Сообщений в теме: 60

[Vaio]

Ну в свете новых правил - куда будем вколхоживать ДХО?

 

Варианты следующие:

1. Юзать фары.

Минус ручного включения фар - жрет бензу, садит лампочки, часы не видно, можно забыть и попасть на пятеру минимум.

 

2. Сделать автовключение противотуманок или фар, с возможностью отключения - те же самые минусы, кроме того, что не забудешь

 

3. Колхозить ДХО.

Я уже приколхозил, почти добил схему автовыключения, но как выяснилось - не туда.

Схема подключения элементарная, а вот место почему-то оказалось сложно выбрать.

 

Вот российский гост, местного никто не видел:

 

 

Главные требования:
1. Площадь фонарика — не менее 40см2
2. Сила света — не менее 400кд (не более800кд)
3. правильное размещение на машинке

 

4. Правильная схема подключения.

— автоматическое включение в положении ключа зажигания не исключающем работу двигателя
— автоматическое выключение при включении фар головного света, т.е. БС, ДС, ПТФ
— возможность полного отключения без применения спец. инструмента.

[Vaio]

Я залепил фонарики слева и справа от номерного знака, в вентиляционные щели.

А надо пошире раздвигать.

 

Может что-то подобрать в дырки, где решетки рядом с противотуманками? Но блин места совсем нет там.

 

Фары не хочется разбирать.

[GriFon]

http://silich.ru/eclipsea.html

планирую на дальний свет

Сообщение отредактировал GriFon: 05 Январь 2015 - 22:01

[Vaio]

http://silich.ru/eclipsea.html

планирую на дальний свет

Норм решение. Когда планируешь покупать?

[Кропоть]

Тема актуальна как никогда!

 

Воздал хвалу конструкторам пипелацов до 2000 года. Ибо эти пройдохи предусмотрели-таки место для ДХО! Ибо между бампером и фарой есть железная полоска!!!

 

Вот туда и хочу воткнуть что-то подтип

 

ОСтается за малым... Подключить правильно. 

@Vaio, можно по подробней относительно правильной схемы подключения?

[Sobig]

ДХО в саблю - самое оно. Осталось выбрать нужную модель.

[Smer4ik]

ГОСТ нынче у нас у всех одинаковый, с 1 января вступил в силу новый тех.регламент.

Железочки у многих на ладан дышат, поэтому место просто идеальное))) Поддерживаю.

И даже жду результатов)))

 

P.S.

А сколько бензина ест включенный ближний свет? Так ли это критично: не пользоваться ближним светом.

Можно и записочку себе повесить: включи свет, пока, как у собаки Павлова, не выработается рефлекс на оное действие. 

Сообщение отредактировал Smer4ik: 06 Январь 2015 - 15:15

[ДОБРЫНЯ]

Вот как выглядеть будет

https://www.drive2.ru/l/4884172/

[GriFon]

Норм решение. Когда планируешь покупать?

 

Заказ сделал, производитель уточнил точно ли у нас по минусу управление, скинул схему, посмотрим что скажет.

[Smer4ik]

 

Хорош,  чертяга! 

[Кропоть]

 
Хорош,  чертяга!

Круто! То что надо! Самое главное визуальный пример есть. Теперь надо воплотить себе.

[Vaio]

 

P.S.

А сколько бензина ест включенный ближний свет? Так ли это критично: не пользоваться ближним светом.

Можно и записочку себе повесить: включи свет, пока, как у собаки Павлова, не выработается рефлекс на оное действие. 

 

100 грамм в час.

Да все равно забудете рано или поздно. Вон - на трассу едешь - постоянно забываешь.

[Vaio]

Тема актуальна как никогда!

 

Воздал хвалу конструкторам пипелацов до 2000 года. Ибо эти пройдохи предусмотрели-таки место для ДХО! Ибо между бампером и фарой есть железная полоска!!!

 

@Vaio, можно по подробней относительно правильной схемы подключения?

 

А на рестайле нет таких железок. Я пока засунул фонарики в дырки слева и справа от номера.

 

Схему я начал делать так - поставил кнопку, завел на нее плюс от часов (подойдет любое место, на котором появляется напруга при включении зажигания. У меня часы - потому что кнопка на потолке). Дальше плюс вывел на "нормально разомкнутую" релюху. Силовой плюс взял от АКБ, через предохранитель и реле на фонарики.

Это я уже сделал.

Далее - в тот плюс, который идет к фонарику от релюхи - делаем разрыв и ставим туда "нормально замкнутое" реле.

Управление реле - от фар. Что брать от них брать - плюс или минус - надо протестить. Судя по посту Грифона - управление идет по минусу - значит управлять будем минусом, а плюс возьмем от плюса АКБ (от того самого провода, который идет на фонарики или к первому реле.

Ну и получается - включили кнопку - фонари горят. Включаем ближний - гаснут. Выключили кнопку - не будут гореть, даже если ближний выключен. Выключили зажигание - все погасло.

Индикатора работы двигателя - у нас нет. Теоретически можно прикрутиться к лампочке давления масла. Тогда фонарики будут гореть только при заведенном движке, а не просто от зажигания.

Сообщение отредактировал Vaio: 06 Январь 2015 - 22:41

[GriFon]

Индикатора работы двигателя - у нас нет. Теоретически можно прикрутиться к лампочке давления масла. Тогда фонарики будут гореть только при заведенном движке, а не просто от зажигания.

 )))) попробуй включить обогрев заднего стекла просто при зажигании. и затем попробуй с заведенным двигателем.

[VipSlayer]

 

Хорош,  чертяга! 

а по-моему какой то он грустный получился...

[Кропоть]

На выходных буду делать закупдля ДХО и соотвесттвенно ставить.
Спасибо @ДОБРЫНЯ, , за ссылку! А @Vaio за схему.

А относительно "грустного" сравните, если сверху по фарам пленка идет.


Оригинал под катом

Скрытый текст

Сообщение отредактировал Кропоть: 09 Январь 2015 - 14:23

[ДОБРЫНЯ]

Кто-нибудь такие диоды видел у нас в продаже?

[BiM]

Кто-нибудь такие диоды видел у нас в продаже?

 

Я думаю в карсити должны быть, сам видел в колесах вот здесь http://kolesa.kz/a/show/18262060, больше нигде не видел

[Vaio]

Чот мне кружки подряд не нравятся. Надо их почаще поставить.

Или прямые сплошные врезать.

типа таких

http://www.ebay.com/...06d1a75&vxp=mtr

 

или таких

http://www.ebay.com/...be96b4d&vxp=mtr

 

А вот рестайловые - никак и никуда не прицепишь. Или фары переделывать или противотуманки или не по госту (как у меня по бокам номера).

Сообщение отредактировал Vaio: 10 Январь 2015 - 13:13

[ДОБРЫНЯ]

 

Кто-нибудь такие диоды видел у нас в продаже?

 

Я думаю в карсити должны быть, сам видел в колесах вот здесь http://kolesa.kz/a/show/18262060, больше нигде не видел

 

Спасибо за наводку