Сообщений в теме: 3731

[gremlin]

Установлено что перегревается масло путем замечания загоревшейся AT TEMP.
Коробка.. да тупо потрогал из кабины то место где рычаг переключения. она очень горячая была.

Для начала проверить датчик температуры АТ и реальную Тмасла.
То место кабины где рычаг - там просто пластмассовый рычаг - а под ним - раздатка..

[MiTiM]

Установлено что перегревается масло путем замечания загоревшейся AT TEMP.
Коробка.. да тупо потрогал из кабины то место где рычаг переключения. она очень горячая была.

Для начала проверить датчик температуры АТ и реальную Тмасла.
То место кабины где рычаг - там просто пластмассовый рычаг - а под ним - раздатка..

это насколько я понимаю надо обращаться к спецам по коробке?
ну вот сам пластиковый короб, где передачи написаны был горячий. рядом с машинйо был специфический запах + датчик не затухал минут 7.. пока стоял - охлождался.

[GriFon]

Может радиатор промыть ? ну + промыть радиатор который на кондер.. может через него воздух как-то особо не попадает ? не хотелось бы менять масло ведь мне эти полторы тыщи км еще месяца 2 можно отъездить (((

Ну да съэкономить, точнее просто отодвинуть трату 150-200$, и можно попасть на на сумму в 10 раз больше.

[john82]

Уважаемые Монтероводы! Планирую поменять ремень ГРМ и маслоки на 6 G 72.
Знакомый дал список, что нужно купить.
Ремень грм, ролик натяжителя, ролик натяжителя (паразитный), сальник распредвала двигателя 2 штуки, сальник коленвала передний, болт шкива, прокладка впускного коллектора.
Ремень генератора, ремень гидроусилителя руля, ремень кондиционера.
Свечи NIPPON DENSO SK16PR-A11 6 шт., провода высоковольтные, уплотнительные колечки свечных колодцев, прокладки клапанной крышки.
Маслосъемные колпачки.
Скажите, пожалуйста, может быть, что-то забыл? И где в Алматы лучше это все покупать? Где-то на форуме читал, что есть проверенные места. Спасибо.

[Экибас]

Уважаемые Монтероводы! Планирую поменять ремень ГРМ и маслоки на 6 G 72.
Знакомый дал список, что нужно купить.

напиши после покупки сумму,мне предстоит тот же ремонт

[Natka_T]

Всем привет!
купила топливный фильтр MR239580 "У Сергея" 8500тг(бегать в поисках не стала честно).Кстати, они переехали с Розыбакиева.Находятся теперь на Жарокова-Сатпаева.Но расстаться со старым фильтром так и не удалось- Леша на Рыскулова не смог его отвернуть.Забрызгал его чтобы откисал и отправил меня кататься до завтра.
Проблема с дерганьем решилась за 5 минут.Оказывается колпачок со свечи одной слетел(на завестись в полпина вполне хватало,а вот ездить...Он вернул всё на место(даже денег не взял) и с СТО я выехала уже человеком))).Правда ЧЕК он скинул и диагностику не стал делать.Сказал что он загорелся скорее всего из-за этого.
Покаталась сегодня с удовольствием

[shurik_kz]

Правда ЧЕК он скинул и диагностику не стал делать.Сказал что он загорелся скорее всего из-за этого.

А вот это зря канешн, до среды бы дотянула и ошибка бы точно обозначилась. А насчет фильтра я был прав...

[Natka_T]

Правда ЧЕК он скинул и диагностику не стал делать.Сказал что он загорелся скорее всего из-за этого.

А вот это зря канешн, до среды бы дотянула и ошибка бы точно обозначилась. А насчет фильтра я был прав...

Да я ему говорила(((... Он просто сдернул и я не успела

[gremlin]

это насколько я понимаю надо обращаться к спецам по коробке?
ну вот сам пластиковый короб, где передачи написаны был горячий.

спецам по коробке, грамотным электрикам, или тем что могут диагностировать мицубищи.. факт один - нужно убедиться что лампочка
показывает правильное!
Далее - если машина выпуска до 09.2000 - перегрев масла там конструктивный недостаток! - бороться - если "недруги" проигнорировали отзыв машин
то - или ставить рекомендованный "КИТ" от мицубищи, либо то что рекомендовал Grifon & Ko - дополнительный радиатор, либо и то и другое..
Масло - Если уж ждать 2ткм... - лучше менять сразу!
НУ и в обязон!!! --- проверить его уровень!

Планирую поменять ремень ГРМ и маслоки на 6 G 72.Знакомый дал список, что нужно купить.
Скажите, пожалуйста, может быть, что-то забыл? И где в Алматы лучше это все покупать? Где-то на форуме читал, что есть проверенные места. Спасибо.

Ну и сами колпачки - все 24шт - MD184303
Ну а так же быть в зависимоти от пробега быть готовым заплатить за натяжитель, сам шкиф и водяную помпу..
ну и при снятии шкива проверить все детали сидящие на колене, и соотвсетственно при сборке выполнить указания для сервиса..

