Сообщений в теме: 68

[Кропоть]

Поплавок стоит поодаль "тампакса", задеть его можно только полметровым "тампаксом"...повредили при снятии

Да вот тут и сомнения.
Поставил вот такой фильтр

Скрытый текст

Если на бак с боку глянуть - может все же задевает?

Скрытый текст

Как его можно было повредить? Бак снимал аккуратно на яме (подставив доски с ямы), слив бензина (20 литров) с горловины бака (наклоняли бак), обратная установка не менее бережная. 
 

по симптомам типично дохлый насос маде ин совсем плохой китай.

Ндэ... Доверяешь людям на кар-сити, а они)))

Так или иначе осталось проверить давление в топсистеме.
И ждать след. выходных чтобы с датчиком разобраться.

 

ПыСы: Кстати забыл добавить тот что стоял ранее БН был от Ниссан.

Сообщение отредактировал Кропоть: 11 Август 2015 - 09:51

[GriFon]

а сливная пробка не откручивалась? похоже этот наклон и свернул голову.

на втором ярусе видел рекламу "проверка бензонасосов".

второй ярус это полуподвал, если заходить с яссауи в середине здания (спуск со ступеньками) как зайдете немного правее ряд перпендикулярный яссауи примерно через 15 метров слева будет реклама.

[Кропоть]

а сливная пробка не откручивалась? похоже этот наклон и свернул голову.
на втором ярусе видел рекламу "проверка бензонасосов".
второй ярус это полуподвал, если заходить с яссауи в середине здания (спуск со ступеньками) как зайдете немного правее ряд перпендикулярный яссауи примерно через 15 метров слева будет реклама.

Зная беду сливной пробки по факту того как ее тронишь потом течет - сливали через горловину. Если наклон сломал датчик значит надо будет раскрутить и без наклона глянуть что с ним. Может вообще просто в ступор встал по факту наклона. Но наклоняли в противоположную сторону от датчика. Т.е. по факту поплавок уходил вверх при сливе.

[striker]

если бак переворачивал то поплавок запал 100% , у меня также было.

Совсем забыл,я ещё весь бензин слил через пробку сливную и постучал по пустому баку несильно,потом залил бензу и вуаля  поплавок встал на место.

[Кропоть]

если бак переворачивал то поплавок запал 100% , у меня также было.

Совсем забыл,я ещё весь бензин слил через пробку сливную и постучал по пустому баку несильно,потом залил бензу и вуаля  поплавок встал на место.

Спасибо за информацию. На выходных полезу его проверять. Благо сбоку стоит, бак снимать не придется.

[GriFon]

Зная беду сливной пробки по факту того как ее тронишь потом течет - сливали через горловину. Если наклон сломал датчик значит надо будет раскрутить и без наклона глянуть что с ним. Может вообще просто в ступор встал по факту наклона. Но наклоняли в противоположную сторону от датчика. Т.е. по факту поплавок уходил вверх при сливе.

 

менял насос никакой беды сливной пробки не встретил. в край герметик и дать нормально просохнуть часов 12 хотя бы.

[Blagodatov]

Через сливную пробку все равно не сольется насухо.Литр примерно болтаться будет плюс -минус. Т.е. сливать насухо, придется методом переворачивания, и что до этого мешает отстегнуть на снятом и вынутом на свет божий баке,все это барахлишко (насосы, поплавки). Тем более, что заглянув так сказать прямо в...дырочку горловины ну очень хочется помыть бак изнутри

зы пробку тоже откручивал, потом закручивал

Сообщение отредактировал Blagodatov: 12 Август 2015 - 13:12

[Кропоть]

Все восстановлено.

Достал ДУТ, на керамической пластине, аля реостат черная полоса от контакта, зачистил стирательной резинкой, подключил - уровень показывает. Установил все на место.

 

Конец эпопеи уровень топлива по километражу

[Asclepius]

Доброго времени суток, форумчане. У меня возникла одна проблема с моим монтериком. Изначально в дороге открутился шкиф с каленвала, ну Бог с ним, поменял, сразу же заменил сальники и ремень ГРМ. Но наши горе СТОшники запороли мне датчик на каленвале. Искал по всему городу, но не нашел подходящий. Пришлось мастерить из другого. Взял похожий датчик, только не подходила фишка под копотом. А на каленвале вроде бы одинаковый. Сделали по колхозному (так как уже надо ехать), а на заказ ждать долго. Теперь завели машину, появился непонятный, мелкий стук. На холостных работает норм, но вот только даешь газу до 4 тыс.об. и выше, сразу же глохнет. Подскажите, что может быть.Неужели датчик не подходит. Кто может помочь с последним (в Семск)?. Через день, два нужно уже в дорогу. Заранее благодарен.