Сообщений в теме: 18

[Февулон]

Всем доброго времени суток!
ТО-0 уже не за горами и назрел, соответственно, вопрос - стоит ли менять масло в двигателе? В Аллюре сказали, что на ТО-0 только проводят диагностику авто и при необходимости меняют фильтра. В Интернетах различные споры на эту тему. Кто-то советует сменить масло, т.к. с завода залито "обкаточное" масло, ну и, плюс, происходит притирка деталей в двигателе, образовывается металлическая пыль, которая, естественно, на пользу не идет.
Другое мнение - следовать инструкциям, которые написаны в сервисной книжке заводом изготовителем. А именно - смена масло на ТО-1, т.е. при пробеге в 15000 км. А смену масла на ТО-0 придумали оффициальные диллеры, чтобы превратить бесплатное ТО в платное.
Ваши мнения?

[Тролль]

Если сильно хочется - то почему бы не поменять ?
В свежезалитом масле я лично вижу одни только плюсы.

[Февулон]

Тролль, бытует мнение, что самое лучше масло - то, которое идет с завода. Поэтому и вопрос - нужно ли его менять или кататься до 15000? 

[Тролль]

А какой сейчас пробег? ТО-0 насколько я в курсе где то на 5 тыс делают?

С учётом, что наш городской траффик, и горная местность приравнивается к жестким условиям эксплуатации, когда пробег между сервисом надо делить на 2, я бы задумался о том, кататься ли на одном масле 15 тыс.

[Февулон]

Тролль, сейчас пробег 2650. ТО-0 делается на 3000 км. 
Даже если поделить на 2, то тогда масло мне менять надо будет на 7500?

[Тролль]

Мда, действительно как быть

 

на 3 тыс - рано, на 15 тыс поздно

[Февулон]

Тролль, все-таки решил масло поменять. Думаю, залью оригинальное масло Mitsubishi Motors Genuine Oil SAE 0W30 API SM ILSAC-GF-4, хотя, как понял, можно "заказать" и другое. Следующую замену уже сделаю на 10000, затем на 15000, а потом буду каждые 7500 менять.

Сообщение отредактировал Февулон: 02 Февраль 2014 - 17:26

[Февулон]

Ну вот и прошло время обкатки моего Ланса. Теперь уже 100% выполнены все рекомендации от производителя. Как только пробег подошел к 3000 км. попробовал впервые надавить на газ до упора. Кто тут еще говорил, что 1.6 Лансер - это овощ? Ощущения, я скажу, непередаваемые. Вдавливает не слабо - машина просто летит. И, может быть самовнушение, конечно, но после такого Ланс как-будто даже стал ехать лучше.



ТО проходил у официального дилера, компании Аллюр Авто. За два дня записался на прием, утром приехал, сдал машину на бесплатную мойку (одно название) и минут через 40 забрал. Менеджер мне выдал сервисную книжку, где описана карта ТО и сделал отметку о прохождении ТО-0.
С Лансом проблем никаких не оказалось. Проверку осуществляли следующих деталей: ремни приводов, шланги и патрубки двигателя, уровень жидкости гидроусилителя, охлаждающую жидкость, жидкость гидропривода тормозов и сцепления, АКБ, наружный топливный фильтр, свечи, шаровые опоры, крепежные болты, пыльники, чехлы валов привода колес, шарниры и пыльники рулевого управления, масло в раздаточной коробке, масло в дифференциалах, герметичность системы впуска и EGR, ход педалей, ручник, колеса и шины, герметичность шлангов тормозной системы, колодки, диски, герметичность трубопроводов топливной системы, масло в АКПП, масло в двигателе, масляный фильтр, дверные замки, петли, фиксаторы, фары, кондиционер и отопитель.
ТО было полностью бесплатным. По желанию можно было заменить масло в ДВС, но посоветовали замену провести на 7500 км., на что я и согласился.

Теперь следующая ТО на 15000 км.

[ДеДок]

Надо будет байганунь :)

[Февулон]

ДеДок, приколист! У тебя 2.0л вариатор, а у меня 1.6л автомат. Я ж выиграю!