Но расстаться со старым фильтром так и не удалось- Леша на Рыскулова не смог его отвернуть.Забрызгал его чтобы откисал и отправил меня кататься до завтра.
Проблема с дерганьем решилась за 5 минут.Оказывается колпачок со свечи одной слетел(на завестись в полпина вполне хватало,а вот ездить...Он вернул всё на место(даже денег не взял) и с СТО я выехала уже человеком))).Правда ЧЕК он скинул и диагностику не стал делать.Сказал что он загорелся скорее всего из-за этого.

Вот если честно - я бы на это СТО уже бы никогда бы больше бы не поехал..
Вопрос - а каким ключем они пытались отвернуть фильтр? обычным рожковым? или тот, что как бы с круглой головкой имеющей прорезь?
Закисание на сутки - это чем таким они смачивали?
Ну а то что они сбросили ошибки не считывая --- это вообще глупость Несусесветная!!!
Во первых колпачек на свече- врятли вообще может слететь! на катушке - может - но тогда- и вообще - будут не работать сразу 2 цилиндра!
Если допустить что 2 цилиндра не работали Н сколько знает время - могло сплохеть другим системам двигателя!
И одним движением руки - это все... похере..
И следующий вопрос - а обучение блока управления после данной операции производилось???
Вот честно - одного бы этого поста - и сразу в "Черный список"

[gremlin]

Он просто сдернул и я не успела

Самое тупое дело! скинуть клемму.. значительно более интереснее и полезнее проследить динамику
после выполнения определенных действий.. никогда не советую и не стемлюсь скидывать клемму, и никому не советую
делать это "просто так", без крайней на то необходимости и без последующих действий...

[MiTiM]

Масло - Если уж ждать 2ткм... - лучше менять сразу!
НУ и в обязон!!! --- проверить его уровень!

ясно.. значит буду менять масло... а уровень - на горячую - верхний... правда цвет еле розовенький.. но паленым не пахнет....

[MiTiM]

Предстоит:
1. замена масла АКПП
2. очистка фильтра коробки
3. профилактическая очистка теплообменника
4. замена масла в мостах
5. замена масла в раздатке
6. замена масла в ГУРе

P.S.
gremlin, датчик показывает верно,т.к. при езде по городу он не горит. а загорелся при езде в гору.

[koti]

Предстоит:
1. замена масла АКПП
2. очистка замена фильтра масла АКПП
3. профилактическая очистка теплообменника
4. замена масла в мостах
5. замена масла в раздатке
6. замена масла в ГУРе

P.S.
gremlin, датчик показывает верно,т.к. при езде по городу он не горит. а загорелся при езде в гору.

[MiTiM]

Предстоит:
1. замена масла АКПП
2. очистка замена фильтра масла АКПП
3. профилактическая очистка теплообменника
4. замена масла в мостах
5. замена масла в раздатке
6. замена масла в ГУРе

P.S.
gremlin, датчик показывает верно,т.к. при езде по городу он не горит. а загорелся при езде в гору.

нафига его менять ? там железяка стоит которую промыть, прочистить и как новая ?

[Тролль]

нафига его менять ? там железяка стоит которую промыть, прочистить и как новая ?

а внутри железки фильтрующий элемент

[VipSlayer]

до 98 года по-моему моющийся, дальше менять

[dombai]

Может радиатор промыть ? ну + промыть радиатор который на кондер.. может через него воздух как-то особо не попадает ? не хотелось бы менять масло ведь мне эти полторы тыщи км еще месяца 2 можно отъездить (((
[/quote]
нафига его менять ? там железяка стоит которую промыть, прочистить и как новая ?
[/quote]
Чтобы в последующем не было большего геморроя с машиной эти отмазки нужно выбросить из головы.Иначе

[Vaio]

В общем купил другой наконечник на обычный шприц Stayer. Процесс шприцовки стал намного более простым. Родной наконечник у этого шприца - гавно.

[=MAX=]

Нужен толковый моторист, если у кого есть с хорошими рекомендациями, просьба сткнуть в ЛС

[koti]

Зачем схема, кидаешь провода на кнопку обогрева заднего стекла и все.
типа того...
вот только кнопку попалить можно...

На других машинах делал, все выдерживало, на монтере еще не пробовал.
Там где то даже выведены провода на обогрев, либо в двери, либо в стойке передней.

в двери проводки по обогрев нету. (во всяком случае у меня)
есть свободный провод в разьеме, который в стойке спрятан... но я не помню, что это за провод. может быть от электрического складывания зеркал....
не проверял.
я просто протянул проводку...
засадное место, это протягивать ее через само крепление зеркала и второе место, это если очень красиво, то в гофре, которая между стойкой и проводом...
ну а так же по неопытности сломал зеркало,1 - при снятие, а второе при установке (хотя думал что уже опыт имеется, и я с правлюсь на второй двери быстрей и легче)