Сообщений в теме: 33

[vladmir51]

Воздух только через винт идет. старый РХХ не открывается как я и писал.

тогда так посмотреть, длины клапанов одинаковые с точностью до мм?

Спасибо огромное за совет!!!!! Померил длины клапанов и офигел, новый короче старого на 6мм, раскрутил РХХ и выкрутил по резьбе клапан до упора, собрал- стали одинаковые. Поставил новый РХХ, всё заработало!     

[Impuls]

Странно, по идее такая ситуация должна исключаться когда происходит переобучение. РХХ до упора уходит в сторону, если резьба закончилась - он просто досчитывает шаги и выводит в середину шток.

[vladmir51]

Странно, по идее такая ситуация должна исключаться когда происходит переобучение. РХХ до упора уходит в сторону, если резьба закончилась - он просто досчитывает шаги и выводит в середину шток.

Ну ещё посмотрю, когда остынет, как прогреваться будет, я всё это проделал на горячей машине, обороты 700, а вчера так сделал без разборки РХХ были 2200-2500.

[GriFon]

Странно, по идее такая ситуация должна исключаться когда происходит переобучение. РХХ до упора уходит в сторону, если резьба закончилась - он просто досчитывает шаги и выводит в середину шток.

там ограничение есть по шагам, когда их не хватает крутят тот пластиковый болт.

А в данном случае комп до минимума сдвинул, и все по его мнению там корпус дросселя.

[vladmir51]

 

Странно, по идее такая ситуация должна исключаться когда происходит переобучение. РХХ до упора уходит в сторону, если резьба закончилась - он просто досчитывает шаги и выводит в середину шток.

там ограничение есть по шагам, когда их не хватает крутят тот пластиковый болт.

А в данном случае комп до минимума сдвинул, и все по его мнению там корпус дросселя.

 

пластиковый болт закрутил до упора, может не надо было, но заводится теперь нормально и с автозапуска, и с ключа. Обороты 700. Всем спасибо за помощь!

[GriFon]

пластиковый болт закрутил до упора, может не надо было, но заводится теперь нормально и с автозапуска, и с ключа. Обороты 700. Всем спасибо за помощь!

там только грамульку можно открутить полоборота или четверть.

Настраивать нужно вообще с MUT тестером смотреть количество шагов открытия РХХ, как я понял немного мягче будет переключение передач проходить при переходе на ХХ.

[striker]

Здравствуйте,подскажите на счёт холостых оборотов.У меня они плавают с 700 до 780.Это норма или так не должно быть?

[Impuls]

По идее обороты должны стоять на одной цифре, но как мне кажется это только на новой машине реально. У меня плавают  +-50 на прогретом двигателе.

[striker]

По идее обороты должны стоять на одной цифре, но как мне кажется это только на новой машине реально. У меня плавают  +-50 на прогретом двигателе.

У меня двигло вроде как троить начало(хотя так до конца и не понял троит или нет)) и расход вырос.Вот и думаю от чего бы это,свечи только 15000 км прошли,провода тоже менял недавно.

Сообщение отредактировал striker: 05 Декабрь 2015 - 01:27

[GriFon]

Здравствуйте,подскажите на счёт холостых оборотов.У меня они плавают с 700 до 780.Это норма или так не должно быть?

на табличке под капотом про обороты написано.

700 +/-50rpm

[GriFon]

У меня двигло вроде как троить начало(хотя так до конца и не понял троит или нет)) и расход вырос.Вот и думаю от чего бы это,свечи только 15000 км прошли,провода тоже менял недавно.

Как бы не было смешно, пробитые провода у меня давали не более 1 литра перерасхода топлива. на бензине двиг. работал достаточно ровно, даже не подумал бы что провода трупаки, а вот на газе машина вообще не ехала при трогании дергалась, стреляла в глушаке, ну и положенное дерганье на 4-й передаче в районе до 2000 об.

[striker]

Ну у меня расход вырос литра на 3.Я всё же грешу на провода,так как покупал дешёвые.Но чтобы их проверить надо разобрать пол машины(спасибо узкоглазым конструкторам )

[GriFon]

Ну у меня расход вырос литра на 3.Я всё же грешу на провода,так как покупал дешёвые.Но чтобы их проверить надо разобрать пол машины(спасибо узкоглазым конструкторам )

проверьте в темном гараже под нагрузкой.

[nikola]

Здравствуйте, монтерик 2000г.в. 6G72, сначала пропали прогревочные обороты, при запуске на холодную, если не нажать немного на педаль газа-не заводился, но подержишь газ три-пять минут, и все, никаких проблем(пока не остынет). прозвонили регулятор ХХ -сказали, что сгорели две обмотки. поставил новый РХХ, сразу появилась проблема, теперь заводится прекрасно и с ключа, и с автозапуска (1100 об/мин), но как прогреется обороты не падают, а растут до 1500, и чем дальше тем больше до 2000 могут вырасти, но включаешь с паркинга на R или D, падают до 1000-1100, так и ездит, если скинуть фишку с расходомера воздуха падают на 500, но очень не ровно работает, ставил расходомер с другой машины - тоже самое, подскажите кто знает в чем беда, вчера сканер показал ошибку Р 0505 (сервопривод регулятора оборотов ХХ) че делать надо?

Однозначно РХХ его диагностик не тестирует и код не выдает по нему. У меня .была подобная беда заказал на али Рхх установил но обороты при прогреве поползли в верх . номера на нем небыло не кокого поэтому я решил что может он на 3.5 расчитан но так и не попробовал еще перекинуть.