Сообщений в теме: 64

[montero]

Приветствую всех! Собрался заменить масло в АКПП, перечитал всю процедуру замены в форуме, но решил посоветоваться по поводу нюансов, в часности: когда и насколько(по времени) заводить машину, можно ли после слива масла(на сухую кпп) перевести рычаг кпп на "паркинг" и тд. Поделитесь опытом пожалуйста. Заранее благодарю!

[factor]

Доброго времени суток.Вычитал что надо снимать опору коробки чтобы снять поддон.так ли это или можно без этого обойтись?

[GriFon]

Доброго времени суток.Вычитал что надо снимать опору коробки чтобы снять поддон.так ли это или можно без этого обойтись?

у меня все без снятия опоры меняли.

с такой проблемой сталкивался только на Двелике.

[Blagodatov]

Смотря какой год, и какая коробка. У меня опору снимали. Ничего сложного и удорожающего проект там нету. Просто  ВД40 прихвати, а то у СТОшников может не быть. Что бы болты сбрызнуть и опору саму. Ее проще снимать чем некоторую защиту...мою, например...

Сообщение отредактировал Blagodatov: 14 Январь 2014 - 07:10

[factor]

Опору снимать не пришлось.На холодной не заведённой машине какой уровень масла должен быть?

[GriFon]

Да хоть какой на холодную это не показатель, и не имеет значения.

 

Проверка только после... ну зимой наверное 20-30км пробегу, при заведенном двигателе и N в коробке, это обязательное условие. Перед проверкой прогнать по всем положениям с задержкой 10-20 секунд, и в конце N.

И естественно ровная площадка.

 

ps смотреть риски HOT и уровень желательно держать ближе к MAX.

Сообщение отредактировал GriFon: 17 Январь 2014 - 09:39

[factor]

Как масло проверять по щупу,это в мануале есть и с этим всё понятно.Тут проблема в другом.После того как залил свежее масло завёл машину а шланг вставить в радиатор забыл.Сколько вытекло масла не определить,сколько теперь доливать чтобы проехать те самые 20-30 км и не убить коробку?Боюсь теперь перелить или недолить.

[Vanderlog]

factor,  не так страшно перелить чем не долить...

накрайняк слить всё масло с коробки и тем самым станет ясно сколько доливать, но я бы шарахнул неглядя 1.5-2 литра, а потом бы слил лишнее если потребуется

[koti]

Как масло проверять по щупу,это в мануале есть и с этим всё понятно.Тут проблема в другом.После того как залил свежее масло завёл машину а шланг вставить в радиатор забыл.Сколько вытекло масла не определить,сколько теперь доливать чтобы проехать те самые 20-30 км и не убить коробку?Боюсь теперь перелить или недолить.

если завели, увидели, выключили, то масла примерно около литра выльется...

 

перелив то же чреват...

масло будет пенится, и воздух будет попадать в коробку, будет буксовать коробка соответственно изнашиваться все внутри в ускоренном режиме.

[GriFon]

Как масло проверять по щупу,это в мануале есть и с этим всё понятно.Тут проблема в другом.После того как залил свежее масло завёл машину а шланг вставить в радиатор забыл.Сколько вытекло масла не определить,сколько теперь доливать чтобы проехать те самые 20-30 км и не убить коробку?Боюсь теперь перелить или недолить.

тут только по симптомам подливать, т.е. элементарно поехала ли она вообще с места, есть ли удары при переключении передач. Если из этого что-то наблюдается доливать по 500мл.

[factor]

Всем спасибо за советы.

Залил 2 литра,вроде как угадал.Только вот уровень масла скачет,то выше максимума на 1-2 мм то ниже на 1-2 мм.

[Баур]

Можно ли,самому поменять масло в АКПП. Какую масло заливать, фильтр???????может кто сам менял?? подскажите, заранее спасибо

[striker]

Я сам менял,сложного нечего нет.

тут замена масла http://www.drive2.ru/l/71865/

тут замена фильтра http://www.drive2.ru/l/2015981/

масло SP III либо ATF III . только дикстрон 3 заливать не вздумай.

[Баур]

Я сам менял,сложного нечего нет.

тут замена масла http://www.drive2.ru/l/71865/

тут замена фильтра http://www.drive2.ru/l/2015981/

масло SP III либо ATF III . только дикстрон 3 заливать не вздумай.

