно заправляю машину на Гелиосе (Абая - Софьи Ковалевской) и вот заправился на Петро (автовокзал Сайран).
Норма все.

[Ветер]

Эх братья по топливу, летом на Oil Tanker нареканий нету, у них реально нормальная соляра. Зимой исключительно заправляю машину на Гелиосе (Абая - Софьи Ковалевской) и вот заправился на Петро (автовокзал Сайран).
Норма все.

Эл, Ты все так же без присадок катаешься?

[Эл]

Эх братья по топливу, летом на Oil Tanker нареканий нету, у них реально нормальная соляра. Зимой исключительно заправляю машину на Гелиосе (Абая - Софьи Ковалевской) и вот заправился на Петро (автовокзал Сайран).
Норма все.

Эл, Ты все так же без присадок катаешься?

Да все также без них родимых, тьфу, тьфу, тьфу чтоб не сглазить.

[Ветер]

Я тож без ничего... а что ?? уже в обязаловку наливать надо?я вот не советую.... Томагавк рулит!!! тьфу,тьфу,тьфу пока ни разу не замёрз....

Я тоже без них, тока прогрев на ночь ставлю чтобы через каждые 2 часа заводилась. У мну тож томагавк.

[Эл]

Я им и не пользуюсь, он как висел так и висит, я его даже не включаю, потому что не надобно оно мне.
В Паджеро стоит свой автоматический подогрев топливного фильтра, а Номаком стоит просто так если вдруг куда поеду, чтоб потом не замерзнут а в городских условия он не нужен.

ИМХО я прогреваю машину с брелка, чтобы включить Номакомовский подогрев, надо прийти на стоянку, вставить ключ в зажигание, повернуть до положения АСС, включит кнопкой подогрев, 10 минут ждать на морозе, и потом как он отключиться завести машину, согласитесь, муторное занятие.

Сообщение отредактировал Эл: 30 Январь 2008 - 07:28

[Skif]

А зачем он вообще ставился, если есть родной подогрев?

[Эл]

Да родной не всегда может справиться на трассе, и родной начинает работать тогда когда машина заведена.
А Номакомовский бандажник ставиться если машина не заводиться, ты вставляешь ключ и врубаешь его, а потом заводишься, тьфу, тьфу пока не делал так.

[Mor]

Мда ..я вот ради эксперемента перевел режим автозавода на 4и часа Замерзла и в понедельник и сегодня с утра поливал тряпочку на двигателе Значт 2а часа ..кроме того я слышал, что на холодную заводить часто не рекомендуется по тому, что износ двигателя что-то около 100км что ли добавляет. Пока из официальных источников не видел про это. НО всеравно страшно за любимца.

[KENY]

привет, а какая проблема?

[KENY]

я советую поставить обогрев фильтра тонкой очистки, сам помучился пока не поставил. И стоит он не дорого (50$)

[Mor]

я советую поставить обогрев фильтра тонкой очистки, сам помучился пока не поставил. И стоит он не дорого (50$)

Привет !!! Не подскажешь где поставил ???

[Mor]

Блин люди добрые !!! Посоветуйте как замерший дизель по бырому заводить ? Водичкой аккомулятор посадил с утра и все во льду теперь
На днях поехал поменял масло в движке, поставил фрамовский топливник (фильтр) .. на мобиле под крышку налил соляры -15 , поставил завод на 2а часа, а он ночью один фиг замерз .. и с утра даж водой я его не разогрел .. неуспел !! Питалово село ..вот сижу репу чеше че делать

[Mor]

Кстати аккомуляторы у меня еще родные стоят не веритццо но правда !!!
Вопрос еще один сопутствующий ..еслим с томогафка машина не спервого разу заводиться ... т.е. один раз попробует второй и на третий или на 2й .. даже горячий бывает не сразу это недостаточно питания, аккомуляторы менять ?