Сообщений в теме: 40

[ренат]

здравствуйте формучане!есть проблема.купил я монтеро.2000 года.3 литра.автомат.изночально не понравилось что не тянет..переключает так себе автомат.на пониженной орет как резанный.заехал в одну диагностику-ошибок нет.в другу.-есть ошибки.код 15-датчик скорости.что покупать не знаю.и еще штук 4 ошибок.-абс.замыканий датчиков и т.д. и т.п.   сказали что все  из за датчика скорости.   кроме абс.какой покупать пока не знаю.ладно .надо ехать в путь.поехал в одну сторону 1500 км.и обратно 1500 км. на обратном путь я заправился до полного на ГАЗПРОМЕ.и тут НАЧАЛОСЬ.постепенно я стал замечать что пропадает тяга.ее и так не ухты было(типа датчика скорости)ну ладно.проехал еще..стало хуже.заправился на ЛУКОЙЛЕ. .толка не было.РАСХОД УВЕЛИЧИЛСЯ   в     3     а     то    и  4 РАЗА.думал пройдет.НЕ УГАДАЛ..СТАЛО НАМНОГО ХУЖЕ.В горку не едет..разгону нет.при разгоне набираеет еле еле.и с рывками.остановился. под капот  а толку.   ночь.    мороз.закрыл.дальше еду.ползу..90 км..далее 70... с горки 90 в горку 60..устал..всю кровь выпил все нервы..ох.....пзд.   кое как доехал до москвы.с двигателя при нажатии газа зашумели  вроде как бы компенсаторы.похоже...могу ошибаться.короче от туда..по пути заехал в автосервис.диагностику...

[Vaio]

Вот это поток мыслей... Чем диагностика то закончилась?

 

Датчик скорости - их вообще несколько. Если тот, который на раздатке - то не работал бы спидометр.

Что такое код 15 - не знаю. Но вообще у акпп вроде три датчика - входной, выходной и на гидромуфте. Ну если говорят - датчик скорости - логично, что надо или менять датчик скорости или проверить проводку к нему.

 

А то что было на газпроме - мож такого гавна залили, что все забилось? диагностировать надо.

[ренат]

НАПИШУ  как в ОТЧЕТЕ диагностики LAUNCH .всего ошибок 8 было.       15-ДАТЧИК СКОРОСТИ.          33-ДАТЧИК ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТОРМОЗА.     26-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 2/4WD  2.          25-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 2/4WD  1.            22-КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ  ПЛ ДАТЧИКА.          14-ОБРЫВ  ЗЛ   ДАТЧИКА ..  13-ОБРЫВ  ЗП ДАТЧИКА.           11-ОБРЫВ ПП ДАТЧИКА...   ВСЕ ЭТИ ОШИБКИ БЫЛИ ДО ОТЬЕЗДА    .ОНА ЕХАЛА.    А ПОСЛЕ ЗАПРАВКИ ОНА НАЧАЛА МОЗГ ВЫНОСИТЬ..В АВТОСЕРВИСЕ БЫЛ-КОМПЬЮТОР ПОКАЗАЛ ЧТО ОШИБОК НЕТ..Может плохаЯ диагностика...сказали через пару дней приехать.     будут рыть..   НА СЧЕТ СПИДОМЕТРА ВСЕ РАБОТАЕТ.     ЕСЛИ ЕСТЬ МЫСЛИ КУДА ЗАЛЕСТЬ       .БУДУ   ИСКАТЬ...

[ренат]

сегодня открыл КАПОТ И ВСКРЫЛ КУСОК крышки  где нахдится ГРМ. надовил слегка пальцем на него а он даже не в напряжении...похоже  растянулся.   позвонил предыдущему хозяину по поводу замены грм...сказал что не менял 2.5 года...похоже я попал на ремень...это лишь догадки...на диагностике показал угол опережения 10 процентов.    МОЖЕТ ЛИ         ГРМ     ПРОСКАЧИТЬ НА ЗУБ   ИЛИ    БОЛЕЕ...в моей ситуации..

 

[ренат]

зубцы целые на грм.....

[Vaio]

ГРМ  лучше поменять... раз машина в таком состоянии - врятли его меняли или меняли на что-то путевое.

Обрыв или сильный проскок чреват ушатыванием клапанов в поршни и заменой двигла.

При замене не забывать про замену болта коленвала и сразу поменять ролики, свечи, провода, помпу, сальники, прокладки, заглушки. Еще погуглите про шпонку коленвала.

Да, выйдет дороже, зато потом тыщ на 80 забудете про проблемы с двигателем.

http://mitsubishi-cl...-na-6g72/page-2

 

Ну и ошибки - тоже лечить, я бы с датчика скорости начал.

[ренат]

спасибо......а на счет датчика,какой интересно.диагносты не сказали и в распечатке не написано,только код-15 и все...спидометр работает.а вот тахометр нет.

[GriFon]

а вот тахометр нет.

коммутатор-проводка-тахометр что-то из этого не исправно.

также из-за коммутатора может чих-пыхать (троить, стрелять)

[striker]

Мне вот просто интересно,как можно купить машину с таким количеством неисправностей?