спасибо братка

[Сашок]

 

Я сам менял,сложного нечего нет.

тут замена масла http://www.drive2.ru/l/71865/

тут замена фильтра http://www.drive2.ru/l/2015981/

масло SP III либо ATF III . только дикстрон 3 заливать не вздумай.

 

 

Вопрос ко всем присутствующим. Поехал на СТО менять масло в коробке. Вычитал что в монтеро льется сп3. Загнал машину на яму. Их работник лезет, смотрит и говорит, что коробка у меня стоит какая-то не такая (декать как на паджериках старых) и что в нее сп3 даром не надо. Вот теперь не знаю, как определить что за коробка? на ней никакой мркировки нет. А так как раздатка хочет скончаться и на горизонте ее замена маячит, то непонятно вообще как раздатку правильно к неправильной коробке подобрать?

[GriFon]

 

 

Я сам менял,сложного нечего нет.

тут замена масла http://www.drive2.ru/l/71865/

тут замена фильтра http://www.drive2.ru/l/2015981/

масло SP III либо ATF III . только дикстрон 3 заливать не вздумай.

 

 

Вопрос ко всем присутствующим. Поехал на СТО менять масло в коробке. Вычитал что в монтеро льется сп3. Загнал машину на яму. Их работник лезет, смотрит и говорит, что коробка у меня стоит какая-то не такая (декать как на паджериках старых) и что в нее сп3 даром не надо. Вот теперь не знаю, как определить что за коробка? на ней никакой мркировки нет. А так как раздатка хочет скончаться и на горизонте ее замена маячит, то непонятно вообще как раздатку правильно к неправильной коробке подобрать?

 

какой год и месяц машины по бирке на водительской двери?

[Сашок]

 

 

 

Вопрос ко всем присутствующим. Поехал на СТО менять масло в коробке. Вычитал что в монтеро льется сп3. Загнал машину на яму. Их работник лезет, смотрит и говорит, что коробка у меня стоит какая-то не такая (декать как на паджериках старых) и что в нее сп3 даром не надо. Вот теперь не знаю, как определить что за коробка? на ней никакой мркировки нет. А так как раздатка хочет скончаться и на горизонте ее замена маячит, то непонятно вообще как раздатку правильно к неправильной коробке подобрать?

 

какой год и месяц машины по бирке на водительской двери?

 

Машина 97 года. Бирок никаких нет. вин код такой: ja4mt31p1wpo23240. Не представляю как это может помочь? Машину наверняка колхозили прежние владельцы.

[GriFon]

 

 

 

 

Вопрос ко всем присутствующим. Поехал на СТО менять масло в коробке. Вычитал что в монтеро льется сп3. Загнал машину на яму. Их работник лезет, смотрит и говорит, что коробка у меня стоит какая-то не такая (декать как на паджериках старых) и что в нее сп3 даром не надо. Вот теперь не знаю, как определить что за коробка? на ней никакой мркировки нет. А так как раздатка хочет скончаться и на горизонте ее замена маячит, то непонятно вообще как раздатку правильно к неправильной коробке подобрать?

 

какой год и месяц машины по бирке на водительской двери?

 

Машина 97 года. Бирок никаких нет. вин код такой: ja4mt31p1wpo23240. Не представляю как это может помочь? Машину наверняка колхозили прежние владельцы.

 

про вин ( ja4mt31p1wpo23240) оказалось точно, никак не помог, каталоги его не находят. Не производилась такая машина.

ну а если год реально 97 то коробка старая, аизиновская, для неё декстрон2 подойдет. А раздатка одинаковая с 96 до 2001. И да, для заметки в те года от митсубиси производилось всего 2 типоразмера раздаток, малая для слабых движков и большая для мощных так что тут найти что-то не подходящее именно по креплению к коробке не реально.

[Сашок]

Да собственно интересовал вопрос вкорячится ли туда без переделок раздатка с суперселектом, а то полный привод с жесткой блокировкой для городских условий не очень хорошее решение. 

[Сашок]

 

 

 

 

 

 

 

 

про вин ( ja4mt31p1wpo23240) оказалось точно, никак не помог, каталоги его не находят. Не производилась такая машина.

 

 

Ну конечно вин то я неправильно написал (балбес я)! Не ja4mt31p1wpo23240, а ja4mt31p1wp023240