[Benedek]

Ну вот и прошло время обкатки моего Ланса. Теперь уже 100% выполнены все рекомендации от производителя. Как только пробег подошел к 3000 км. попробовал впервые надавить на газ до упора. Кто тут еще говорил, что 1.6 Лансер - это овощ? Ощущения, я скажу, непередаваемые. Вдавливает не слабо - машина просто летит. И, может быть самовнушение, конечно, но после такого Ланс как-будто даже стал ехать лучше.

 

Ох-ох. Есть ведь прекрасный сайт в интернете, которому уже сто лет и который выходит первым по запросу в гугле на "обкатку двигла":

http://www.mototuneu..._in_secrets.htm

 

Самое главное оттуда:

What's The Best Way To Break-In A New Engine ??

The Short Answer: Run it Hard !

 

И еще одна вещь:

The best thing you can do for your engine is to change your oil and filter after the first 20 miles. 

 

На последок, хотя все равно уже поздно:

3 more words on break- in:

NO SYNTHETIC OIL !!

[Benedek]

Еще раз, чтобы четко. Представь новый двигатель - детали не притерты друг к другу - ты его обкатываешь, детали притираются, металлическая стружка попадает в масло. И ты на этом масле собираешься до 7500 ездить?

 

 

Ты между заменами можешь интервал хоть до 15 000 увеличивать. Сейчас масла позволяют и даже по инструкции. Но, епт, первая то замена? Обкаточное масло - его слить надо как можно быстрее.

[Февулон]

Benedek, согласен со всем. Долго и много курил разные форумы. Но, почему тогда рекомендация производителя по замене масла идет только на 7500 км.?

[Benedek]

Benedek, согласен со всем. Долго и много курил разные форумы. Но, почему тогда рекомендация производителя по замене масла идет только на 7500 км.?

 

Может потому что они оценивают ресурс машины в 100 000 км? Тогда и со стружками можно поездить. Вон допустим БМВ просит замену масла только каждые 25 000 км. Ну ты типа 4-5 раз поменяешь масло, а потом все равно двигатель на помойку.

 

Про оригинальное масло тоже изучить надо бы. Не знаю что там они предлагают, но я себе залил AMSOIL, как все.

 

У меня хоть и машина 2008 года, но по пробегу мне надо скоро делать ТО 15 000 =))

Сообщение отредактировал Benedek: 16 Февраль 2014 - 09:58

[Февулон]

Benedek, убедил. Поменяю в марте масло. Будем считать, что выполню рекомендацию ММС по замене масла через 6 мес. эксплуатации. Масло все-таки залью фирменное Митсу. Знакомые из "Рольф Импорт Казахстан" сказали, что масло они получают напрямую из Японии, масло отличного качества, лучше его лить. Им, в принципе, смысла нет врать, т.к. они всего лишь поставщики запчастей для Аллюра.

[Benedek]

Benedek, убедил. Поменяю в марте масло. Будем считать, что выполню рекомендацию ММС по замене масла через 6 мес. эксплуатации. Масло все-таки залью фирменное Митсу. Знакомые из "Рольф Импорт Казахстан" сказали, что масло они получают напрямую из Японии, масло отличного качества, лучше его лить. Им, в принципе, смысла нет врать, т.к. они всего лишь поставщики запчастей для Аллюра.

 

Ну и что там за масло?

 

Про масло я даже не читал, но судя по их остальным жидкостям... Я вместо ихнего ATF собираюсь в гидравлику AWC заливать Redline, например. Просто потому что Митсувский ATF тупо замерзает на холоде в отличие от Redline или даже Motul.

[Февулон]

Benedek, да хрен его знает, что за масло. Сказали, что сами понятия не имеют, получают уже такое напрямую у япов.

Вот, а так как-то общая инфа по маслу есть у Аллюра на сайте.

[Vanderlog]

Февулон, скажи мне мудрый вещь...

ты за какое время свои 3000 тыщи проехал?

[Февулон]

Vanderlog, за четыре месяца. С октября и вот по февраль.