Если даже с умыслом всё исправить,то этот аппарат должен стоить не более 150тыс. руб.

Сообщение отредактировал striker: 02 Январь 2015 - 16:44

[ренат]

неисправность была одна......поездка показала проблемы..или бензин..  я не знаю....и какая разница  какая машина..тут разбирают проблемы и дают советы куда и как и что может быть.. а какое я авто купил и за сколько тебя не должно волновать....если можешь помоги ...если нет то не пиши ерунды...соседу выскажись...

[ренат]

тахометр изначально не работал...катушки проверили все норм...провода тоже....хочу свечи новые поставить....а из-за чего труба в районе катализатора и до середины краснеет сильно..завтра или после погоню на  сервис...к знакомому...там надеюсь разберет...отпишусь....

 

 

[striker]

помочь чем? не одной толковой ошибки ты не описал(я имею виду код) ошибка номер 11 это что?сам придумал или кто помог?

у меня машина не едет это вроде как не ошибка а бред сивой кобылы или я ошибаюсь?

Сообщение отредактировал striker: 03 Январь 2015 - 02:48

[Vaio]

а из-за чего труба в районе катализатора и до середины краснеет сильно..

 

О боже, красным цветом светится??????????

Вот с этого и надо начинать походу.

[ПеШеХоД]

а из-за чего труба в районе катализатора и до середины краснеет сильно..

катализатор забит. нужно ампутировать, затем колхозить обманку... или с прошивки удалить каты, а заодно ЕГР (в Москве думаю найдутся спецы в этой области). В таком случае вместо катализатора ставится резонатор. и проверьте правый коллектор на движке, при таком диагнозе они тоже частенько страдают.

[Vaio]

Короч, если каталик умер и расплавился - то выход выхлопа затруднен и ехать машина не будет.

Ну еще может быть каталик расплавился - как следствие проблемы, т.е. бенза льется так, что горит в каталике и поэтому там все раскаляется. Значит проблема в переливе топлива. А это - лямбда, термодатчик и т.п.

Ну каталику в любом случае кирдык. Их три если что.

 

Ренат, ты давай все проблемы сразу оптом. А то - то датчик скорости, то каталик красный.

Неужели на OBD ошибок не было? Проверь лампу чек engine - ее или выкрутили или закоротили на масленку. На движке должны быть ошибки при такой трабле. 

Сообщение отредактировал Vaio: 03 Январь 2015 - 09:14

[Vaio]

Начни по порядку.

1 Сначала диагностика ошибок - OBD, коробка, ABS. Лампа ошибок на приборке может не гореть, продавец мог ее выкрутить и выкинуть или закоротить с лампой масленки.

2 Лечить явный косяк - раскаленная труба. Открутить каталики и заглянуть в них. Если забиты - под замену или колхоз описанный Пешеходом.

3 Лечить явный косяк - тахометр. Грифон подсказал в сообщении выше

4 Лечить явный косяк - датчик скорости или чего-то там

5 Устранить все ошибки по движку, которые надиагностируются по OBD.

6 Заменить ГРМ, свечи, провода

7 Лечить все остальное - АБС, полный привод, поменять масло везде (в коробасе)

[GriFon]

не одной толковой ошибки ты не описал(я имею виду код) ошибка номер 11 это что?сам придумал или кто помог?

нормальная ошибка по ABS. ничего сверхъестественного.

[ренат]

все понял..завтра на сервис...отпишусь..расскажу в чем была проблема.спасибо огромное за помощь.

[VipSlayer]

Начни по порядку.

1 Сначала диагностика ошибок - OBD, коробка, ABS. Лампа ошибок на приборке может не гореть, продавец мог ее выкрутить и выкинуть или закоротить с лампой масленки.

2 Лечить явный косяк - раскаленная труба. Открутить каталики и заглянуть в них. Если забиты - под замену или колхоз описанный Пешеходом.

3 Лечить явный косяк - тахометр. Грифон подсказал в сообщении выше

4 Лечить явный косяк - датчик скорости или чего-то там

5 Устранить все ошибки по движку, которые надиагностируются по OBD.

6 Заменить ГРМ, свечи, провода

7 Лечить все остальное - АБС, полный привод, поменять масло везде (в коробасе)

я бы в начало твоего списка добавил Проверить всю проводку, раз столько ошибок по обрыву... может и датчик скорости не придется менять.

[VipSlayer]

Мне вот просто интересно,как можно купить машину с таким количеством неисправностей?

а вообще поддерживаю, чтобы скрыть такую ГОРУ проблем с машиной надо оооочень постараться продавцу, либо же автор вообще не проверял ее до покупки...

вот так купят шрот а потом кричат что монтеро спорт *авно((   ничего личного, удачи в решении проблем, тут уже все написали, от себя еще добавлю, что если показывает опережение и постукивает двигатель при повышении оборотов, то возможно грм перескочил и ездить не советую на машине.

я думаю что жор масла у машины в таком состоянии должен быть по умолчанию, так что меняй все что можешь по двигателю сразу.

Сообщение отредактировал VipSlayer: 05 Январь 2015 - 08:33